Skoda Kamiq 2020 – crossover compacto Skoda Kamiq para Europa
El nuevo crossover compacto Kamiq Skoda/Skoda Kamig 2019-2020 para recién estrenado y Europa fue desclasificado oficialmente el 26 de febrero de 2019, solo unos días antes del estreno mundial de novedades en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Revisión de Skoda Kamik 2019-2020 por última vez: fotos y videos de inicio, ventas, precios y especificaciones, dimensiones y distancia al suelo, especificaciones El crossover más joven en la línea de la empresa checa Skoda para el mercado europeo con el nombre original Kamik SUV económico Skoda Kamiq para el mercado chino).
Las ventas del nuevo SUV Skoda Kamik en los últimos años y en Europa comenzarán en otoño de 2019, el coste de los nuevos elementos, según información preliminar, rondará los 19.000 euros para la versión básica del modelo con motor tricilíndrico 95- Motor 1.0 TSI de gasolina turbo de la empresa con 5 cambios manuales y tracción delantera.
Notamos de inmediato que para los compradores de Skoda con tracción en las cuatro ruedas, el sitio web de cemig no debe contarse, por la única razón de que el crossover Skoda más joven se basa en la plataforma hatchback Skoda Skala. Ambos autos están construidos sobre la plataforma modular económica MQB-A0 de volkswagenaudi con suspensión delantera independiente (puntal McPherson) y suspensión semitrasera (flexión de viga).
Por lo tanto, tenemos un pseudo-crossover compacto típico con una distancia al suelo 37 mm más alta que una plataforma de cinco puertas, protección adicional debajo de la carrocería para los entusiastas del aire libre y ruedas grandes de 16 a 18 pulgadas.
- Dimensiones exteriores Las dimensiones de la carrocería del Skoda Kamiq 2020 son 4241 mm de largo, 1793 mm de ancho, 1531 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2651 mm y bastante transitable para despejar carreteras nacionales.
La carrocería del hermano de plataforma hatchback Skoda Skala es 121 mm más larga, pero menos de 60 mm de altura. La carrocería modela la paridad del ancho y la distancia entre ejes del nuevo crossover es 2 mm más larga que la de Luke.
A pesar de que Skoda Kamik se ofrece exclusivamente con tracción delantera, la marca checa posiciona la novedad como un automóvil para jóvenes que llevan un estilo de vida activo y no pueden imaginar su tiempo libre sin viajar. Sin embargo, lo más importante para los compradores potenciales del Skoda Kamiq (el marketing de Skoda estudió específicamente las preferencias del cliente) no es la presencia de un automóvil con tracción total, sino también una apariencia moderna y elegante y una alta eficiencia del automóvil.. Bajo eficiencia, el costo inicial y el bajo costo de mantenimiento de la máquina parecen aceptables.
Por cierto, con el advenimiento de la nueva orden europea Skoda coches Kamiq. El crossover compacto de tracción delantera está dotado de un diseño emocional y se destaca en la corriente. El dúplex frontal está adornado con un faro (en la planta baja hay luces LED y una segunda luz diurna LED capaz de transformarse en intermitentes), una parrilla de radiador falsa compacta que abraza un marco cromado y un poderoso parachoques con expresivo, sonriente entrada de aire inferior.
El exterior lateral parece un Skoda Kamiga desarmado y ensamblado, como corresponde a un crossover moderno. Capó compacto asequible con una topología original, atractivas piezas de plástico, pasos de rueda redondos, puertas con un umbral alto, una línea de techo débil que se queda atrás con un pilar C poderoso.
La parte trasera no se ve menos brillante y orgánica que la parte delantera del crossover. El Arsenal de popa indicaba iluminación general de techo con contenido LED, un cómodo baúl y un potente paragolpes, parcialmente recubierto con protección plástica.
El interior del nuevo crossover compacto Skoda Kamiq para el mercado europeo repite casi exactamente el interior del Skoda Skala hatchback. Por lo que los compradores tendrán que elegir entre un cuadro de instrumentos analógico o uno digital con pantalla de 10,25 pulgadas, tres opciones para un sistema multimedia con pantalla diagonal de 6,5, 8,0 o 9,2 pulgadas, con aire acondicionado o climatizador, estándar o Asientos delanteros deportivos… equipamiento suficiente para que los faros LED, los asientos delanteros y traseros calefactables, el volante y el parabrisas calefactables, el sistema de aparcamiento automático, el control de crucero adaptativo y un sinfín de sistemas electrónicos de seguridad puedan elevar fácilmente el precio de un coche hasta los 25.000-30.000 euros .
Me gustaría agregar que hay deflectores de ventilación en la parte trasera del Skoda Kamik y, por un recargo, se ofrece un asiento del pasajero delantero con el respaldo del asiento abatido hacia adelante, lo que le permite transportar objetos de 2450 mm de largo en la cabina.
El volumen útil del maletero varía desde los 400 litros detrás de los respaldos de los asientos de la segunda fila bajo la cortina protectora hasta los 1395 litros con los asientos traseros abatidos y cargados hasta el nivel de las ventanillas.
Características técnicas del crossover europeo Skoda Kamiq 2019-2020.
Basado en la nueva plataforma modular MQB-A0 con suspensión semitrasera. Una vez más, te recordamos que la tracción delantera es la predeterminada. Así, el sistema Kamik de serie está equipado con un modo de conducción a elegir entre cuatro modos prescritos de funcionamiento de los componentes y conjuntos (Normal, Sport, ECO e individual). Si lo deseas, puedes seguir disfrutando del deportivo, suspensión rebajada en 10 (control de chasis deportivo) con amortiguadores electrónicos, dotado de dos modos de rigidez, Normal y Sport.
Para el crossover Skoda Kamiq, se ofrecen exactamente los mismos motores turboalimentados que para el Skoda Skala derecho.
- El motor base es un motor de gasolina 1.0 TSI de tres cilindros (95 CV, 175 Nm) combinado con una transmisión manual de 5.
- Luego el mismo motor de gasolina de tres cilindros 1.0 TSI de potencia, pero más agresivo (115 CV 200 Nm) con 6 cambios manuales y que ofrecía como premio una caja de cambios robotizada DSG 7.
- El más potente motor de gasolina de cuatro cilindros 1.5 TSI (150 CV y 250 Nm) en tándem con una transmisión manual de 6 o un “robot" DSG de 7 velocidades opcional.
Gasolina para Skoda Kamik un motor turbodiésel 1.6 TDI de cuatro cilindros (115 CV 250 Nm) con cambio manual de 6 velocidades o cambio robotizado DSG de 7 velocidades.
Para aquellos que quieren ahorrar en combustible, ofrece un motor de tres cilindros diseñado para un consumo de metano de 1.0 g-tech (90 hp 145 Nm) emparejado con una transmisión manual de 5.