Skoda Kamiq 2020 – kompaktne krossover Skoda Kamiq Euroopa jaoks

Hiljuti ja Euroopa jaoks mõeldud uus kompaktne krossover Kamiq Skoda / Skoda Kamig 2019-2020 eemaldati ametlikult 26. veebruaril 2019, vaid paar päeva enne uute esemete maailmaesilinast Genfi rahvusvahelisel autonäitusel. Skoda Kamik 2019-2020 viimast korda ülevaade – fotod ja videod kodust, müügist, hinnad ja spetsifikatsioonid, mõõtmed ja kliirens, tehnilised andmed Tšehhi ettevõtte Skoda sarja noorim crossover Euroopa turule originaalnimega Kamik soodsa hinnaga linnamaastur Skoda Kamiq Hiina turule).

Uue Skoda Kamik linnamaasturi müük viimastel aastatel ja Euroopas algab 2019. aasta sügisel, uute asjade maksumus on esialgsetel andmetel umbes 19 000 eurot mudeli põhiversiooni kolmesilindrilise 95-ga. hobujõuline 1.0 TSI bensiini turbomootor 5 manuaalkäigukasti ja esiveolise ettevõttes .

Märgime kohe, et Skoda nelikveoliste ostjate jaoks ei tohiks cemigi veebisaiti arvestada ainuüksi põhjusel, et noorem Skoda krossover põhineb Skoda Skala luukpära platvormil. Mõlemad autod on ehitatud soodsale volkswagenaudi moodulplatvormile MQB-A0 koos sõltumatu esivedrustusega (McPherson strut) ja pooltagumise vedrustusega (tala painutamine).

Seega on meil tüüpiline kompaktne pseudokrossover, mille kliirens on väidetavalt 37 mm kõrgem kui luukpäraplatvormil, täiendav põhjakaitse välitingimustes harrastajatele ja suured 16–18-tollised rattad.

• Välismõõtmed 2020. aasta Skoda Kamiqi kere mõõtmed on 4241 mm pikk, 1793 mm lai, 1531 mm kõrge, teljevahe 2651 mm ja riigiteede puhastamiseks üsna läbitav.

Vendplatvormiga luukpära Skoda Skala kere on 121 mm pikem, kuid alla 60 mm kõrge. Kere modelleerib pariteedi laiust ja uue crossoveri telgede vahe on 2 mm pikem kui Luke’il.

Hoolimata asjaolust, et Skoda Kamikut pakutakse eranditult esiveoga, positsioneerib Tšehhi kaubamärk uudsuse autona noortele inimestele, kes juhivad aktiivset eluviisi ja ei kujuta ette oma vaba aega ilma reisimiseta. Skoda Kamiqi potentsiaalsete ostjate jaoks (Skoda turundus uuris spetsiaalselt kliendi eelistusi) pole aga kõige olulisem nelikveolise auto olemasolu, aga ka auto kaasaegne ja stiilne välimus ning kõrge kasutegur.. Tõhususe juures tunduvad algkulud ja masina madalad ülalpidamiskulud vastuvõetavad.

Muide, uue Euroopa Skoda tellimisautode Kamiq tulekuga. Esiveoline kompaktne crossover on emotsionaalse disainiga ja paistab silma. Eesmist dupleksi ehivad esituli (esimesel korrusel on LED-tuled ja teine ​​LED-päevatuled, mis on võimelised muutuma näidikuteks), kompaktne kroomitud raami ümbritsev vale radiaatorivõre ja võimas põrkeraua ilmeka, naeratava alaosaga. õhu sisselase.

Külje välisilme näeb välja nagu maha löödud ja kokkupandud Skoda Kamig, nagu tänapäevasele krossoverile kohane. Soodne originaalse topoloogiaga kompaktne kapuuts, atraktiivsed plastikust keredetailid, ümarad rattakoopad, kõrge lävepakuga uksed, maha jääv nõrk katusejoon võimsa C-piilariga.

Tagaosa näeb välja mitte vähem särav ja orgaaniline kui crossoveri esiosa. Arsenal of poop viitas LED-sisuga üldlaevalgustitele, mugavale pakiruumile ja võimsale, osaliselt plastikkaitsega kaetud kaitserauale.

Euroopa turule mõeldud uue kompaktse krossoveri Skoda Kamiq interjöör kordab peaaegu täpselt Skoda Skala luukpära interjööri. Seega peavad ostjad valima analoog- või 10,25-tollise ekraaniga digitaalse näidikuploki vahel, 6,5-, 8,0- või 9,2-tollise ekraanidiagonaaliga multimeediumisüsteemi kolme valiku vahel, kliimaseadme või kliimaseadmega, standard- või sportlikud esiistmed… piisavalt varustust, et LED esituled, soojendusega esi- ja tagaistmed, soojendusega rool ja tuuleklaas, automaatne parkimissüsteem, adaptiivne püsikiiruse hoidja ja hulk elektroonilisi turvasüsteeme suudavad auto hinna lihtsalt 25 000-30 000 euroni tõsta. .

Lisan veel, et tagumises Skoda Kamikus on ventilatsioonisuunajad ning lisatasu eest pakutakse kaassõitja istet ette käänatud seljatoega, mis võimaldab salongi vedada 2450 mm pikkuseid esemeid.

Pagasiruumi kasulik maht varieerub 400 liitrist teise rea istmete seljataguste kaitsekardina all kuni 1395 liitrini allaklapitud ja akende tasemele koormatud tagaistmete puhul.

Euroopa krossoveri Skoda Kamiq 2019-2020 tehnilised omadused .
Põhineb uuel pooltagumise vedrustusega moodulplatvormil MQB-A0. Veel kord tuletame meelde, et vaikimisi on esivedu. Seega on standardne Kamik-süsteem varustatud sõidurežiimiga Valige nelja ettenähtud komponentide ja koostude töörežiimi vahel (tavaline, sport, ECO ja individuaalne). Soovi korral saate jätkata sportimise nautimist, 10 võrra madalam vedrustus (sportlik šassii juhtimine) koos elektrooniliste amortisaatoritega, millel on kaks jäikusrežiimi, tavaline ja sport.

Skoda Kamiq crossoverile pakutakse täpselt samu turbomootoreid, mis õigele Skoda Skalale.

• Baasmootoriks on kolmesilindriline 1,0 TSI bensiinimootor (95 hj, 175 Nm), mis on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga.
• Siis seesama kolmesilindriline bensiinimootor 1.0 TSI võimsusega, aga agressiivsem (115 hj 200 Nm) 6 manuaalkäigukastiga ja pakkus tasu eest DSG 7 robotkäigukasti.
• Võimsaim neljasilindriline bensiinimootor 1,5 TSI (150 hj ja 250 Nm) koos 6 manuaalkäigukasti või valikulise 7-käigulise DSG "robotiga".

Bensiin Skoda Kamikule üks neljasilindriline 1,6 TDI turbodiisel (115 hj 250 Nm) koos 6-käigulise manuaalkäigukastiga või 7-käigulise DSG robotkäigukastiga.
Neile, kes soovivad kütust säästa, pakub see kolmesilindrilist mootorit, mis on mõeldud 1,0 g-tech (90 hj 145 Nm) metaanikuluks koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga.