718 Porsche Cayman ja Boxster T 718 T 2019 – versioon perekonnast 718 sõitmiseks
Uus Porsche 2019 mudeliaasta on Porsche 718 Cayman kupee ja Boxster Roadster Touringi uues versioonis, mida tähistatakse tähega T. Porsche perekond, millel puudub salongis kõik üleliigne, kuid lisaks juhile “raud”.
Esialgsetel andmetel on Porsche Cayman 718 718 T ja T Boxster hinnas standardvarustuses lisaks 2,0-liitrisele 300-hobujõulisele turbomootorile ka adaptiivvedrustus PASM, iselukustuv tagadiferentsiaal, Sport Chrono pakett, 20-tollised veljed ja sportlik väljalaskesüsteem koos torupaariga tuleb alates 63047 eurost Porsche Caymani kupee 718 tonni 65070 eurot Porsche Boxster 718 roadsteril jne.
T-tähe (lühend universaalist) eesliite saanud Porsche 718-st pärit uue perekonna tehniline täidis on nende autode jaoks kõige olulisem, mis on mõeldud puristidele, kes ei hooli mugavusest ja mis kõige tähtsam., auto sõitis ja seda parimal võimalikul viisil. Põhineb Porsche 718 718 Porsche Caymani ja Boxteri tavaversioonil esialgse 2,0-liitrise turbomootoriga neljasilindrilise mootoriga (300 hj, 380 Nm) ja 6 manuaalkäigukastiga või 7-käigulise saksa käigukastiga PDK robotiga. inseneride standardkäigukast täiendab Touring sportversiooni adaptiivseid režiime PASM šassii 20 mm madalama vedrustusega, 20-tollised rattad, Sport Chrono pakett, Porsche Torque vektoriseerimissüsteem, mehaanilise lukustusega tagumise diferentsiaali ja dünaamilise käigukasti padme toed (vähendab vibratsiooni ja tagab mootori teravama reaktsiooni kiire käiguvahetusega). Valides 7-käigulise PDK robotkäigukastiga Porsche 718 T Caymani kupee või Porsche Boxster 718 T roadsteri, võivad sõiduhuvilised loota ka stardijuhtimissüsteemile ja Sport reageerimisnupule.
See draiveripoe riistvara parandas kindlasti Porsche Cayman 718 718 T ja Boxster T juhitavust, kuid dünaamilised ja kiirusomadused jäid samaks, mis 718 Caymani ja 718 Boxsteri standardversioonil. Kiirendus 0-100 km/h on 6-käigulise käigukasti juures 5,1 sekundit ja PDK robotiga 4,9 sekundit (Sport Plusi režiimis 4,7 sekundit), tippkiirus 275 km/h.
718 perekonna välistingimustes kasutatavate toodete jaoks, mille eesliite on T, pakub see hulgaliselt emaili värvivalikuid tavalisest punasest või mustast intensiivsema, sportlikuma Carrara valge, GT hõbedase, võidusõidukollase, india punase ja sügavmustani. Kui see palett on väike, saate tellida auto, mis on värvitud laavaoranžiks või Miami siniseks.
Arusaadav lisanditega tehnoloogias. Ja Porsche Cayman 718 718 T ja Porsche Boxster T puhul on kadunud see, et need on positsioneeritud puristide autodeks:
- Esiteks tavalised mudelid ilma meediasüsteemita;
- teiseks rool ilma nuppudeta, kuid vastavalt jõudlusele gt läbimõõt 360mm;
- kolmandaks asendatakse traditsioonilised siseuste käepidemed riidest hingedega;
- Neljandaks on käigukang lühem.
Ja kõik… on kuidagi naeruväärne. 718 Caymani ja 718 Boxsteri multimeediumiseaded ja multifunktsionaalne rool on T-T, muide, pakutud lisavarustusena. “Puritaansed” sportautod on standardvarustuses erkpunaste õmbluste ja võimsuse reguleerimise ning kõrgläikega dekoratiivsisustustega esipaneelil.
Porsche esindajate sõnul saavad kliendid Porsche Cayman 718 718 T ja Porsche Boxster T tellides säästa 5-10% raha võrreldes tavapäraste, Boxsteri ja Caymani esimeste versioonidega, mida on täiendatud varustuskonfiguraatoris. universaalide modifikatsioonide tasemele.
