Meie turu eelarvelised (ja mitte nii) pikad
Pikapid on eriline asi. Linnas pole neist kuigi palju kasu. Aga maaelanikule võivad need huvi pakkuda. Kungiga on mugav ka pikapiga reisida. Samuti armastavad paljud autosportlased pikape nende hea kaalujaotuse pärast.
Kui vaadata praegust turgu, siis millised on suhteliselt eelarvemudelid?
JAC T6
Nelikveoline keskmise suurusega pikap Hiina riigifirmalt.
Valikus on kaks mootorit: bensiin, 130 hj. ja diisel, võimsusega 100 hj.
Käigukast on ainult mehaaniline, kuuekäiguline.
Maksimaalne kiirus on 150 km/h.
Esivedrustus on iseseisev, vedru, koos piduriklambriga. Sõltub tagavedrustusest, vedru.
Teljevahe 3090 mm, kliirens 198 mm (bensiin) ja 216 mm (diisel).
Üldmõõdud JAC T6:
Pikkus – 5325 mm; Laius – 1880 mm; Kõrgus – 1830 mm.
Maksimaalne kaal 2720 (2830) kg. Kandevõime 790 kg.
Maksumus on alates 1 299 000 tavaühikust.
FOTO TUNLAND
Teine Hiina Foton Motor Groupi kiiresti kasvav ettevõte on nelikveolise pikapi Foton TUNLAND tootja.
Mootor on ainult üks – turbolaaduriga Cummins ISF2.8 diiselmootor võimsusega 163 hj.
Käigukast on ainult mehaaniline, viiekäiguline. Maksimaalne kiirus on 160 km/h.
Esivedrustus on iseseisev, vedru, koos piduriklambriga. Sõltub tagavedrustusest, vedru.
Teljevahe 3105 mm., kliirens 200 mm.
FOTON TUNLANDi üldmõõdud:
Pikkus 5310 mm., Laius 1880 mm., Kõrgus 1870 mm.
Maksimaalne kaal 2925 kg. Kandevõime 975 kg.
Maksumus on alates 1 549 900 tavaühikust.
MITSUBISHI L200
Tõenäoliselt on raske leida autojuhti, kes ei teaks pikapi L200 olemasolust. Teda peetakse õigustatult kasutatud pikapite seas turuliidriks.
Valikus on kaks diiselmootorit, võimsusega 154 ja 181 hj.
Käigukast 6-käiguline manuaal või 6-käiguline automaat. Maksimaalne kiirus alates 169 km/h. kuni 177 km/h.()
Esivedrustus on iseseisev, vedru, koos piduriklambriga. Sõltub tagavedrustusest, vedru.
Teljevahe 3000 mm., kliirens 200 või 220 mm.()
Mitsubishi L200 üldmõõdud: Pikkus 5225 mm., Laius 1818 mm., Kõrgus 1775 (1795) mm.
Maksimaalne kaal 2850 kg. Kandevõime 920 kg.
Hind alates 2 129 000 tavaühikust.
ISUZU D-MAX
Eelarve kõige väiksema eelarvega, nelikveoline nägus Isuzu D-MAX.
Diiselmootor, turboülelaaduriga, 177 hj. Käigukast 6-käiguline manuaal või 6-käiguline automaat. Maksimaalne kiirus on 170 km/h.
Esivedrustus on iseseisev, vedru, koos piduriklambriga. Sõltub tagavedrustusest, vedru.
Teljevahe 3095 mm., kliirens 225 või 235 mm. ()
Isuzu D-MAX üldmõõtmed: Pikkus 5295 mm., Laius 1860 mm., Kõrgus 1780 mm. Maksimaalne kaal 3050 kg. Kandevõime 950-995 kg.
Hind alates 2 145 000 tavaühikust.
Leidub ka Toyota Hiluxi, Volkswagen Amaroki ja Mercedes-Benzi X-klassi pikape, kuid nende hind on veelgi kõrgem.
UAZ pikap
UAZ “võtab” hinna. Teades kõiki “haavandeid”, ostavad inimesed seda veokit endiselt. Kuigi kui UAZ kvaliteedi “üles tõmbaks”, tuleks külamehele hea auto välja.
Mootor on ainult üks – bensiin ZMZ-PRO, võimsusega 150 hj. Käigukast 5 spl. Mehaanika. Alates aprillist 2020 on saadaval automaatne järeletulemine.
Maksimaalne kiirus 140 km/h
Sõltuvad esi- ja tagavedrustusest, vedru, koos piduriklambriga.
Teljevahe 3000 mm., kliirens 210 mm.
Mõõdud UAZ Pikap: Pikkus 5125 mm., Laius 1915 mm., Kõrgus 1915 mm. Maksimaalne kaal 2860 kg. Kandevõime 725 kg.
Tegelikult pole UAZ PIKAPil soodsate pikapite nišis konkurente.
Lada 4 × 4 Pickup on lõpetatud, Great Wall Wingle pikap on samuti meie turult lahkunud ning uus soodsa hinnaga Great Wall Pao mudel pole veel meie turule jõudnud. JAC T6 on kallim ja rubla odavnemise tõttu läheb see veelgi kallimaks.
Niisiis, pikapi rubriigis valitseb UAZ Pickup, mida kinnitab ka müügistatistika.
