Orçamento (e nem tanto) captadores do nosso mercado
Captadores são uma coisa especial. Na cidade, eles não são muito úteis. Mas para um residente rural, eles podem ser de interesse. Também é conveniente viajar em picapes com kung. Além disso, muitos automobilistas adoram picapes por sua boa “distribuição de peso".
Se você olhar para o mercado atual de hoje, quais são os modelos relativamente orçamentários?
JAC T6
Camionete de tamanho médio com tração nas quatro rodas de uma empresa estatal chinesa.
Existem dois motores à escolha: gasolina, 130 cv. e diesel, com capacidade de 100 cv.
A caixa de velocidades é apenas mecânica, de seis velocidades.
A velocidade máxima é de 150 km/h.
A suspensão dianteira é independente, de mola, com barra estabilizadora. Suspensão traseira dependente, mola.
Distância entre eixos 3090 mm, distância ao solo 198 mm (gasolina) e 216 mm (diesel).
Dimensões totais JAC T6:
Comprimento – 5325 mm; Largura – 1880 milímetros; Altura – 1830 milímetros.
Peso máximo 2720 (2830) quilogramas. Capacidade de carga 790 kg.
O custo é de 1.299.000 unidades convencionais.
FOTO TUNLAND
Outra empresa de rápido crescimento do Foton Motor Group da China é o fabricante da picape com tração nas quatro rodas Foton TUNLAND.
Existe apenas um motor – um motor diesel Cummins ISF2.8 turboalimentado com potência de 163 hp.
A caixa de velocidades é apenas mecânica, de cinco velocidades. A velocidade máxima é de 160 km/h.
A suspensão dianteira é independente, de mola, com barra estabilizadora. Suspensão traseira dependente, mola.
Distância entre eixos 3105 mm., distância ao solo 200 mm.
Dimensões totais de FOTON TUNLAND:
Comprimento 5310 mm., Largura 1880 mm., Altura 1870 mm.
Peso máximo 2925 kg. Capacidade de carga 975 kg.
O custo é de 1.549.900 unidades convencionais.
MITSUBISHI L200
Provavelmente é difícil encontrar um motorista que não saiba da existência da caminhonete L200. Ele é legitimamente considerado o líder de mercado entre os captadores usados.
Dois motores diesel, à escolha, com cilindrada de 154 e 181 cv.
Transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades. Velocidade máxima de 169 km/h. até 177 km/h.()
A suspensão dianteira é independente, de mola, com barra estabilizadora. Suspensão traseira dependente, mola.
Distância entre eixos 3000 mm., distância ao solo 200 ou 220 mm.()
Dimensões totais do Mitsubishi L200: Comprimento 5225 mm., Largura 1818 mm., Altura 1775 (1795) mm.
Peso máximo 2850 kg. Capacidade de carga 920 kg.
Preço a partir de 2.129.000 unidades convencionais.
ISUZU D-MAX
O orçamento mais baixo do orçamento, tração nas quatro rodas bonito Isuzu D-MAX.
Motor diesel, turboalimentado, 177 cv. Transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades. A velocidade máxima é de 170 km/h.
A suspensão dianteira é independente, de mola, com barra estabilizadora. Suspensão traseira dependente, mola.
Distância entre eixos 3095 mm., distância ao solo 225 ou 235 mm. ()
Dimensões totais do Isuzu D-MAX: Comprimento 5295 mm., Largura 1860 mm., Altura 1780 mm. Peso máximo 3050 kg. Capacidade de carga 950-995 kg.
Preço a partir de 2.145.000 unidades convencionais.
Há também as picapes Toyota Hilux, Volkswagen Amarok e Mercedes-Benz Classe X, mas seu preço é ainda mais alto.
Coleta UAZ
A UAZ "pega" o preço. Conhecendo todas as “feridas”, as pessoas ainda compram esse caminhão. Embora se o UAZ “puxasse” a qualidade, um bom carro para um aldeão seria lançado.
Existe apenas um motor – um ZMZ-PRO a gasolina com potência de 150 hp. Caixa de velocidades 5 colheres de sopa. Mecânica. A partir de abril de 2020, uma coleta automática está disponível.
Velocidade máxima 140 km/h
Suspensão dianteira e traseira dependente, mola, com barra estabilizadora.
Distância entre eixos 3000 mm., distância ao solo 210 mm.
Dimensões UAZ Pickup: Comprimento 5125 mm., Largura 1915 mm., Altura 1915 mm. Peso máximo 2860 kg. Capacidade de carga 725 kg.
De fato, o UAZ PIKAP não possui concorrentes no nicho de captadores de orçamento.
A pickup Lada 4×4 foi descontinuada, a pickup Great Wall Wingle também saiu do nosso mercado, e o novo modelo Great Wall Pao de baixo custo ainda não chegou ao nosso mercado. O JAC T6 é mais caro e, devido à depreciação do rublo, será ainda mais caro.
Assim, o UAZ Pickup reina na seção de coleta, o que também é confirmado pelas estatísticas de vendas.
