Traum Meet 3 2018 – uus Hiina krossover näeb välja nagu Mercedes-Benz GLC

Uued Hiina krossoverid hinnaga kuni 1 000 000 tingimusühikut Traum vastavad 3 alambrändile Zotye firma Auto kaubamärgile Traum. Kompaktne Hiina linnamaastur Traum Engineering (Mit) 3, millel on Mercedes-Benz GLA stiilis välisilme ja selgelt Saksa krossoverist kopeeritud hall ning 1,5-liitrine 150-hobujõuline bensiinimootor, jõuab Hiina turule selle aasta mais. aastal hinnaga 80 000-120 000 jüaani (ligikaudu 730-1095 tuhat tavaühikut). Meie ülevaates uue Hiina crossoveri Traum meet 3 2018-2019 kohta – Traumi kaubamärgi teise mudeli fotod, hind, varustus ja tehnilised omadused (äsja kaubamärgiga kaubamärgi esmasündinu oli maastur Traum C70, mis ilmus. Hiina turule 2018. aasta alguses).

Möödunud suvel Zotye Auto tiiva all loodud Traumi kaubamärk on positsioneeritud Hiina kaubamärgi propageerimiseks kohalikul turul kõige arenenumate ja kõrgtehnoloogiliste mudelitega noortele autojuhtidele. Esmasündinu crossover Traum C70 kohtus aga Hiinas väga lahedalt. Alates müügi algusest 2018. aasta jaanuaris on uudsust müüdud veidi üle 3 miljoni eksemplari. Näiteks selliseid crossovereid nagu Baojun 530 ja Haval H6 ning Geely Boyue (hiljuti tuntud kui Geely Atlas) müüakse iga 30 000 eksemplari kuus.

Väärib märkimist, et Traum 3 vastab sellele kõrgetele ootustele. Uuel viisil on kõik vajalikud omadused edukaks reklaamimiseks Hiina turul. Arsenalis on kere moodne ja stiilne väliskujundus, mis mõnikord meenutab kompaktse krossoveri Mercedes-Benz GLA välimust, peaaegu täielikult kopeeritud maasturi saksa interjöörist, sisemusest ja võimsast turbodiiselmootorist. ettevõte, millel on 5 manuaalkäigukasti ja on saadaval lisavarustusena koos CVT-ga. Uus Traum MIIT 3 on ehitatud soodsale esiveoplatvormile (jagatud veok, mootor ja käigukast), mis on veel üks Hiina kloon Zotye SR7-st, mis põhineb Audi Q3-l.

• Traum Meet 3 2018-2019 kere välismõõtmed on 4530 mm pikk, 1838 mm lai, 1610 mm kõrge, 2685 mm teljevahe ja 190 mm kliirens.
• Uute esemete jaoks 16-17 tolli valuveljed rehvidega 215/65 R16 ja 235/55 P17.
• Sõidukorras auto kaal on 1450-1490 kg.

Huvitaval kombel on vaatamata tugevale sarnasusele uue Hiina eelarvelise crossoveriga Saksa autotööstuse esindajaga, detailid on välimuselt nähtavad. Laos, nagu öeldakse, radiaatorivõre, esituled ja esikaitseraud, kere külgpindade erinev disain, Zotye SR7 platvormi vennalt laenatud kuppelkatus ja kompaktne ahter. Samas on kere tagaosa minimaalsete muudatustega jultunult kopeeritud Mercedese krossoverist.

Hiina krossoveri sisemus (lennundusstiilis ventilatsioonisuunajatega esipaneel ja multimeediumisüsteemi eraldi tahvelarvuti ekraan, keskkonsool, uksekaardid) kopeerib lihtsalt Mercedese maasturi sisemust. Traumi auto kohtumine 3 on väga helde. Tootja ütles, et digitaalne armatuurlaud, kaasaegne multimeediumisüsteem 8-dujmovi värvilise ekraaniga (CarLife, navigatsioon, tahavaatekaamera või ruumilise vaate süsteem), Pioneeri raadio.

Samuti kahetsooniline automaatne kliimaseade, 6 turvapatja, abimehed ülesmäge ja allamäge käivitamisel, stabiliseerimissüsteem, elektriline seisupidur, automaatne parkimisabi, peeglite pimenurgas olevate esemete jälgimissüsteem ja süsteem, mis hoiab autot paigal. sõidurada, elektriliselt reguleeritavad tahavaatepeeglid, soojendusega ja automaatselt kokkuklapitavad, soojendusega elektrilised esiistmed, panoraamkatus, LED-esituled ja LED-sisuga seisutuled, samuti dekoratiivpuitelementidega nahksisustus.

Tehnilised andmed Traum vasta 3 aastat 2018-2019.
Hiina uus kompaktne krossover põhineb soodsal esiveoplatvormil, millel on sõltumatu esivedrustus (McPhersoni tugivedrustus) ja pool-tagavedrustus (torsioontala). Roolivõimendi on elektriline, neljarattalised ketaspidurid, ABS-i, EBD ja bassi ees on lisandunud elektroonilised abilised. Vaikimisi ajam on esiratastel.
Kapoti all on alternatiivne neljasilindriline 1,5 turbo-bensiinimootor (150 hj, 207 Nm) koos 5 manuaalkäigukastiga või pakutakse tasu eest koos CVT-ga.