Traum Meet 3 2018 – nowy chiński crossover wygląda jak Mercedes-Benz GLC

Nowe chińskie crossovery w cenie do 1 000 000 jednostek warunkowych Traum odpowiadają 3 submarkom firmy Zotye firmy Auto marki Traum. Kompaktowy chiński SUV Traum Engineering (Mit) 3 z nadwoziem w stylu Mercedes-Benz GLA i halą wyraźnie skopiowaną z niemieckiego crossovera oraz 1,5-litrowym benzynowym silnikiem turbo o mocy 150 koni mechanicznych wchodzi na chiński rynek w maju tego roku rok w cenie 80 000-120 000 juanów (około 730-1095 tysięcy jednostek konwencjonalnych). W naszym przeglądzie nowego chińskiego crossovera Traum spełniają 3 2018-2019 – zdjęcia, cena, wyposażenie i parametry techniczne drugiego modelu marki Traum (pierworodnym nowo markowej marki był Traum C70 SUV, który został wydany na rynek chiński na początku 2018 roku).

Marka Traum, stworzona pod skrzydłami Zotye Auto zeszłego lata, jest pozycjonowana jako promocja chińskiej marki na lokalnym rynku z najbardziej zaawansowanymi i zaawansowanymi technologicznie modelami dla młodych kierowców. Jednak pierworodny crossover Traum C70 spotkał się w Chinach bardzo fajnie. Od początku sprzedaży w styczniu 2018 r. sprzedano nieco ponad 3 miliony egzemplarzy nowości. Na przykład crossovery, takie jak Baojun 530 i Haval H6 oraz Geely Boyue (ostatnio znany jako Geely Atlas) są sprzedawane co 30 000 egzemplarzy miesięcznie.

Warto zauważyć, że Traum 3 sprostał wysokim oczekiwaniom. Nowa droga posiada wszystkie cechy niezbędne do udanej promocji na rynku chińskim. W arsenale nowoczesny i stylowy wygląd nadwozia, czasami przypominający wygląd kompaktowego crossovera Mercedes-Benz GLA, jest prawie całkowicie skopiowany z niemieckiego wnętrza SUV-a, wnętrza i mocnego turbodiesla w firma z 5 manualnymi skrzyniami biegów i jest dostępna jako opcja z CVT. Nowy Traum MIIT 3 jest zbudowany na niedrogiej platformie z napędem na przednie koła (wspólna ciężarówka, silnik i skrzynia biegów), kolejny chiński klon Zotye SR7, oparty na Audi Q3.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Traum Meet 3 2018-2019 to 4530 mm długości, 1838 mm szerokości, 1610 mm wysokości przy rozstawie osi 2685 mm i prześwicie 190 mm.
• Do nowych elementów felgi aluminiowe 16-17 cali z oponami 215/65 R16 i 235/55 P17.
• Masa samochodu gotowego do jazdy to 1450-1490 kg.

Co ciekawe, mimo silnego podobieństwa do nowego chińskiego budżetowego crossovera z przedstawicielem niemieckiej branży motoryzacyjnej, w wyglądzie widoczne są detale. Na stanie, jak mówią, osłona chłodnicy, reflektory i przedni zderzak, inna konstrukcja bocznych powierzchni nadwozia, kopulasty dach zapożyczony od brata platformy Zotye SR7 i kompaktowa rufa. Jednocześnie tył nadwozia jest bezczelnie skopiowany z crossovera Mercedesa z minimalnymi zmianami.

Wnętrze chińskiego crossovera (przedni panel z owiewkami w stylu lotniczym i oddzielnym ekranem tabletu systemu multimedialnego, konsola środkowa, karty drzwi) po prostu kopiuje wnętrze SUV-a Mercedesa. Samochód Trauma Meet 3 jest bardzo hojny. Producent zapowiedział cyfrową tablicę przyrządów, nowoczesny system multimedialny z 8-dujmovi kolorowym ekranem (CarLife, nawigacja, kamera cofania lub system surround), radio Pioneer.

Również dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, 6 poduszek powietrznych, asystenci przy ruszaniu pod górę i w dół, system stabilizacji, elektryczny hamulec postojowy, automatyczny asystent parkowania, system śledzenia obiektów w martwych polach lusterek oraz system utrzymujący samochód w pasa, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne, podgrzewane i automatycznie składane, podgrzewane elektrycznie przednie fotele, panoramiczny dach, reflektory LED i światła postojowe z zawartością LED, a także skórzana tapicerka z elementami dekoracyjnymi z drewna.

Specyfikacje Traum spełniają 3 lata 2018-2019.
Chiński nowy kompaktowy crossover oparty jest na niedrogiej platformie z napędem na przednie koła z przednim niezależnym zawieszeniem (kolumna McPhersona) i pół-tylnym zawieszeniem (belka skrętna). Wspomaganie kierownicy jest elektryczne, hamulce tarczowe na wszystkie koła, elektroniczne asystenty zostały dodane w obliczu ABS, EBD i basu. Domyślny napęd znajduje się na przednich kołach.
Pod maską znajduje się niealternatywny czterocylindrowy silnik benzynowy 1.5 turbo (150 KM, 207 Nm) z 5 manualnymi skrzyniami biegów lub oferowany za opłatą z CVT.