Traum Meet 3 2018 – Novo crossover chinês parece Mercedes-Benz GLC

Novos crossovers chineses com um preço de até 1.000.000 unidades condicionais Traum correspondem a 3 submarcas Zotye empresa Auto marca Traum. O compacto SUV chinês Traum Engineering (Mit) 3 com um exterior no estilo do Mercedes-Benz GLA e um hall claramente copiado de um crossover alemão, e um motor turbo a gasolina de 1,5 litro e 150 cavalos entra no mercado chinês em maio deste ano a um preço de 80.000- 120.000 yuan (aproximadamente 730-1095 mil unidades convencionais). Em nossa análise do novo crossover chinês Traum conheça 3 2018-2019 – fotos, preço, equipamentos e características técnicas do segundo modelo da marca Traum (o primogênito da marca recém-marcada foi o SUV Traum C70, lançado para o mercado chinês no início de 2018).

A marca Traum, criada sob a asa da Zotye Auto no verão passado, posiciona-se como a promoção da marca chinesa no mercado local com os modelos mais avançados e de alta tecnologia para jovens condutores. No entanto, o crossover primogênito Traum C70 conheceu na China muito legal. Desde o início das vendas, em janeiro de 2018, foram vendidos pouco mais de 3 milhões de cópias da novidade. Por exemplo, crossovers como o Baojun 530 e o Haval H6 e o ​​Geely Boyue (recentemente conhecido como Geely Atlas) são vendidos a cada 30.000 cópias por mês.

Vale a pena notar que o Traum 3 atende às altas expectativas dele. A nova forma tem todas as qualidades necessárias para uma promoção bem sucedida no mercado chinês. No arsenal, o design exterior moderno e elegante da carroceria, às vezes lembrando a aparência do crossover compacto Mercedes-Benz GLA, é quase completamente copiado do interior alemão do SUV, o interior e um poderoso motor turbo diesel no empresa com 5 transmissões manuais e está disponível como opção com CVT. O novo Traum MIIT 3 é construído em uma plataforma de tração dianteira econômica (caminhão, motor e caixa de câmbio compartilhados) outro clone chinês do Zotye SR7, baseado no Audi Q3.

• As dimensões externas da carroceria do Traum Meet 3 2018-2019 são 4.530 mm de comprimento, 1.838 mm de largura, 1.610 mm de altura com distância entre eixos de 2.685 mm e distância ao solo de 190 mm.
• Para novos itens rodas de liga leve 16-17 polegadas com pneus 215/65 R16 e 235/55 P17.
• O peso do carro em ordem de marcha é de 1450-1490 kg.

Curiosamente, apesar da forte semelhança com o novo crossover de orçamento chinês com um representante da indústria automobilística alemã, os detalhes são visíveis na aparência. Em estoque, como se costuma dizer, a grade do radiador, faróis e pára-choques dianteiro, um design diferente das superfícies laterais da carroceria, um teto abobadado emprestado do irmão da plataforma Zotye SR7 e uma popa compacta. Ao mesmo tempo, a traseira da carroceria é copiada descaradamente do crossover Mercedes com alterações mínimas.

O interior do crossover chinês (o painel frontal com defletores de ventilação estilo aviação e uma tela de tablet separada do sistema multimídia, console central, cartões de porta) simplesmente copia o interior do Mercedes SUV. O encontro 3 do carro do Traum é muito generoso. O fabricante disse que um painel de instrumentos digital, um moderno sistema multimídia com uma tela colorida de 8 dujmovi (CarLife, navegação, câmera de visão traseira ou sistema de visão surround), rádio Pioneer.

Além disso, controle climático automático de duas zonas, 6 airbags, assistentes na partida em subidas e descidas, sistema de estabilização, freio de estacionamento elétrico, assistente de estacionamento automático, sistema de rastreamento de objetos nos pontos cegos dos retrovisores e sistema que mantém o carro em a faixa, espelhos retrovisores ajustáveis ​​eletricamente, aquecidos e rebatidos automaticamente, bancos dianteiros elétricos aquecidos, teto panorâmico, faróis de LED e luzes de estacionamento com conteúdo em LED, além de acabamento em couro com elementos decorativos em madeira.

Especificações Traum atendem 3 anos 2018-2019.
O novo crossover compacto chinês é baseado em uma plataforma de tração dianteira econômica com suspensão independente dianteira (strut McPherson) e suspensão semi-traseira (viga de torção). A direção hidráulica é elétrica, freios a disco nas quatro rodas, assistentes eletrônicos foram adicionados em face de ABS, EBD e graves. A unidade padrão está nas rodas dianteiras.
Sob o capô está um motor a gasolina 1.5 turbo de quatro cilindros não alternativo (150 hp, 207 Nm) com 5 transmissões manuais ou é oferecido por uma taxa com um CVT.