VinFasti elektriautod: tellimuste vastuvõtmine ja kolm uut kontseptsiooni
Näib, et alles novembri keskel esitles VinFast oma uusi elektrisõidukeid Los Angelese autonäitusel, kuid vietnamlased on Las Vegases toimuval CES 2022 messil taas suurte uudistega tagasi. Esiteks vahetas ettevõte taas tegevjuhti. Opelist VinFasti kolinud sakslane Michael Loscheller pidas seda ametit vaid kuus kuud. Detsembris lahkus ta VinFastist kiirustades selgitusteta ja uueks tegevjuhiks määrati vietnamlane Le Thi Thu Thuy, kes töötas VinGroupi emaettevõttes alates 2008. aastast.
Teiseks algas päris detsembri lõpus Vietnamis eraldi veoakude tootmise tehase ehitamine. Ja Las Vegases toimunud esitlusel teatas Le Thi Thu Tui, et 2022. aasta lõpuks läheb VinFast täielikult üle elektrisõidukite tootmisele. See tähendab, et senise Fadili luukpära (litsentsiga Opel Karl), sedaani Lux A2.0 ja krossoveri Lux SA2.0 (ümberkujundatud BMW 5. seeria ja X5) tootmine lõpetatakse.
Kolmandaks, CES 2022-ga kokku langev juba sügisel esitletud elektrisõidukite tellimuste vastuvõtmise algus, mis millegipärast muutis indekseid uuesti (kuigi nüüd on need muutunud lihtsamaks ja arusaadavamaks), täpselt õigel ajal. Keskmise suurusega crossover VinFast VF e35 pikkusega 4750 mm kannab nüüd nime VinFast VF8. See on varustatud kahe mootoriga koguvõimsusega 408 hj, passi läbisõit ühe laadimisega ulatub 510 km-ni ja USA-s on deklareeritud hind 41 tuhat dollarit (ehk Euroopas 36 133 eurot).
Kolmerealine linnamaastur VinFast VF9 (endine VF e36), mille pikkus on samade elektrimootoritega 5118 mm ja passivahemik 680 mm Ameerikas maksab 56 tuhat dollarit (Euroopas 49 280 eurot). Kuid need hinnad on näidatud mitte ainult ilma maksudeta, vaid ka ilma elektrooniliste abiliste tellimuseta ja (eelkõige) veoaku rentimiseta. Kui palju ta nende teenuste eest maksma peab, pole veel selge. Samas lubab VinFast aku uue vastu välja vahetada, kui selle tegelik mahutavus langeb 70%-ni esialgsest. Ettevõte võtab sõidukite jaoks tellimusi vastu 200-dollarilise (või 150-eurose) tagatisrahaga ning tarned peaksid algama selle aasta lõpuks.
Ja neljandaks tõi VinFast Las Vegase näitusele kolm ideeautot korraga. Need on tulevased linnamaasturite mudelid VF5, VF6 ja VF7. Neil pole veel täisväärtuslikke salonge ja omadusi pole avalikustatud. Selge on vaid see, et kogu kolmainsus loodi ühele modulaarsele platvormile ning nende disainimisega tegeleksid Itaalia stuudiod Pininfarina ja Torino Design.
Sõidukid on erineva suurusega ja kui tootmine algab 2023. aastal, on VinFastil täielik valik elektrilisi linnamaastureid klassist A kuni E. Neil kõigil on algusest peale 2. taseme automaatpiloot (teise nimega Advanced Cruise Control) ning on väljavaade üle minna Tase 3. ja isegi neljanda tasemeni. Kui muidugi vietnamlased oma plaane kiiresti ei muuda.
