Електромобілі VinFast: прийом замовлень та три нових концепти
Здавалося б, тільки в середині листопада VinFast представила свої нові електромобілі на автосалоні в Лос-Анджелесі, але в'єтнамці знову повернулися на CES 2022 у Лас-Вегасі з великими новинами. По-перше, у компанії знову змінився генеральний директор. Німець Міхаель Лошеллер, який перейшов у VinFast з Opel, обіймав цю посаду лише півроку. У грудні він поспішно без пояснення причин покинув VinFast, а новим генеральним директором було призначено в'єтнамця Ле Тхі Тху Туї, який працював у материнській компанії VinGroup з 2008 року.
По-друге, в кінці грудня у В'єтнамі почалося будівництво окремого заводу з виробництва тягових акумуляторів. А на презентації в Лас-Вегасі Le Thi Thu Tui оголосила, що до кінця 2022 VinFast повністю переключиться на виробництво електромобілів. Це означає, що нинішній хетчбек Fadil (ліцензійний Opel Karl), седан Lux A2.0 та кросовер Lux SA2.0 (рестайлінговий BMW 5-ї серії та X5) буде знято з виробництва.
По-третє, збігся з CES 2022, початок прийому замовлень на вже представлені восени електромобілі, які чомусь знову змінили індекси (хоча тепер вони стали простішими і зрозумілішими), дуже доречні. Середньорозмірний кросовер VinFast VF e35 довжиною 4750 мм тепер називається VinFast VF8. Він оснащений двома двигунами сумарною потужністю 408 к.с., паспортний пробіг на одній зарядці досягає 510 км, а заявлена ціна в США становить 41 тисячу доларів (або 36 133 євро в Європі).
Трирядний позашляховик VinFast VF9 (раніше VF e36) довжиною 5118 мм із такими ж електродвигунами та паспортним діапазоном 680 мм в Америці коштує 56 тисяч доларів (49 280 євро у Європі). Однак ці ціни вказані не лише без податків, а й без передплати електронних помічників та (насамперед) оренди тягової батареї. Скільки йому доведеться заплатити за ці послуги, поки неясно. VinFast обіцяє замінити акумулятор на новий, коли його реальна ємність впаде до 70% від початкової. Компанія приймає замовлення на автомобілі із заставою у розмірі 200 доларів (або 150 євро), і очікується, що постачання розпочнеться до кінця цього року.
І по-четверте, VinFast привезла на шоу у Лас-Вегасі одразу три концепт-кара. Це майбутні позашляховики моделей VF5, VF6 та VF7. Повноцінних салонів у них поки що немає, а характеристики не озвучені. Зрозуміло лише те, що вся трійця створювалася на єдиній модульній платформі та їх дизайном займалися б італійські студії Pininfarina та Torino Design.
Автомобілі розрізняються за розміром, і коли виробництво почнеться в 2023 році, VinFast матиме повний спектр електричних позашляховиків від класу A до E. І всі вони матимуть автопілот другого рівня (він же вдосконалений круїз-контроль) із самого початку з перспективою руху на третій і навіть четвертий рівень. Якщо, звісно, в'єтнамці швидко не змінять своїх планів.
