Kuinka virittää VAZ 2102 omin käsin?
VAZ 2102:lle viritys tehdään manuaalisesti käyttämällä ruuvimeisseliä ja avaimia, tunkkia ja testeria. Voit päivittää auton käyttämällä kahta tapaa: hybridin luominen – VAZ 2102:n ja uudempien mallien välillä; alkuperäisen kuvan säilyttäminen muuttamalla auton ulkonäköä.
- 1 Suuria parannuksia
- 2 Runko
- Ottaa mitat
- Maalaustyöt
- Epämuodostuneet pinnat
1 Tärkeitä parannuksia
Tee-se-itse VAZ 2102 voidaan päivittää asentamalla kevytmetallivanteet, sumuoptiikka, uusi puskuri ja ikkunoiden sävytys. Vakioistuimet on korvattu urheilullisilla istuimilla, joissa on niskatuet.
VAZ 2102:n modernisointi Tarvittaessa auto on varustettu Skoda-moottorilla. Auton tehon lisäämiseksi ilmansuodatinta päivitetään. Rakenteellisesti se on ympyrän muotoinen. Konepelti on valmiiksi avattu, kannen kiinnikkeet on ruuvattu irti. Vakioilmansuodatin voidaan irrottaa. Tiiviste leikataan.
Päivitetty suodatin parantaa ilmamassojen vetoa vastaavasta suodattimesta. Sitten kotelon sivut leikataan pois kohdista, joissa ei ole salpoja. Putki on kiinnitetty pohjaan (moottorin alle). Tällaista viritystä suoritettaessa otetaan huomioon todennäköisyys pölyn ja lian laskeutumisesta moottoriin. Mekaanikot suosittelevat ilmarakenteen vaihtoa 4-5 kertaa vuodessa.
2 Runkotyöt
Tuning Lada tarjoaa korityötä. Asiantuntijat tunnistavat seuraavat syyt kehon mätänemiseen:
- ohuen metallin paksuus (suositellaan, että runkoelementit on valmistettu metallista, jonka paksuus on 0,8 mm);
- ruosteen muodostuminen konepellin, ovien ja lokasuojien alle;
- auton käyttö talvella, kun tien pinta on kemikaalien tukkeutunut;
- autojen avoin varastointi;
- harvinainen auton puhdistus lialta.
UAZ:ssa ja VAZ:ssa automekaanikot tunnistavat seuraavat heikkoudet, jotka ovat usein alttiita korroosiolle:
- koristeellisten peittojen alla;
- siipien alla
- kynnysarvot.
Jos keskipilareissa, sivupalkissa, eri elementtien liitoksissa havaitaan korroosiota, on suositeltavaa vaihtaa runko kokonaan. Loput hitsaustyöt on uskottu ammattilaisten tehtäväksi. Erilaisia koristeellisia taustoja ja peittokuvia voidaan käyttää ulkopinnan hienosäätämiseen.
auton kori
Mittojen ottaminen
Kehon viritys alkaa Zhigulin pääosien ohjausmittauksilla. Mittaa osien kiinnityspisteiden ja ajoneuvon alustan solmujen välinen etäisyys mittanauhalla.
Auton alkuperäisen ulkonäön palauttamiseksi tarkasti sinun on mitattava runko oikein.
Korin lattian ohjauspisteiden avulla tarkistetaan lattiaelementtien oikea kiinnitys. Tässä tapauksessa yksiköitä ja muita yksiköitä ei pureta. VAZ 2102:n runkoa päivitettäessä on otettava huomioon seuraavat parametrit:
- takaovien diagonaalimitat – 983 mm, etu – 1273 mm;
- lukon keskustasta kiinteään silmukkaan havaitaan 889 mm:n etäisyys, takana – 819 mm;
- etäisyys takaoven kulmasta lukon keskustaan - 863 mm, etuovesta – 926 mm;
- ovien keskipylväiden välillä säilytetään 1397 mm etäisyys.
Maalaustyöt
Seuraava vaihe on rungon maalaus. On suositeltavaa puhdistaa metalli etukäteen vanhasta maalista. Tätä varten käytetään hiekkapaperia. Käytä suurten alueiden hiomiseen sopivalla levyllä varustettua hiomakonetta. Vanhan maalin poistamiseen käytetään aggressiivista liuotinta.
Vartalomaalaus Seuraava vaihe on rungon kittaus. Tätä yhdistettä käytetään pienten kolhujen tasoittamiseen. Kittiä suositellaan levitettäväksi ohuena kerroksena. Sitten metalliin levitetään pohjamaali. Jos osa ei vaadi maalausta, automekaanikot suosittelevat paperistensiilin käyttöä. He leikkaavat itsensä. Teippiä tarvitaan stensiilin kiinnittämiseen runkoon. Muussa tapauksessa käytä erityistä maalituotetta, joka voidaan pestä helposti pois vedellä. Sisältää glyseriiniä, vettä, kipsiä, dekstriiniä.
Lakabensiiniä käytetään kehon rasvanpoistoon. Jos pinta on käsitelty, se on pyyhittävä puhtaalla, kuivalla liinalla. Voit ostaa automaalin erikoisliikkeestä. Samanaikaisesti asiantuntijat neuvovat tarkistamaan, vastaako valittu sävy auton väriä, joka on ilmoitettu VAZ 2102:n teknisessä passissa. Muussa tapauksessa on tarpeen laittaa asianmukainen merkki. Runkoa viritettäessä sallitaan 1,5 mm:n epätasaiset raot. Etupinta voi työntyä sisään- tai ulospäin suhteessa kiinteisiin elementteihin 2 mm.
Epämuodostuneet pinnat
Jos korin modernisoinnin aikana ei ole mahdollista asentaa uutta osaa, on tarpeen palauttaa epämuodostunut pinta. VAZ 2102 -rungon korkealaatuisen hitsauksen suorittaminen edellyttää tiettyä kokemusta hitsauslaitteista.
Epämuodostuneen pinnan korjaamiseen käytetään erilaisia menetelmiä, mukaan lukien lämpökäsittely. Tämän tekniikan mukaan metalli kuumennetaan +650 °C:n lämpötilaan. Jotta osa ei muodonmuutosta, lämpöpisteen halkaisijan tulee olla 3 cm. Kaasuhitsausta käytetään rungon lämmittämiseen. Leikkuri liikkuu reunalta kappaleen keskelle. Samanaikaisesti ongelma-alue tasoitetaan, kunnes saadaan tasainen pinnoite. Samanlainen työ tehdään vasaralla.
Kun epämuodostunutta pintaa korjataan mekaanisesti, tarvitaan kara ja kumi-, puu- ja metallivasarat. Voit täyttää kolhut erityisellä nopeasti kovettuvalla seoksella – kitillä tai juotteella.
Kynnykset, lokasuojat, puskurin alla oleva etupaneeli ja muut korin osat voidaan palauttaa vastushitsauksella. Tätä työkalua käytetään uuden osan hitsaukseen. Vastushitsaukselle on ominaista elementtien nopea hitsaus ja pinnan muodonmuutosten estäminen.
