UAZ Cross coupe – crossover, joka voi yllättää
Vaikka kaikki ovat kiehtovia ennustamisesta, mikä tulee olemaan UAZ:n superprojekti nimeltä ”Russian Prado”. Ja he katsovat, kuinka UAZ patentoi kaksi ovenkahvaa kolmessa kuukaudessa. Ei olisi paha muistaa toinen rohkea idea Uljanovskista.
Muutama vuosi sitten oli tietoa, että UAZ oli vakavasti kiilautumassa crossover-sektoriin. He sanovat, että sopivaa kehitystä on jo olemassa, ja pian voimme nähdä crossoverin UAZ:lta.
Todellakin, melko pian verkkoon ilmestyi kuvia tulevasta crossoverista, jonka tehdas toimitti Rospatentille.
Ja täytyy myöntää, että siitä tuli aika kiva. Ja kun valokuvat valmiista esituotantomallista ilmestyivät verkkoon, ihmiset alkoivat keskustella vakavasti tämän auton kohtalosta.
Sen perusteella, että esituotantonäyte oli valmis suhteellisen pitkään. Todennäköisesti tämän auton testit on jo ohitettu. Miksei se ole vielä markkinoilla?
Vaihtoehtoja voi olla kaksi, tai se ilmestyy pian kauan odotetun venäläisen Pradon julkaisun jälkeen. Tai laitoksen johto päätyi samoihin johtopäätöksiin kuin me kaikki. UAZ crossoveria ei tarvita.
Siirry jo muodostuneelle markkinasektorille. Missä vakavat pelaajat ovat vakiintuneet pitkään ja lujasti. Tällaisella crossoverilla siinä ei ole mitään järkeä. Hän ei tule olemaan suosittu. Jos sen hintaa ei lasketa vähintään 500 000 ehdolliseen yksikköön. Ja tämä on enemmän fantasiaa.
Tai sinun on otettava ainutlaatuisuus. Tehdä sellainen kilpailijoiden risteys, johon on vähän, joko hinnassa tai laitteissa ja suunnittelussa.
UAZ Cross coupe – tämä crossover tuottaa sataprosenttista melua.
Mutta me kaikki ymmärrämme hyvin, että jos UAZ luo tällaisen auton, se maksaa kuin valurautainen silta. Siksi herää looginen kysymys, miksi autonvalmistaja haluaa tuoda markkinoille tarkoituksella epäonnistuneen auton?
UAZ valmistaa hyviä maastoautoja. Kyllä, niistä on valituksia, mutta ne suorittavat tehtävänsä sisältä ja ulkoa. Paranna sitä, mitä osaat parhaiten. Miksi hajauttaa vaivaa, on epäselvää, mihin.
Tuo Patriot sellaiseen tilaan, ettei kukaan käännä kieltään sanoakseen hänestä jotain pahaa. Tämä on voitto, tämä on läpimurto.
Ja rahan ajaminen kyseenalaisiin hankkeisiin on sellainen ammatti. Tai jos sinulla on jo sellainen kiinnostus crossover-segmentistä, sinun tulee luoda sellainen auto, josta ei tule lainkaan kysymyksiä. Muuten vahvemmat kilpailijat ”nielevät” sen helposti. Mikä on muuten valtava määrä.
Riippumatta siitä, kuinka kukaan kohtelee UAZ-autoja, on typerää kieltää yksi asia, sillä tällä hetkellä ne ovat tärkeimpiä kotimaisia maastoautoja. Ja jos muistat, että Niva menee pian unohduksiin, kuten maastoauto. Tuosta UAZ:sta tulee yleensä kukkulan kuningas. Ja tämä on juuri se suunta, johon kasvin on kehitettävä. Jos ajattelet sitä ja analysoit sitä, sinun ei tarvitse edes tehdä vallankumouksellisia harppauksia.
Varmista, että UAZ:t eivät mätäne. Kiinnitä erityistä huomiota komponenttien, kokoonpanojen ja rakennusten laatuun. Se on käytännössä kaikki mitä tarvitaan ostajan luottamuksen voittamiseksi. Ja kukaan ei tarvitse crossoveria, jos voit ostaa laadukkaan maastoauton.
Mitä mieltä olet, tarvitaanko kaupunkicrossoveria UAZ-mallien linjaan?
Vielä mielenkiintoisempia asioita osoitteessa: rybalo4ka.rf
