10 questions embarrassantes sur le Geely Atlas que vous aviez peur de poser

Selon les résultats des ventes en 2020, Geely Atlas s’est classée première parmi toutes les voitures chinoises. Pendant ce temps, 7311 résidents de notre pays sont devenus propriétaires du crossover. Quelles sont les raisons de la popularité d' »Atlas » ces derniers temps ? Et neuf autres questions embarrassantes sur Geely Atlas auxquelles vous n’avez pas eu le temps de chercher les réponses sur Google.

1 Pourquoi Atlas est-il devenu si populaire?

Le niveau élevé des ventes de crossovers sur le marché actuel est dû à de nombreux facteurs. La marque Geely a progressé à pas de géant ces dernières années, absorbant à maintes reprises de grandes entreprises et même des géants de l’automobile tels que Volvo. Un vaste réseau de concessionnaires et de centres de service, une qualité de construction élevée, une gamme étendue de groupes de transmission moteur et un prix abordable (à prix réduit, vous pouvez acheter Atlas à partir de 750 000 unités conventionnelles) – tout cela a eu un tel effet au total.

2 De quel niveau de qualité parle-t-on?

De nombreux propriétaires de voitures qui ont acheté des voitures chinoises au début des années 2000 ont juré de ne jamais acheter un représentant de la Chine. Mais en vain, car l’industrie automobile chinoise a pris une longueur d’avance, contrairement à la nôtre. Depuis 2019, Geely Atlas bénéficie d’une extension de garantie sous la forme de 150 000 kilomètres ou cinq ans de service. Les voitures sont assemblées dans l’entreprise biélorusse « BELGI » avec un haut niveau de localisation. Et en ajoutant à cela une carrosserie galvanisée et une épaisseur de peinture accrue de 25% spécifiquement pour le marché actuel, nous obtenons les prochains composants du succès du crossover chinois.

3 Bon, persuadé, qu’en est-il des moteurs?

Ici, de nombreuses marques envieront le choix des unités. Si vous voulez un turbo, gardez un 1,8 litre suralimenté de 184 ch, jumelé à une boîte automatique à six rapports. Adeptes des moteurs atmosphériques classiques? Ici, vous avez un « atmo » de deux litres avec 139 ch et un moteur de 2,4 litres de 149 chevaux, et en tant que boîte – « mécanique » ou « automatique ».

4 Qu’en est-il de la transmission intégrale?

Il y a, et pas n’importe quel BorgWarner américain exclusif, mais éprouvé. La transmission intégrale et le châssis avec réglages de la société britannique MIRA permettent à l’Atlas de se comporter avec dignité tant sur la chaussée classique que dans des conditions hors route. Pourtant, les sondages auprès des propriétaires parlent d’eux-mêmes: 90 % des automobilistes apprécient la maniabilité et la maniabilité du crossover chinois.

5 Quelle est la garde au sol du Geely Atlas?

Seulement 190 millimètres. Hélas, pour un SUV cinq places de taille moyenne, c’est un résultat tout à fait acceptable. Et même s’il est légèrement plus élevé pour le XRay Cross domestique, le Chinois a une transmission intégrale, qui est plus efficace dans certains cas que quelques centimètres de garde au sol.

6 Qu’en est-il de la sécurité?

La sécurité des « Chinois » a toujours été remise en question. Mais dans le cas de l’Atlas, il n’y aura pas de problèmes, car la carrosserie galvanisée est en acier allié à haute résistance et les «cerveaux» du crossover disposent d’un grand nombre d’assistants de sécurité électroniques sous la forme d’une descente contrôlée système, aide au stationnement, avertissement de collision frontale et ABS /EBD/ESC de série.

7 Est-ce que Geely Atlas a des oreillers?

Bien sûr, même quatre – deux airbags frontaux et latéraux, plus des rideaux. Oui, vous ne trouverez pas ici d’airbags pour les genoux et entre les rangées, et la classe de la voiture « ne permet pas » de les placer sans compromettre le prix. Rappelons que Geely Atlas a reçu cinq étoiles aux crash tests selon la méthode C-NCAP.

8 Nous avons opté pour le confort sur la route, mais qu’en est-il de l’habitacle?

Il n’y aura certainement aucun problème avec la climatisation: facilement personnalisable, sans fioritures et avec une efficacité maximale. De plus, il y a des capteurs de pluie et de lumière, une caméra de recul et des capteurs de stationnement en cercle. Le multisegment est bien préparé pour l’hiver russe: en plus de chauffer les rétroviseurs latéraux, la zone de repos des essuie-glaces et la vitre de la «cinquième» porte, il y a du chauffage pour les sièges avant et arrière. Mais le chauffage du volant a été contourné, ce qui est extrêmement offensant et désagréable dans des conditions hivernales.

9 Se vanter, se vanter et, je suppose, tout est analogique là-bas ?

Vous vous trompez, car dans la configuration supérieure Geely Atlas dispose d’un tableau de bord numérique de 7 pouces avec un haut niveau de luminosité et d’ergonomie. De plus, un système multimédia de 8 pouces avec prise en charge de la connexion de smartphones via l’interface Bluetooth ou MirrorLink est toujours à portée de main.

10 Et les prix ne sont pas bon marché…

Cela dépend de ce à quoi vous le comparez. Si nous partons du rapport qualité / prix, alors Geely Atlas a le meilleur indicateur de sa catégorie. En 2021, le nouvel Atlas en configuration Standard avec un moteur de deux litres coûtera à l’acheteur 1,33 million d’unités conventionnelles. L’option la plus chère est estimée à 1,88 million d’unités conventionnelles. Et, hélas, la principale hausse des prix s’est produite en 2020 en raison de l’effondrement du rouble. Mais cela n’a pas empêché les acheteurs nationaux d’acheter plus de sept mille crossovers, laissant derrière eux leurs «camarades de classe» de Chine.