Audi SQ8 2019 – phare Audi Q8 avec super diesel
Le nouveau crossover sport Audi SQ8 équipé d’un puissant moteur turbodiesel V8 de 435 chevaux avec suralimentation combinée a déjà été officiellement présenté et est devenu la version haut de gamme de toute la famille Audi Q8. Examen de l’Audi SQ8 2019-2020 – photo, prix, équipement et spécifications version phare élégante du crossover allemand avec une silhouette en forme de coupé. Les ventes de la nouvelle Audi SQ8 débuteront en Allemagne à l’automne 2019 à un prix de plus de 120 000 euros, mais le diesel "ku-huitième", récemment chargé, pour recevoir l’indice SQ8, apparaîtra au début du futur 2020.
Avis sur Audi SQ8.
Plus important encore, le nouveau crossover phare Audi SQ8 est bien sûr un rembourrage technique de pointe sous la forme d’un turbo diesel V8 de haute technologie de 4,0 litres avec suralimentation combinée. En fait, il s’agit d’un moteur diesel, hérité du SUV Audi SQ7 SQ8 et du bidon essence Bentley Bentayga, mais considérablement amélioré.
Le nouveau Super Diesel a reçu un démarreur-générateur à entraînement par courroie (un moteur électrique d’une puissance allant jusqu’à 8 kW en mode récupération) monté sur le côté droit du moteur et desservant un réseau individuel de 48 VL, recevant, à son tour, l’énergie électrique d’une batterie lithium-ion située dans le coffre. Générateur de démarrage du réseau électrique de bord pour compresseur électrique et barres anti-roulis actives (option disponible en différentiel actif et direction arrière). Soit dit en passant, l’alterno-démarreur n’est pas uniquement responsable du démarrage-turbo diesel et le démarrage / arrêt est activé lorsque la voiture ralentit à une vitesse de 22 km / h. Fait intéressant, le turbo diesel peut être désactivé électroniquement en roue libre à une vitesse de 55 à 160 km / h, mais pas plus de 40 secondes.
Le poids face à un démarreur crée des économies de carburant, et les fonctions du turbo diesel V8 4.0 TDI n’ont pas changé, comme avant, le moteur produit 435 forces et 900 Nm en montagne, fonctionne dans une entreprise avec 8 Tiptronic automatique transmissions et un système exclusif de traction intégrale Quattro. L’Audi SQ8 accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, avec une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h.
Équipement standard de la famille phare diesel Audi Ku8 avec une calandre d’origine à larges lamelles verticales en métal peint, deux buses, des tuyaux d’échappement doubles, une suspension pneumatique (vous pouvez modifier l’écart dans la plage de 90 mm), des roues de 21 pouces avec des jantes forgées (de grandes roues de 22 pouces sont proposées moyennant un supplément), le système d’échappement adaptatif à commande électronique est modifié par la commande du conducteur du volume sonore de l’échappement.
L’intérieur de l’Audi SQ8 est presque exactement le même que la version berline régulière de l’Audi B8 avec volant et pédales sport en option, sièges garnis de cuir avec surpiqûres en forme de losange, un tableau de bord virtuel, complété par une configuration S (compteur de vitesse numérique et tachymètre avec une échelle de style course) et un système multimédia avancé avec deux écrans couleur.
