Porsche développe sa voiture dans le cadre du projet Landjet : première image
Selon des données préliminaires, le nouveau modèle de la marque allemande, qui sera probablement basé sur la plateforme SSP, apparaîtra en 2025.
La marque Porsche se porte bien sur l’ensemble du marché européen. Bien sûr, dans le «covid» 2020, la marque avait un «moins »: les concessionnaires vendaient alors 73 840 exemplaires (5,4 % de moins qu’un an plus tôt), mais déjà l’année dernière, Porsche a réussi à renouer avec une dynamique positive: les acheteurs ont acheté 74 973 exemplaires unités, soit 1,5 % de plus qu’un an plus tôt. À l’avenir, la marque continuera à développer sa propre ligne. L’une des nouveautés pourrait être une grande berline développée dans le cadre du projet Landjet.
Sur la photo: Porsche Taycan
Trois entreprises participent à ce projet: Audi, Porsche et Bentley (les marques font partie de Volkswagen). Apparemment, chacune des parties développe une voiture spécifique, elles seront probablement combinées avec une plate-forme et un ensemble de centrales électriques, et chacun des constructeurs automobiles créera indépendamment le design extérieur et les garnitures intérieures.
Audi a déjà dévoilé le concept Grand Sphere au salon de l’automobile de Munich l’année dernière, qui a probablement été développé dans le cadre du projet Landjet. Plus tard, la voiture de fonction exécutive devrait succéder à la grande berline Audi A8. Mais il n’y avait même pas un indice de ce à quoi ressemblerait le modèle Porsche créé au cours de ce partenariat à trois.
Sur la photo: l’intérieur de la Porsche Taycan
Le concepteur de la publication espagnole motor.es a présenté sa version de ce que pourrait être la nouvelle voiture Porsche correspondante (le modèle recevra un nom officiel plus tard). Le modèle devrait apparaître en 2025. A en juger par le rendu, la future Porsche sera une grande berline (la publication note que la longueur peut dépasser les cinq mètres), qui deviendra le fleuron de la ligne électrique de la marque allemande.
On s’attend à ce que le modèle ait sa propre conception avant et arrière, tandis que la conception peut prendre en compte l’apparence du véhicule électrique Taycan. La voiture devrait avoir une forme de carrosserie aérodynamique, un séparateur au bas du pare-chocs avant, des spoilers de toit et un coffre pour une quatre portes électrique. Probablement, la nouveauté aura une suspension pneumatique.
Visualisation de la nouvelle voiture électrique Porsche
Selon des données préliminaires, la nouvelle voiture électrique Porsche sera basée sur la nouvelle plateforme SSP développée par Volkswagen (probablement modifiée pour les besoins de la marque sportive). Il n’y a pratiquement aucune information sur la « farce » de la future berline « verte » – très probablement, la centrale électrique sera bimoteur. La batterie de traction sera placée entre les essieux, sa capacité n’est pas communiquée. Probablement, la réserve de marche maximale sur une seule charge sera d’environ 700 km.
Comme nous l’avons déjà indiqué, la voiture électrique Taycan fait partie de la gamme actuelle de la marque: le modèle a déjà remporté un certain succès commercial. Selon le site Carsalesbase, pour le « covid » 2020, le modèle s’est vendu à 12 332 exemplaires, et pour 2021 incomplet (de janvier à novembre, il n’y a pas encore de données plus récentes), les acheteurs ont acheté 14 206 unités (37,8% de plus qu’au premier 11 mois de l’année précédente).
