Jeep Gladiator 2019 – un nouveau pick-up américain Gladiator
La nouvelle camionnette jeep Gladiator est prête pour la première mondiale au Salon de l’auto de Los Angeles fin novembre 2018 et l’entrée sur le marché américain à la mi-2019 et les caractéristiques techniques de la nouvelle camionnette Jeep Gladiator, en grande partie répétant l'employé du Jeep Wrangler. Le prix de ramassage exact du camion jeep Gladiator sera disponible plus près du début des ventes, mais on peut supposer que le coût de la nouveauté par la société FCA sera d’au moins 42 à 43 000 dollars.
Un nouveau camion jeep nommé d’après les légendaires camionnettes jeep Gladiator produites par une société américaine de 1962 à 1971, et basé sur le grand SUV Jeep Grand Jeep. Soit dit en passant, le prototype du pick-up de production jeep Gladiator peut être supposé sans risque que le concept de la jeep Gladiator a été introduit en 2004.
Au début de notre examen, nous avons mentionné que la camionnette Gladiator répète et copie en grande partie le VUS Wrangler. Les machines sont identiques en apparence et en design intérieur, la possibilité de commander différentes options pour le toit et les portes latérales et l’équipement général. Apparemment, le nouveau pick-up Gladiator Jeep sera un véritable véhicule tout-terrain brutal capable de surmonter de graves conditions tout-terrain, de transporter 725 kg de fret sur une plate-forme de chargement et de tracter une remorque d’un poids brut allant jusqu’à 3470 kg.
Le nouveau pick-up Jeep Gladiator recevra des pneus tout-terrain de 33 pouces, des pneus tout-terrain et des essieux Dana 44 de troisième génération en équipement standard. Le choix de nouveautés sera offert aux acheteurs de plusieurs systèmes de traction intégrale (team-Trac et rock-Trac), de différentiel à glissement limité Prof-Lok à verrouillage électronique des trains avant et arrière (Tru-Lok), ainsi que un stabilisateur avant super allongé équipé d’un système d’ouverture électronique (la désactivation du stabilisateur permet d’augmenter considérablement le débattement de la suspension). Cet ensemble d’équipements tout-terrain comprend un Jeep Wrangler Rubicon.
Sous le capot du cruel pick-up jeep Gladiator dès le début des ventes sera enregistré le moteur à essence atmosphérique Pentastar V6 d’un volume de 3,6 (289 ch 352 Nm), équipé d’un système start / stop. Vitesses pour transmission automatique à 6 ou 8 boîtes de vitesses manuelles.
Peut-être qu’en 2020, un pick-up avec un moteur turbodiesel V6 Ecodiesel 3.0 (264 ch et 599 Nm), équipé d’un système Start/Stop et fonctionnant dans une entreprise à 8 transmissions automatiques, fera son apparition dans le compartiment moteur du nouveau.
Le salon jeep Gladiator reprendra le design intérieur du modèle sœur Jeep Wrangler. Ainsi, vous pourrez compter sur un tableau de bord clair avec affichage couleur, un ordinateur de bord, un volant compact multifonctionnel, un système multimédia Uconnect de 4e génération avec écran tactile couleur de 7,0 ou 8,4 pouces (Apple CarPlay et Android Auto, navigation, caméra de recul), gros boutons, touches et interrupteurs, accessoires de bureau exécutif, forme hachée et droite du panneau avant et de la console centrale, sièges confortables avec support latéral modéré.
Il ne reste plus qu’à ajouter que la camionnette jeep Gladiator sera officiellement vendue récemment et qu’il y aura une grande entreprise de ses frères – un Jeep Wrangler 2D à deux portes et un Jeep Wrangler 4D à quatre portes.
