Jeep Gladiator 2019 – uusi amerikkalainen pickup-jeeppi Gladiator
Uusi jeep-lava-auto Gladiator-kuorma-auto on valmis maailmanensi-iltaa varten Los Angelesin autonäyttelyssä marraskuun 2018 lopussa ja USA:n markkinoille tuloon vuoden 2019 puolivälissä sekä uuden lava-auton Jeep Gladiatorin tekniset ominaisuudet suurelta osin toistaa Jeep Wranglerin työntekijää. Gladiator-jeeppiauton tarkka noutohinta on saatavilla lähempänä myynnin alkua, mutta voidaan olettaa, että FCA-konsernin uutuuden hinta on vähintään 42-43 tuhatta dollaria.
Uusi jeeppikuorma-auto, joka on nimetty amerikkalaisen yrityksen vuosina 1962-1971 valmistamien legendaaristen Gladiator-jeeppilava-autojen mukaan ja joka perustuu suureen Jeep Grand Jeep -maastoautoon. Muuten, tuotantojeepin Gladiator pickup prototyyppi voidaan turvallisesti olettaa, että Gladiator-jeepin konsepti esiteltiin vuonna 2004.
Arvostelumme alussa mainitsimme, että Gladiator-mikro toistaa ja kopioi suurelta osin Wrangler-maastoautoa. Koneet ovat ulkonäöltään ja sisustukseltaan identtisiä, mahdollisuus tilata eri vaihtoehtoja katto- ja sivuoviin sekä yleisvarustelu. Ilmeisesti uusi Gladiator Jeep -lava on todellinen brutaali maastoajoneuvo, joka pystyy voittamaan vakavat maastoolosuhteet, kuljettamaan 725 kg lastia lastauslavalla ja vetää perävaunua, jonka kokonaispaino on jopa 3470 kg.
Uusi Jeep Gladiator pickup saa vakiovarusteena 33-tuumaiset maastorenkaat, maastorenkaat ja kolmannen sukupolven Dana 44 -akselit. Valikoima uusia tuotteita tarjotaan useiden nelivetojärjestelmien (team-Trac ja rock-Trac), luistorajoitetun tasauspyörästön Prof-Lok etu- ja taka-akselin elektronisen lukituksen (Tru-Lok) ostajille sekä erittäin pidennetty etuvakain, joka on varustettu elektronisella avausjärjestelmällä (vakaajan kytkeminen pois päältä mahdollistaa jousituksen lisäämisen merkittävästi). Tässä maastovarustesarjassa on Jeep Wrangler Rubicon.
Julman Gladiator-jeeppilavan konepellin alle rekisteröidään myynnin alusta lähtien ilmakehän bensiinimoottori Pentastar V6, jonka tilavuus on 3,6 (289 hv 352 Nm), joka on varustettu käynnistys-/pysäytysjärjestelmällä. Vaihteet 6 tai 8 manuaalivaihteiston automaattivaihteistolle.
Ehkä vuonna 2020 uuden moottoritilaan ilmestyy lava-auto, jossa on V6 Ecodiesel 3.0 -turbodieselmoottori (264 hv ja 599 Nm), joka on varustettu Start / Stop-järjestelmällä ja työskentelee yrityksessä, jossa on 8 automaattivaihteistoa.
Salon jeep Gladiator toistaa sisarmallin Jeep Wranglerin sisustussuunnittelun. Voit siis luottaa selkeään kojetauluun, jossa on värinäyttö, ajotietokoneeseen, kompaktiin, monikäyttöiseen ohjauspyörään, 4. sukupolven Uconnect-multimediajärjestelmään, jossa on 7,0 tai 8,4 tuuman värillinen kosketusnäyttö (Apple CarPlay ja Android Auto, navigointi, peruutuskamera), suuret painikkeet, näppäimet ja kytkimet, toimistotarvikkeet, leikattu ja suora etupaneelin ja keskikonsolin muoto, mukavat istuimet kohtuullisella sivutuella.
On vain lisättävä, että jeeppilava Gladiator-kuorma-auto myydään virallisesti äskettäin ja siellä on suuri joukko hänen veljiään – kaksiovinen Jeep Wrangler 2D ja neliovinen Jeep Wrangler 4D.
