Dongfeng AX7 2019 — zwrotnica AX7 DFM drugiej generacji

Chiński crossover DFM AX7 z radykalnie zmienionym wyglądem zewnętrznym i wewnętrznym jest znacznie lepiej zaprezentowany 10 sierpnia 2018 roku w Chinach. W naszej recenzji nowy Dongfeng AX7 (Dong Feng AX7) 2019-2020 – aktualności, zdjęcia, ceny, wyposażenie i specyfikacje nowej generacji SUV-a Dongfeng AX7. Według wstępnych informacji sprzedaż drugiej generacji crossovera Dongfeng AX7 na rynku chińskim rozpocznie się 25 września 2018 r. w cenie 100 000 juanów (925 mln USD). Głównymi konkurentami nowej generacji DFM AX7 w Chinach są najlepiej sprzedające się crossovery na lokalnym rynku, GAC GS4 oraz Haval H6, Geely Boyue, znane na obecnym rynku jako Geely Atlas i Rovi RX5.

Chcę powiedzieć, że nadchodzące generacje chińskiego SUV-a AX7 DFM otrzymały zupełnie nowe nadwozie o nowoczesnym wyglądzie zewnętrznym i zupełnie nowe wnętrze z najnowocześniejszym wyposażeniem. Chociaż technicznie druga generacja crossovera Dongfeng AX7 nie uległa zmianie i jest oparta na technologii, przetrwała zmianę stylizacji pod koniec 2017 roku. silniki benzynowe 1,4 turbo projekty własne i 1,6 turbo od psa).

Nawiasem mówiąc, latem 2017 roku sprzedano przedreformowany Dongfeng AX7, który został wprowadzony na rynek chiński w 2014 roku.

Nowy Dong Feng AX7 ma nie tylko bardziej stylowy wygląd, ale także inne proporcje w porównaniu do swojego poprzednika, stając się o 51 mm krótsze, ale o 30 mm szersze, zmniejszając wysokość o 22 mm i 3 mm więcej niż odległość między nimi. osie.

• Przecież zewnętrzne wymiary nadwozia Dongfeng AX7 2019-2020 to 4645mm długości, 1880mm szerokości i 1690mm wysokości, rozstaw osi 2715mm.
• Crossover oferuje 17-18-calowe felgi aluminiowe z nowym wzorem, z oponami 225/60 R18 i 225/65 P17.

Druga generacja chińskiego SUV-a AX7 DFM wizualnie wygląda solidnie, surowo i stylowo dzięki nowemu nadwoziu. Projektanci nagrodzili przód nowatorskiego nadwozia zwężonymi reflektorami LED, kompaktową osłoną chłodnicy i zderzakiem, które uzupełniają światła przeciwmgielne LED i mocną plastikową osłonę.

Z boku nadwozie crossovera demonstruje dynamiczny profil z opadającym tylnym dachem, operatorzy z kolei na modnych pływających słupkach C, drzwi z wysokim progiem i kompaktowymi szybami, okrągłe nadkola, a także oryginalny relief paneli na zawiasach.

Feed The Chinese New Car obnosi się z kompaktowym bagażnikiem, uzupełnionym maleńkim szklanym spojlerem i tylnymi światłami z wypełnieniem LED połączonymi stylowym mostkiem LED. Oświetlenie ogólne jest elegancko zaakcentowane czarną wstawką świetlną, nawiązującą do stylowego tylnego zderzaka, w całości odzianego w czarny kombinezon ochronny odporny na drobne uszkodzenia plastiku.

Dzięki takiemu wyglądowi nowa generacja Dongfeng AX7 ma gwarantowany sukces, a nowe wnętrze jest takie samo, zapewni nową wysoką sprzedaż. Wnętrze drugiej generacji SUV-a jest nowe i nie ma nic wspólnego z wnętrzem poprzednika.
W arsenale nowoczesnej architektury przedniego panelu i konsoli środkowej wysokiej jakości materiały i doskonały zestaw najnowocześniejszego i wysoce funkcjonalnego wyposażenia (na zdjęciu kabiny crossover w maksymalnej konfiguracji):

• wirtualna deska rozdzielcza z kolorowym wyświetlaczem;
• sportowa kierownica wielofunkcyjna;
• system multimedialny z 12-calowym kolorowym ekranem dotykowym (sterowanie głosem, nawigacja i multimedia, bezprzewodowy dostęp do Internetu, wind link, CarLife, kamera cofania);
• jednostka sterująca logiczną klimatyzacją;
• wygodne fotele dla kierowcy i pasażera z przodu, regulowane elektrycznie i podgrzewane;
• bezkluczykowy system otwierania i przycisk uruchamiania/zatrzymywania silnika;
• elektryczny hamulec postojowy;
• tempomat z ograniczeniem prędkości;
• elektryczne szyby i podgrzewane lusterka oraz automatyczny dodawanie;
• 6 poduszek powietrznych i mocowania fotelików dziecięcych Isofix;
• panoramiczny szklany dach z szyberdachem;
• przednie i tylne czujniki parkowania;
• pełne reflektory LED i tylne światła z wypełnieniem LED;
• wszechstronny system oglądania.

Dane techniczne Dongfeng AX7 2019-2020.
Chiński crossover AX7 DFM drugiej generacji jest wyposażony w turbodoładowane silniki benzynowe.
Podstawowy silnik 1.4 turbo (model DFM A14T) został opracowany indywidualnie przez Dongfeng Motor Corporation i w zależności od rodzaju skrzyni biegów jest oferowany w dwóch wariantach mocy.

• 1.4 turbo (140 KM 196 Nm) z 5 manualnymi skrzyniami biegów.
• 1.4 turbo (150 KM, 220 Nm) w połączeniu z 6 automatycznymi skrzyniami biegów.

Mocniejszy benzynowy turbodoładowany silnik 1.6 turbo (167 KM 245 Nm) w połączeniu z 6 automatycznymi skrzyniami biegów. Silnik ten został stworzony przez mechaników francuskiej grupy PSA i oficjalnie trafił do chińskiego crossovera (Dongfeng Motor Corporation jest właścicielem części udziałów francuskiego giganta samochodowego).

Jak powiedzieliśmy na początku recenzji, SUV oparty na platformie z całkowicie niezależną architekturą przedniego (kolumna McPhersona) i tylnego (multi-link) podwozia, domyślnie wspomaganie kierownicy, elektryczne, hamulce na wszystkie koła, napęd tarczowy na przednich kołach.