Odważni „pracownicy państwowi”: nowy Nissan Juke-R
Dziesięć lat temu japońska firma przedstawiła prototyp Juke-R, nazywając go „pierwszym na świecie supersamochodem typu crossover". Jak taki samochód wyglądałby dzisiaj?
Kompaktowy SUV Juke pojawił się w ofercie japońskiej marki w 2010 roku, stając się produkcyjną wersją koncepcyjnego Nissana Qazana, zaprezentowanego rok wcześniej na Salonie Samochodowym w Genewie. W 2012 roku miała miejsce premiera pierwszego „gorącego” crossovera Juke-R, który został wyposażony w silnik ze sportowego GT-R – V6 3.8 o mocy 485 KM, który został wyposażony w 6-biegową zautomatyzowaną skrzynię biegów z dwoma sprzęgłami. Pozwoliło to SUV-owi przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy. W 2015 roku firma pokazała zmodyfikowaną wersję modelu, nazwaną Juke-R 2.0 (nawiasem mówiąc, internetowy magazyn kolesa.ru zrobił nawet jazdę próbną tym autem). Został wyposażony w silnik z GT-R Nismo, który rozwijał już 600 KM. Wreszcie jesienią od 2 do 19?
Wizualizacja nowego Nissana Juke-R
Prezentowany w renderach crossover otrzymał nowy przedni zderzak z dużym wlotem powietrza na dole, a także zmodyfikowaną osłonę chłodnicy z dodatkowymi szczelinami po bokach. Nie zabrakło progów drzwiowych z wąską ozdobną listwą na dole, taką samą jak na zderzakach – obecny sportowy samochód GT-R Nismo ma podobny. Nowy jest również tylny zderzak, posiada 4 okrągłe rury wydechowe oraz dyfuzor w centralnej części. Pojawił się dodatkowy tylny spojler dachowy, a crossover jest również pokazany z nowymi kołami.
Wizualizacja nowego Nissana Juke-R
Podobnie jak model oparty na pierwszej generacji, nowy Juke-R mógł być inspirowany sportowym samochodem GT-R (R35). Nawiasem mówiąc, to jeden z stulatków współczesnego rynku motoryzacyjnego, bo jego premiera miała miejsce w 2007 roku. Od tego czasu coupe otrzymało kilka aktualizacji, a w obecnej formie model jest produkowany od 2016 roku. Wspomniano już, że GT-R jest wyposażony w 6-cylindrowy silnik benzynowy 3,8 z dwiema turbosprężarkami. Dzisiejszy samochód sportowy w bazie wytwarza 570 KM i 633 Nm momentu obrotowego, a najmocniejsza modyfikacja Nismo – 600 KM i 652 Nm. Warto wspomnieć o specjalnej rocznicowej wersji GT-R50, która otrzymała oryginalne nadwozie Italdesign oraz zmodyfikowany silnik o mocy 720 KM i momencie obrotowym 780 Nm. W sumie wyprodukowano 50 takich samochodów.
Nissan Juke-R 2.0 2015
Nissan Juke-R 2.0 2015
Nissan Juke-R 2.0 2015
Nissan Juke-R 2.0 2015
Dziś Nissan Juke nie został ostatnio oficjalnie wprowadzony na rynek, chociaż model pierwszej generacji od jakiegoś czasu odniósł prawdziwy sukces na naszym rynku: np. w 2014 roku sprzedano prawie 20,5 tys. egzemplarzy. SUV Qashqai został niedawno sprzedany w podobnej edycji.
Dla przypomnienia, na początku tego miesiąca rozmawialiśmy o doświadczeniu posiadania Nissana 350Z Coupe z 2005 roku o mocy 280 koni mechanicznych.
