Rohkeat ”valtion työntekijät”: uusi Nissan Juke-R

Alkaen Lukas Müller Alkaen loka 30, 2022

Kymmenen vuotta sitten japanilainen yritys esitteli Juke-R-prototyypin ja kutsui sitä ”maailman ensimmäiseksi crossover-superautoksi”. Miltä tällainen auto näyttäisi nykyään?

Juke-kompakti SUV ilmestyi japanilaisen tuotemerkin valikoimaan vuonna 2010, ja siitä tuli tuotantoversio Nissan Qazana -konseptista, joka esiteltiin vuotta aiemmin Geneven autonäyttelyssä. Vuonna 2012 tapahtui ensimmäisen ”kuuma” crossover Juke-R:n ensi-ilta, joka oli varustettu urheilullisen GT-R – V6 3.8 -moottorilla, jonka teho oli 485 hv ja joka oli varustettu 6-nopeuksisella robottivaihteistolla. kahdella kytkimellä. Tämän ansiosta SUV kiihtyi 100 km/h:iin vain 3,7 sekunnissa. Vuonna 2015 yritys esitteli mallista muunnetun version, nimeltään Juke-R 2.0 (muuten, verkkolehti kolesa.ru teki jopa koeajon tälle autolle). Se varustettiin GT-R Nismon moottorilla, joka kehitti jo 600 hv. Lopulta syksyllä 2-19?

Uuden Nissan Juke-R:n visualisointi

Rappauksissa esitelty crossover sai uuden etupuskurin, jossa on suuri ilmanotto alareunassa, sekä muokatun jäähdyttimen säleikön, jossa on lisärakoja sivuilla. Siellä oli kynnykset, joissa oli kapea koristelista alareunassa, samat kuin puskureissa – nykyisessä GT-R Nismo -urheiluautossa on vastaava. Takapuskuri on myös uusi, siinä on 4 pyöreää pakoputkea ja diffuusori keskiosassa. Ylimääräinen takakattospoileri on ilmestynyt, ja crossover on myös esitetty uusilla pyörillä.

Uuden Nissan Juke-R:n visualisointi

Kuten ensimmäiseen sukupolveen perustuva malli, uusi Juke-R on saattanut saada inspiraationsa GT-R (R35) -urheiluautosta. Muuten, tämä on yksi nykyaikaisten automarkkinoiden satavuotiaista, koska sen ensi-ilta tapahtui vuonna 2007. Sen jälkeen coupe on saanut useita päivityksiä, ja nykyisessä muodossaan mallia on valmistettu vuodesta 2016. On jo mainittu, että GT-R on varustettu 3,8 6-sylinterisellä bensiinimoottorilla kahdella turboahtimella. Nykypäivän perusurheiluauto tuottaa 570 hv ja 633 Nm vääntömomenttia, ja Nismon tehokkain muunnelma – 600 hv ja 652 Nm. On syytä mainita GT-R50:n erityinen juhlaversio, joka sai alkuperäisen Italdesign-rungon ja muunnetun moottorin, jonka teho on 720 hv ja vääntö 780 Nm. Tällaisia autoja valmistettiin yhteensä 50 kappaletta.

Nissan Juke-R 2.0 2015

Nykyään Nissan Jukea ei ole virallisesti esitelty viime aikoina, vaikka ensimmäisen sukupolven malli oli todellinen menestys markkinoillamme jonkin aikaa: esimerkiksi vuonna 2014 sitä myytiin lähes 20,5 tuhatta kappaletta. Qashqai SUV on äskettäin myyty samanlaisena versiona.

Muistutuksena, aiemmin tässä kuussa puhuimme vuoden 2005 Nissan 350Z Coupen omistamisesta 280 hevosvoimalla.