Porsche 911 Convertible 2019 – Nowa seria Porsche 911 Convertible 992
Porsche 911 Convertible Series 992 zostało oficjalnie zaprezentowane 9 stycznia 2019 r., zaledwie półtora miesiąca po światowej premierze Porsche 911 Coupe z indeksem fabrycznym 992 na Los Angeles Auto Show pod koniec 2018 r. W naszej recenzji Porsche 911 Cabrio (922) 2019-2020 – zdjęcia i wideo, cena i wyposażenie, dane techniczne Porsche 911 nowej generacji kabriolet z miękkim składanym dachem.
Nowa otwarta wersja niemieckiego samochodu sportowego pojawi się na rynku latem 2019 roku w dwóch wersjach – Porsche 911 Carrera S Cabrio z napędem na tylne koła oraz Porsche 911 Carrera 4S Cabrio z napędem na wszystkie koła, w cenie 134 405 i 142 259 euro (koszt samochodu w Niemczech). Obecna cena nowego Porsche 911 Cabrio nie została jeszcze oficjalnie ogłoszona, ale biorąc pod uwagę znak 14 280 euro za kabriolet, Porsche 911 Carrera S Cabrio z napędem na tylne koła będzie warte nie mniej niż 8 660 000 konwencjonalnych jednostek w ostatnich czasach.
Pod względem technicznym nowe Porsche 911 Cabrio nie różni się niczym od Porsche 911 Coupe, nowej serii 992. Zarówno coupe, jak i kabriolet otrzymały szerszy rozstaw kół przednich i tylnych oraz szersze nadwozie niż jego poprzednik, seria Porsche 911 991. Nowy kabriolet ma reflektory Matrix LED, różne felgi (20-calowe z przodu i 21-calowe z tyłu), aluminiowe panele nadwozia, przesuwane klamki, duży ruchomy spojler i oczywiście potężny 450-konny 3.0-litrowy bokser benzynowy silnik z turbodoładowaniem.
W tym przypadku dla nowego Porsche 911 Cabriolet po raz pierwszy w firmie dostępne są adaptacyjne amortyzatory z krótkimi i sztywnymi sprężynami (prześwit jest o 10 mm mniejszy niż w samochodach z konwencjonalnym zawieszeniem). Nadwozie kabrioletu jest znacznie wzmocnione w porównaniu do coupe, dzięki czemu masa własna Porsche 911 z miękkim dachem jest o 70 kg większa niż dwudrzwiowego coupe z twardym dachem i osiąga minimum 1585 kg.
Główną różnicą między kabrioletem a Porsche 911 coupe, czyli Porsche 911, jest oczywiście konstrukcja dachu. Otwarta wersja Porsche 911 będzie wyposażona w miękki dach z ramą ze stopu magnezu ze szkłem dla lepszej widoczności do tyłu. Nowy, elektrycznie sterowany hydrauliczny mechanizm dachu jest w stanie całkowicie zdjąć lub podnieść miękki dach w ciągu zaledwie 12 sekund przy prędkości do 50 mil na godzinę.
- Wymiary zewnętrzne nadwozia Porsche 911 kabriolet (seria 992) 2019-2020 to 4519 mm długości, 1852 mm szerokości, 1299 mm wysokości, 2450 mm rozstawu osi.
Wnętrze kabrioletu jest dokładnie takie samo. Jest najnowszy cyfrowy zestaw wskaźników z analogową tarczą obrotomierza, wygodna wielofunkcyjna kierownica, duży system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej do 10,9 cala, nowy, doskonale wyprofilowany fotel kierowcy i pasażera z przodu, amortyzacja boczna, podwójny strefa automatycznej klimatyzacji i bardziej super zaawansowany sprzęt, znacznie ułatwiający zarządzanie samochodami sportowymi.
W arsenale system informuje kierowcę o wykryciu mokrej drogi przed samochodem, automatyczne hamowanie w przypadku wykrycia pieszych i rowerzystów, system noktowizyjny z kamerami reagującymi na ciepło, adaptacyjny tempomat, wspomagany stop & funkcja GO i panoramiczny system widoku przestrzennego.
Dane techniczne Porsche 911 Cabrio (seria 922) 2019-2020.
Niemiecka firma Porsche otworzyła przyjmowanie zamówień na nowy kabriolet w Niemczech. Dla entuzjastów motoryzacji dostępne są obecnie dwie wersje nowego Porsche 911 Carrera s Cabriolet z napędem na tylne koła oraz Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet z napędem na wszystkie koła. Oba samochody są wyposażone w 3,0-litrowy sześciocylindrowy silnik bokserski z turbodoładowaniem (450 KM 530 Nm), połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów PDK. Mechaniczna 7-biegowa skrzynia biegów pojawi się w arsenale nowości, ale nieco później.
Napęd na tylne koła 911 Carrera s Cabrio przyspiesza od 0 do 100 km/hw 3,9 sekundy, prędkość maksymalna to 306 km/h.
Kabriolet Porsche 911 jest nieco mniej dynamiczny i szybszy niż wersja coupe ta sama wersja. Różnica do minimum, otwarta wersja Porsche 911 to 0,2 sekundy więcej na dojechanie do pierwszej setki, a prędkość maksymalna wynosi poniżej 2 km/h.
