Porsche rozwija swój samochód w ramach projektu Landjet: pierwsze zdjęcie
Według wstępnych danych nowy model niemieckiej marki, który prawdopodobnie będzie oparty na platformie SSP, pojawi się w 2025 roku.
Marka Porsche dobrze radzi sobie na całym rynku europejskim. Oczywiście w „covid” 2020 marka miała „minus”: wtedy dealerzy sprzedali 73 840 egzemplarzy (o 5,4% mniej niż rok wcześniej), ale już w zeszłym roku Porsche udało się wrócić do dodatniej dynamiki: kupujący kupili 74 973 egzemplarze sztuk, czyli o 1,5% więcej niż rok wcześniej. W przyszłości marka będzie nadal rozwijać własną linię. Jedną z nowości może być duży sedan opracowany w ramach projektu Landjet.
Na zdjęciu: Porsche Taycan
W projekcie biorą udział trzy firmy: Audi, Porsche i Bentley (marki są częścią Volkswagena). Podobno każda ze stron opracowuje konkretny samochód, prawdopodobnie będą one połączone z platformą i zestawem elektrowni, a każdy z producentów samochodów samodzielnie stworzy projekt zewnętrzny i wykończenie wnętrza.
Audi zaprezentowało wcześniej koncepcję Grand Sphere na targach motoryzacyjnych w Monachium w zeszłym roku, która prawdopodobnie została opracowana w ramach projektu Landjet. Później biznesowy samochód biznesowy ma być następcą dużego sedana Audi A8. Ale nie było nawet cienia, jak miałby wyglądać model Porsche stworzony w ramach tego trójstronnego partnerstwa.
Na zdjęciu: wnętrze Porsche Taycan
Projektant hiszpańskiej publikacji motor.es przedstawił swoją wersję tego, czym może być odpowiedni nowy samochód Porsche (model otrzyma później oficjalną nazwę). Model ma pojawić się w 2025 roku. Sądząc po renderze, przyszłe Porsche będzie dużym sedanem (w publikacji zaznaczono, że długość może przekroczyć pięć metrów), który stanie się wizytówką elektrycznej linii niemieckiej marki.
Oczekuje się, że model będzie miał własną konstrukcję z przodu i z tyłu, przy czym projekt może uwzględniać wygląd pojazdu elektrycznego Taycan. Oczekuje się, że samochód będzie miał aerodynamiczny kształt nadwozia, splitter w dolnej części przedniego zderzaka, spojlery dachowe i bagażnik na czterodrzwiowy elektryczny. Prawdopodobnie nowość będzie miała zawieszenie pneumatyczne.
Wizualizacja nowego samochodu elektrycznego Porsche
Według wstępnych danych nowy samochód elektryczny Porsche będzie oparty na nowej platformie SSP opracowanej przez Volkswagena (prawdopodobnie zmodyfikowanej na potrzeby sportowej marki). Praktycznie nie ma informacji o „nadziewaniu” przyszłego „zielonego” sedana – najprawdopodobniej elektrownia będzie dwusilnikowa. Akumulator trakcyjny zostanie umieszczony między osiami, jego pojemność nie jest raportowana. Prawdopodobnie maksymalna rezerwa mocy na jednym ładowaniu wyniesie około 700 km.
Jak już wspomnieliśmy, samochód elektryczny Taycan znajduje się w obecnej ofercie marki: model osiągnął już pewien sukces komercyjny. Jak podaje portal Carsalesbase, za „covid” 2020 model sprzedał 12 332 egzemplarze, a za niekompletny 2021 (od stycznia do listopada nie ma jeszcze nowszych danych) kupujący kupili 14 206 sztuk (o 37,8% więcej niż w pierwszym 11 miesięcy poprzedniego roku).
