Porsche está desarrollando su coche como parte del proyecto Landjet: primera imagen
Según datos preliminares, el nuevo modelo de la marca alemana, que probablemente estará basado en la plataforma SSP, aparecerá en 2025.
A la marca Porsche le está yendo bien en el mercado europeo en su conjunto. Por supuesto, en el «covid» 2020, la marca tuvo un «menos»: entonces los concesionarios vendieron 73.840 copias (5,4% menos que el año anterior), pero ya el año pasado, Porsche logró volver a la dinámica positiva: los compradores compraron 74.973 copias unidades, lo que supone un 1,5% más que un año antes. En el futuro, la marca seguirá desarrollando su propia línea. Una de las novedades podría ser un gran sedán desarrollado como parte del proyecto Landjet.
En la imagen: Porsche Taycan
En este proyecto participan tres empresas: Audi, Porsche y Bentley (las marcas forman parte de Volkswagen). Aparentemente, cada una de las partes está desarrollando un automóvil específico, probablemente se combinarán con una plataforma y un conjunto de centrales eléctricas, y cada uno de los fabricantes de automóviles creará el diseño exterior y el acabado interior de forma independiente.
Audi presentó previamente el concepto Grand Sphere en el Salón del Automóvil de Múnich el año pasado, que probablemente se desarrolló como parte del proyecto Landjet. Más tarde, se espera que el automóvil de negocios ejecutivo sea el sucesor del gran sedán Audi A8. Pero ni siquiera había una pista de cómo sería el modelo Porsche creado durante esta asociación a tres bandas.
En la imagen: el interior del Porsche Taycan
El diseñador de la publicación española motor.es presentó su versión de lo que podría ser el correspondiente nuevo coche de Porsche (el modelo recibirá un nombre oficial más adelante). Se espera que el modelo aparezca en 2025. A juzgar por el render, el futuro Porsche será un gran sedán (la publicación señala que la longitud puede superar los cinco metros), que se convertirá en el buque insignia de la línea eléctrica de la marca alemana.
Se espera que el modelo tenga su propio diseño delantero y trasero, mientras que el diseño puede tener en cuenta la apariencia del vehículo eléctrico Taycan. Se espera que el automóvil tenga una forma de carrocería aerodinámica, un divisor en la parte inferior del parachoques delantero, alerones en el techo y una cajuela para un cuatro puertas eléctrico. Probablemente, la novedad tendrá suspensión neumática.
Visualización del nuevo coche eléctrico de Porsche
Según datos preliminares, el nuevo coche eléctrico de Porsche estará basado en la nueva plataforma SSP desarrollada por Volkswagen (probablemente modificada para las necesidades de la marca deportiva). Prácticamente no hay información sobre el «relleno» del futuro sedán «verde»; lo más probable es que la planta de energía sea bimotor. La batería de tracción se colocará entre los ejes, no se informa su capacidad. Probablemente, la reserva de energía máxima con una sola carga será de unos 700 km.
Como ya hemos indicado, el coche eléctrico Taycan está en la alineación actual de la marca: el modelo ya ha logrado cierto éxito comercial. Según la web de Carsalesbase, para el «covid» 2020, el modelo vendió 12.332 ejemplares, y para el 2021 incompleto (de enero a noviembre, aún no hay datos más recientes), los compradores compraron 14.206 unidades (un 37,8% más que en el primero). 11 meses del año anterior).
