Porsche está desenvolvendo seu carro como parte do projeto Landjet: primeira imagem
De acordo com dados preliminares, o novo modelo da marca alemã, que provavelmente será baseado na plataforma SSP, aparecerá em 2025.
A marca Porsche está indo bem no mercado europeu como um todo. É claro que no “covid” 2020, a marca teve um “menos”: então os revendedores venderam 73.840 cópias (5,4% menos que um ano antes), mas já no ano passado, a Porsche conseguiu voltar à dinâmica positiva: os compradores compraram 74.973 cópias unidades, que é 1,5% a mais do que um ano antes. No futuro, a marca continuará a desenvolver sua própria linha. Uma das novidades pode ser um grande sedã desenvolvido como parte do projeto Landjet.
Na foto: Porsche Taycan
Três empresas participam deste projeto: Audi, Porsche e Bentley (as marcas fazem parte da Volkswagen). Aparentemente, cada uma das partes está desenvolvendo um carro específico, eles provavelmente serão combinados com uma plataforma e um conjunto de usinas de energia, e cada uma das montadoras criará o design externo e o acabamento interno de forma independente.
A Audi revelou anteriormente o conceito Grand Sphere no Salão Automóvel de Munique no ano passado, que provavelmente foi desenvolvido como parte do projeto Landjet. Mais tarde, espera-se que o carro executivo seja o sucessor do grande Audi A8 sedã. Mas não havia sequer uma dica de como seria o modelo Porsche criado durante essa parceria de três vias.
Na foto: O interior do Porsche Taycan
O designer da publicação espanhola motor.es apresentou sua versão do que poderia ser o novo carro Porsche correspondente (o modelo receberá um nome oficial mais tarde). A previsão é que o modelo apareça em 2025. A julgar pelo render, o futuro Porsche será um sedã grande (a publicação observa que o comprimento pode ultrapassar os cinco metros), que se tornará o carro-chefe da linha elétrica da marca alemã.
Espera-se que o modelo tenha um design frontal e traseiro próprio, enquanto o design pode levar em conta a aparência do veículo elétrico Taycan. Espera-se que o carro tenha um formato de carroceria aerodinâmica, um divisor na parte inferior do para-choque dianteiro, spoilers de teto e um porta-malas para um elétrico de quatro portas. Provavelmente, a novidade terá suspensão a ar.
Visualização do novo carro elétrico Porsche
De acordo com dados preliminares, o novo carro elétrico da Porsche será baseado na nova plataforma SSP desenvolvida pela Volkswagen (provavelmente modificada para as necessidades da marca esportiva). Praticamente não há informações sobre o “recheio” do futuro sedã “verde” – muito provavelmente, a usina será bimotor. A bateria de tração será colocada entre os eixos, sua capacidade não é informada. Provavelmente, a reserva de energia máxima com uma única carga será de cerca de 700 km.
Como já indicamos, o carro elétrico Taycan está na linha atual da marca: o modelo já alcançou algum sucesso comercial. Segundo o site Carsalesbase, para o “covid” 2020, o modelo vendeu 12.332 exemplares, e para o 2021 incompleto (de janeiro a novembro, ainda não há dados mais recentes), os compradores compraram 14.206 unidades (37,8% a mais que no primeiro). 11 meses do ano anterior).
