Porsche kehittää autoaan osana Landjet-projektia: ensimmäinen kuva
Saksalaisen brändin uusi malli, joka todennäköisesti perustuu SSP-alustaan, ilmestyy ennakkotietojen mukaan vuonna 2025.
Porsche-brändillä menee hyvin koko Euroopan markkinoilla. Tietysti vuonna 2020 ”covid” merkillä oli ”miinus”: silloin jälleenmyyjät myivät 73 840 kappaletta (5,4 % vähemmän kuin vuotta aiemmin), mutta jo viime vuonna Porsche onnistui palaamaan positiiviseen dynamiikkaan: ostajat ostivat 74 973 kappaletta. yksikköä, mikä on 1,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Jatkossa brändi jatkaa oman linjansa kehittämistä. Yksi uutuuksista voisi olla osana Landjet-projektia kehitetty iso sedan.
Kuvassa: Porsche Taycan
Kolme yritystä osallistuu tähän projektiin: Audi, Porsche ja Bentley (merkit ovat osa Volkswagenia). Ilmeisesti kumpikin osapuoli kehittää tiettyä autoa, ne todennäköisesti yhdistetään alustan ja voimalaitosten kanssa, ja jokainen autonvalmistaja luo ulkosuunnittelun ja sisustuksen itsenäisesti.
Audi esitteli aiemmin viime vuonna Münchenin autonäyttelyssä Grand Sphere -konseptin, joka todennäköisesti kehitettiin osana Landjet-projektia. Myöhemmin yritysauton odotetaan olevan suuren Audi A8 -sedanin seuraaja. Mutta ei ollut edes aavistustakaan siitä, miltä tämän kolmisuuntaisen kumppanuuden aikana luotu Porsche-malli näyttäisi.
Kuvassa: Porsche Taycanin sisustus
Espanjalaisen julkaisun motor.es suunnittelija esitteli versionsa siitä, mikä vastaava uusi Porsche-auto voisi olla (malli saa virallisen nimen myöhemmin). Mallin odotetaan ilmestyvän vuonna 2025. Renderöinnin perusteella tuleva Porsche on suuri sedan (julkaisu huomauttaa, että pituus voi ylittää viisi metriä), josta tulee saksalaisen tuotemerkin sähkölinjan lippulaiva.
Mallilla odotetaan olevan oma etu- ja takamalli, kun taas suunnittelussa voidaan ottaa huomioon Taycan-sähköajoneuvon ulkonäkö. Autossa odotetaan olevan aerodynaaminen korin muoto, halkaisija etupuskurin alaosassa, kattospoilerit ja tavaratila sähköiseen nelioviseen. Uutuudessa on luultavasti ilmajousitus.
Visualisointi uudesta Porsche-sähköautosta
Alustavien tietojen mukaan uusi Porsche-sähköauto perustuu Volkswagenin kehittämään uuteen SSP-alustaan (luultavasti muunneltu urheilumerkin tarpeisiin). Tulevan ”vihreän” sedanin ”täytteistä” ei käytännössä ole tietoa – todennäköisimmin voimalaitos on kaksimoottorinen. Vetoakku sijoitetaan akselien väliin, sen kapasiteettia ei raportoida. Todennäköisesti suurin tehoreservi yhdellä latauksella on noin 700 km.
Kuten olemme jo todenneet, Taycan-sähköauto on merkin nykyisessä mallistossa: malli on jo saavuttanut kaupallista menestystä. Carsalesbase-verkkosivuston mukaan ”covid” 2020 -mallia varten mallia myi 12 332 kopiota ja keskeneräiselle vuodelle 2021 (tammi-marraskuussa ei ole vielä tuoreempaa tietoa) ostajat ostivat 14 206 yksikköä (37,8 % enemmän kuin ensimmäisessä). 11 kuukautta edellisestä vuodesta).
