Minivan Luxgen 7 MPV Nova Taiwan

A minivan Luxgen 7 MPV é o primeiro carro criado pelos esforços dos representantes da Luxgen, com a assistência ativa da equipe técnica de fabricantes e desenvolvedores de componentes automotivos conhecidos. Vale a pena notar que especialistas da Italdesign (design de carroceria), Matra, Continental, Delphi e do mundo (chassis e suspensão, sistemas de segurança) trabalharam para a minivan Mark 7.

O fabricante de automóveis taiwanês Luxgen não é muito conhecido ultimamente, é claro, se você não levar em conta os especialistas em automóveis e aqueles que são frequentadores regulares do Salão Automóvel de Moscou MIAS-2012, onde foi exibido pela Trinity do fabricante taiwanês de novos produtos. muitos motoristas estão atualmente disponíveis apenas para compra em veículos crossover premium Luxgen 7 SUV, uma empresa que em breve será veículos Luxgen 5 sedan. Mas haverá veículos Luxgen 7 MPV recentemente em 2014-2015. permanece um mistério.

Algumas palavras sobre a história do surgimento da Luxgen. Luxgen é uma subsidiária integral da Yulon Motor Co.,. a empresa foi fundada em 2009 e, portanto, tem apenas três modelos em seu arsenal até agora – um carro crossover Luxgen 7 SUV, um carro recém-lançado Luxgen 5 sedan é uma marca de minivan 7 MPV. que discutiremos em detalhes. O nome da marca vem do gênio do luxo leve, ou luxo brilhante russo. Por isso, as montadoras de Taiwan estão interessadas em conquistar o mundo com seus produtos, esperando um dia chegar ainda ao segmento premium.
Como um carro crossover, o Luxgen 7 MPV é baseado na plataforma Matra. Ambos os carros são muito semelhantes na aparência, o que não é surpreendente, porque a criação de ambos os modelos teve a mão em um dos estúdios – o estúdio italiano Italdesign. No entanto, a minivan ainda passou por algumas melhorias estilísticas dos designers da marca para torná-la mais interessante e exclusiva para iniciantes.

Ambos os lados do MPV Luxgen 7, que parece discreto, mas sólido. Por meio de fotos e vídeos, Van é vista de todos os lados. A frente é decorada com uma enorme grade falsa do radiador cromada, faróis compactos elegantes e um pára-choque sólido com faróis de neblina em miniatura.
O perfil de volume da carroceria da minivan com as linhas ascendentes originais nas janelas laterais traseiras com quatro segmentos de vidro, alça cromada destacada e linhas de teto levemente fluidas. Admitimos que as peças do carro de Taiwan parecem ótimas e brilhantes.

A popa é projetada no tradicional para esse tipo de carroceria – um grande porta-malas, um para-choque compacto e um bloco lateral de luzes de sinalização.
No geral, o modelo parece apresentável e estiloso por fora, é bastante capaz de competir com carros semelhantes, pelo menos no mercado atual.

• A carrinha está equipada com pneus 215/60 R16 ou 215/55 P17 em jantes de liga leve R16 a P17.
• O modelo tem as seguintes dimensões: seu comprimento é 4845 mm, largura 1876 mm e altura – 1768 mm.

A carrinha é bastante grande e tem uma distância entre eixos de 2910 mm, o que garante uma excelente estabilidade de condução. O Luxgen 7 MPV tem cinco portas, a porta traseira lateral não é articulada, mas deslizante, o que permite que os passageiros se sentem facilmente confortavelmente em ambas as fileiras de assentos traseiras. Ou seja, no interior da minivan tem três fileiras de assentos, dois assentos cada. Neste caso, a última fila tem assentos com costas baixas e foi concebida para transportar crianças. O porta-malas também é muito espaçoso – seu volume é de 1.332 litros, a profundidade de carga é de 1.178 mm, a largura de abertura é de 1.160 mm e a altura até o nível do vidro é de 975 mm (com os bancos da terceira fila rebatidos).

O design da frente do interior é original e elegante, painel de instrumentos eletrônico, grande tela sensível ao toque de 10 polegadas, design original do console central. A tela grande exibe dados de várias câmeras e visão noturna, o que torna surpreendentemente fácil manobrar na estrada, mesmo quando todas as janelas estão completamente fechadas. Durante o salão do automóvel em Moscou em 2012, foi demonstrado com sucesso por representantes do fabricante de vans.

Os bancos separados da primeira e da segunda fila proporcionam um ajuste muito confortável e um apoio lateral quase imperceptível. E mais, porque estamos em uma minivan, e não é um carro esportivo. Ser colocado convenientemente para que o motorista não esteja dirigindo pela primeira vez, terá que ajustar a posição vertical do ônibus.

A qualidade dos materiais na cabine e o detalhamento dos elementos internos estão em alto nível, o que só estraga a imagem geral do estilo com inserções de pseudo-madeira desajeitadas. Como equipamento para o conforto, entretenimento e segurança dos moradores, o salão está repleto de a céu aberto. Controle climático, sistema multimídia avançado, bancos com acabamento em couro, etc., etc.

Quanto à componente técnica dos carros do Luxgen 7 MPV, então candidato ao segmento premium, existem algumas deficiências. Quanto à falta de escolha do motor, apenas uma opção é oferecida, embora possa ser boa. É emprestado do motor a gasolina francês LMM MEFI Turbo Garrett Turbo com um volume de 2,2 litros. A quatro lâminas está equipada com um mecanismo de árvore de cames com 16 válvulas e um sistema de injeção de combustível multiponto. Cumpre totalmente a norma Euro-4 e desenvolve cerca de 175 cv. com. a 5200rpm. O torque na faixa de 2800 a 4000 rpm é de aproximadamente 280 Nm. O consumo de combustível da van é bastante aceitável no modo misto, é de 11,4 litros por 100 km, a velocidade máxima é de 190 km / h.

O fabricante taiwanês não oferece opções de caixas de câmbio. Disponível apenas transmissão automática japonesa Aisin de 5 velocidades com 10 modos de operação, incluindo função de mudança manual e modo esportivo, modo esportivo.
A suspensão de tração dianteira dos carros Luxgen 7 MPV B (a propósito, apenas a tração dianteira) é um pouco mais macia que o crossover, mas exatamente o mesmo design, e a empresa austríaca Magna fez sua conclusão. É um clássico feixe de torção dianteiro e traseiro McPherson e braços de controle. O sistema de freio está em todo lugar a disco, taiwanês, emprestado da Delphi.
Além da versão com motor a gasolina, a empresa planeja lançar outro modelo de minivan elétrica da minivan Luxgen EV +, bem como o modelo de negócios de carros inteligentes Luxgen 7 CEO. Este último será equipado com uma divisória especial que separa os bancos dianteiros do resto. Será um grande sistema multimídia de exibição projetado para entreter os passageiros.
Aqui é uma minivan de Taiwan do carro Luxgen 7 MPV, que, com uma aparência discreta, interior luxuoso e equipamentos ricos.