Luxgen 7 MPV Minivan Nuova Taiwan

Il minivan Luxgen 7 MPV è la prima vettura creata dagli sforzi dei rappresentanti Luxgen, con l'assistenza attiva dello staff tecnico di noti produttori e sviluppatori di componenti per auto. Vale la pena notare che gli specialisti di Italdesign (design della carrozzeria), Matra, Continental, Delphi e del mondo (telaio e sospensioni, sistemi di sicurezza) hanno lavorato per il minivan Mark 7.

La casa automobilistica taiwanese Luxgen non è molto conosciuta ultimamente, ovviamente, se non si tiene conto degli esperti di auto e di coloro che sono clienti abituali del Salone dell'automobile di Mosca MIAS-2012, dove è stato mostrato dalla casa automobilistica taiwanese Trinity of new prodotti. molti conducenti sono attualmente disponibili per l'acquisto solo in veicoli crossover premium Luxgen 7 SUV, una società che presto sarà veicoli Luxgen 5 berlina. Ma ci saranno veicoli Luxgen 7 MPV di recente nel 2014-2015. resta un mistero.

Qualche parola sulla storia dell'emergere di Luxgen. Luxgen è una consociata interamente controllata di Yulon Motor Co.,. l'azienda è stata fondata nel 2009 e quindi ha finora solo tre modelli nel suo arsenale: un'auto crossover Luxgen 7 SUV, un'auto di recente introduzione Luxgen 5 berlina è un marchio di minivan 7 MPV. di cui parleremo in dettaglio. Il nome del marchio deriva dal genio del lusso leggero o dal lusso brillante russo. Pertanto, le case automobilistiche di Taiwan sono interessate a conquistare il mondo con i loro prodotti, sperando un giorno di arrivare anche nel segmento premium.
In quanto vettura crossover, la Luxgen 7 MPV si basa sulla piattaforma Matra. Entrambe le auto hanno un aspetto molto simile, il che non sorprende, perché la creazione di entrambi i modelli ha avuto una mano in uno degli studi: lo studio italiano Italdesign. Tuttavia, il minivan ha ancora subito alcuni miglioramenti stilistici da parte dei designer del marchio per renderlo più interessante e unico per i principianti.

Entrambi i lati del Luxgen 7 MPV, che sembra sobrio ma solido. Attraverso foto e video, Van è visto da tutti i lati. La parte anteriore è decorata con un'enorme falsa griglia del radiatore rivestita di cromo, eleganti fari compatti e un solido paraurti con fendinebbia in miniatura.
Il profilo del volume della carrozzeria del minivan con le linee ascendenti originali dei finestrini laterali di poppa con quattro segmenti di vetro, fascia cromata evidenziata e linee del tetto leggermente fluide. Ammettiamo che le parti di automobili di Taiwan siano belle e luminose.

La poppa è progettata in modo tradizionale per questo tipo di carrozzeria: un grande bagagliaio, un paraurti compatto e un blocco laterale delle luci di ingombro.
Nel complesso, il modello ha un aspetto presentabile ed elegante all'esterno, è abbastanza in grado di competere con auto simili, almeno nel mercato attuale.

• Il furgone è dotato di pneumatici 215/60 R16 o 215/55 P17 su cerchi in lega da R16 a P17.
• Il modello ha le seguenti dimensioni: la sua lunghezza è 4845 mm, larghezza 1876 mm e altezza – 1768 mm.

Il furgone è abbastanza grande e ha un passo di 2910 mm, che garantisce un'ottima stabilità di guida. Il Luxgen 7 MPV ha cinque porte, la porta posteriore laterale non è incernierata, ma scorrevole, il che consente ai passeggeri di sedersi comodamente su entrambe le file di sedili posteriori. Cioè, all'interno del minivan ci sono tre file di sedili, due posti ciascuna. In questo caso, l'ultima fila ha sedili con schienali bassi ed è predisposta per il trasporto di bambini. Anche il bagagliaio è molto spazioso: il suo volume è di 1332 litri, la profondità di carico è di 1178 mm, la larghezza dell'apertura è di 1160 mm e l'altezza al livello del vetro è di 975 mm (con i sedili della terza fila ripiegati).

Il design del frontale degli interni è originale ed elegante, cruscotto elettronico, ampio display touch screen da 10 pollici, design originale della consolle centrale. L'ampio schermo mostra i dati di numerose telecamere e la visione notturna, il che rende sorprendentemente facile le manovre su strada, anche quando tutti i finestrini sono completamente chiusi. Durante il salone dell'automobile di Mosca nel 2012, è stato dimostrato con successo dai rappresentanti del produttore di furgoni.

I sedili separati della prima e della seconda fila offrono una vestibilità molto confortevole e un supporto laterale appena percettibile. E per di più, perché siamo su un minivan e non è un'auto sportiva. Essere posizionato convenientemente in modo che il conducente che guida non è la prima volta, dovrà regolare la posizione verticale dell'autobus.

La qualità dei materiali dell'abitacolo e i dettagli degli elementi interni sono di alto livello, il che rovina solo il quadro generale dello stile con goffi inserti in pseudo-legno. Come attrezzatura per il comfort, l'intrattenimento e la sicurezza dei residenti, il salone è pieno di openwork. Climatizzatore, un avanzato sistema multimediale, sedili rivestiti in pelle, ecc., ecc.

Per quanto riguarda la componente tecnica delle vetture della Luxgen 7 MPV, allora contendente per il segmento premium, ci sono alcune carenze. Per quanto riguarda la mancanza di scelta del motore, viene offerta una sola opzione, anche se potrebbe essere buona. È preso in prestito dalla benzina per motori francese LMM MEFI Turbo Garrett Turbo con un volume di 2,2 litri. Il quattro pale è dotato di un meccanismo dell'albero a camme con 16 valvole e un sistema di iniezione del carburante multipunto. È pienamente conforme alla norma Euro-4 e sviluppa circa 175 CV. insieme a. a 5200 giri/min. La coppia nella gamma da 2800 a 4000 giri/min è di circa 280 Nm. Il consumo di carburante del furgone è abbastanza accettabile in modalità mista, è di 11,4 litri ogni 100 km, la velocità massima è di 190 km/h.

Il produttore taiwanese non offre una scelta di cambi. Disponibile solo il cambio automatico Aisin giapponese a 5 marce con 10 modalità operative, inclusa la funzione di cambio manuale e la modalità sportiva, modalità sportiva.
La sospensione della trazione anteriore delle auto Luxgen 7 MPV B (a proposito, solo la trazione anteriore) è un po ‘più morbida del crossover, ma esattamente lo stesso design, e l'azienda austriaca Magna ha fatto il suo completamento. È un classico braccio di torsione anteriore e posteriore con montante McPherson e bracci di controllo. L'impianto frenante è ovunque a disco, taiwanese, preso in prestito da Delphi.
Oltre alla versione con motore a benzina, la società prevede di lanciare un altro modello di minivan elettrico del minivan Luxgen EV+, nonché il modello di business Smart Car del CEO di Luxgen 7. Quest'ultimo sarà dotato di uno speciale divisorio che separa i sedili anteriori dal resto. Sarà un sistema multimediale a grande display pensato per intrattenere i passeggeri.
Ecco un minivan di Taiwan dell'auto Luxgen 7 MPV, che, con un aspetto discreto, interni lussuosi e un equipaggiamento ricco.