Bästa åttaåriga C-klassbilar

För detta urval har vi valt ut de bästa bilarna på begagnatmarknaden, som fyller 8 år i år, men de är fortfarande i utmärkt tekniskt skick och kommer att ge odds till bilar som precis släppts från fabriken.

Skoda Octavia II (A5) Ansiktslyftning

Andra generationens Skoda Octavia är en fantastisk bil för vardagsbruk. Den är pålitlig och billig att underhålla, gör ett bra jobb med att ta dig från punkt A till punkt B utan överraskningar. En mycket rymlig bagageutrymme på 560 liter är utan tvekan ett stort plus för denna bil. Denna generation av Octavia har en nackdel – inte tillräckligt med dynamik, men i det här fallet finns det en 1,8 liters AT-motor. Det här alternativet ger dig den önskade ”vroom-vroom”, men det kommer att finnas mer olja, och med 1,8 AMT kommer roboten att vara problematisk (men det här är en mycket sällsynt version). Därför rekommenderar vi versionen med en 1,6 liters AT-motor.

Kia Ceed II

Kia Sid är alltid först och främst en stilren framtoning. Vi rekommenderar andra generationen för 1,6 l AT – låg bränsleförbrukning, utmärkt dynamik i stadscykeln, samt många alternativ i en bra konfiguration. I det här urvalet är detta den dyraste bilen, men det finns ett stort utbud på andrahandsmarknaden, så kanske du har tur och hittar ett exemplar efter ditt tycke och överkomliga priser, i ett behagligt förhållande mellan pris och kvalitet.

Ford Focus III

Den tredje Ford Focus med en 1,6 liters MT-motor är ett problemfritt alternativ. Reservdelar, både original och analoger, finns idag i överflöd. AMT-versionen kan vara besvärlig – en robot är en robot. Den svaga punkten med Ford Focus är LCP – en sällsynt bil kommer fram utan chips på de bakre bågarna.

Opel Astra J ansiktslyftning

Omstylad Opel Astra J med en 1,6-liters AT-motor (115 hk) är ett pålitligt alternativ med ljusa externa data. Ett brett utbud av reservdelar, inklusive analoger. Astras svagheter inkluderar en välkänd sjukdom – en värmeväxlarläcka. Annars är detta en fantastisk bil på andrahandsmarknaden. Den här generationen har förresten också en kraftfullare version med en 1,6-litersmotor (180 hk), men ju mer tekniskt avancerad förbränningsmotorn är desto mer problematisk är den som bekant.

Chevrolet Cruze I

Chevrolet Cruze med en 1,6 liters AT- och 1,8 liters AT-motor är kanske den bästa versionen av den första generationen av denna modell. På andrahandsmarknaden finns det ett enormt urval av Chevrolet Cruze i denna generation: både i sedanen och i halvkombin. Samtidigt är bilar med bra utseende och fräsch inredning vanligare. Cruises interiör ser bäst ut i den maximala konfigurationen. Motorerna i den första kryssningen är pålitliga, men samma problem med värmeväxlaren. Versionen med en 1,8 liters motor är inte med en turbin, som Opel, som vi skrev om ovan, utan med en atmosfärisk sådan. Samtidigt bibehålls god dynamik hos motorn.

Volkswagen Golf VI

Naturligtvis kunde vi inte glömma den legendariska Golfen: utmärkta prestanda och köregenskaper. I versionen med 1,4 liters motor är AMT en mycket dynamisk bil. Med korrekt och aktuellt underhåll tjänar denna ICE sin ägare troget. Golfens fluga är en robot, även om många bilägare hävdar att det inte handlar om robotar, utan om de som inte tar hand om dem ordentligt, och att för sparsamma ägare går den mer än 150 000 km utan inblandning utifrån.

Vilken av dessa bilar väljer du?

• Skoda Octavia
• Kia Ceed
• Ford Focus
• Opel Astra
• Chevrolet Cruze
• Volkswagen Golf

AUTOMAMA