Meilleures voitures de classe C de huit ans

Pour cette sélection, nous avons sélectionné les meilleures voitures du marché de l’occasion, qui ont 8 ans cette année, mais elles sont encore en excellent état technique et donneront des cotes aux voitures tout juste sorties d’usine.

Skoda Octavia II (A5) Facelift

La Skoda Octavia de deuxième génération est une excellente voiture pour un usage quotidien. Il est fiable et peu coûteux à entretenir, fait un excellent travail pour vous amener du point A au point B sans surprises. Un coffre très spacieux de 560 litres est sans aucun doute un énorme plus pour cette voiture. Cette génération d’Octavia a un inconvénient – pas assez de dynamique, mais dans ce cas, il y a un moteur AT de 1,8 litre. Cette option vous donnera le "vroom-vroom" souhaité, mais il y aura plus d’huile, et avec 1,8 AMT, le robot sera problématique (mais c’est une version très rare). Par conséquent, nous recommandons la version avec un moteur AT de 1,6 litre.

Kia Ceed II

Kia Sid est toujours avant tout une apparence élégante. Nous recommandons la deuxième génération pour 1,6 l AT – faible consommation de carburant, excellente dynamique en cycle urbain, ainsi que de nombreuses options dans une bonne configuration. Dans cette sélection, c’est la voiture la plus chère, mais il y a un grand choix sur le marché secondaire, alors peut-être que vous avez de la chance et que vous trouvez une copie à votre goût et à un prix abordable, dans un rapport qualité-prix agréable.

Ford Focus III

La troisième Ford Focus avec un moteur MT de 1,6 litre est une option sans tracas. Les pièces de rechange, à la fois d’origine et analogues, sont aujourd’hui en abondance. La version AMT peut être gênante – un robot est un robot. Le point faible de la Ford Focus est le LCP – une voiture rare se présente sans copeaux sur les arches arrière.

Opel Astra J Facelift

L’Opel Astra J restylée avec un moteur AT de 1,6 litre (115 ch) est une option fiable avec des données externes lumineuses. Une large gamme de pièces de rechange, y compris des analogues. Les faiblesses d’Astra incluent une maladie bien connue – une fuite d’échangeur de chaleur. Sinon, c’est une excellente voiture sur le marché secondaire. Soit dit en passant, cette génération a également une version plus puissante avec un moteur de 1,6 litre (180 ch), mais, comme nous le savons, plus le moteur à combustion interne est technologiquement avancé, plus il est problématique.

Chevrolet Cruze I

La Chevrolet Cruze avec un moteur 1,6 litre AT et 1,8 litre AT est peut-être la meilleure version de la première génération de ce modèle. Sur le marché secondaire, il existe un vaste choix de Chevrolet Cruze dans cette génération: à la fois dans la berline et dans la berline. Dans le même temps, les voitures avec une belle apparence et un intérieur frais sont plus courantes. L’intérieur de Cruise est plus beau dans la configuration maximale. Les moteurs du premier Cruise sont fiables, mais même problème avec l’échangeur de chaleur. La version avec un moteur de 1,8 litre n’est pas avec une turbine, comme l’Opel, dont nous avons parlé ci-dessus, mais avec une atmosphérique. Dans le même temps, une bonne dynamique du moteur est maintenue.

Volkswagen Golf IV

Bien sûr, nous ne pouvions pas oublier la légendaire Golf: excellentes performances et caractéristiques de conduite. Dans la version avec un moteur de 1,4 litre, l’AMT est une voiture très dynamique. Avec un entretien approprié et opportun, cet ICE sert fidèlement son propriétaire. La mouche dans la pommade du Golf est un robot, bien que de nombreux propriétaires de voitures affirment qu’il ne s’agit pas de robots, mais de ceux qui ne s’en occupent pas correctement, et que pour les propriétaires économes, il parcourt plus de 150 000 km sans interférence extérieure.

Laquelle de ces voitures choisissez-vous ?

• Skoda Octavia
• Kia Ceed
• Ford Focus
• Opel Astra
• Chevrolet Cruze
• Volkswagen Golf

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