Hopper pedalhybrid gör att du lagligt kan kringgå trafikstockningen på trottoaren
Tyska startupen Hopper Mobility har börjat ta emot beställningar på sin första och hittills enda modell, en pedaldriven hybrid som kombinerar fördelarna med en cykel och ett elfordon.
Hopper Mobility grundades för två år sedan av en grupp ungdomar från den bayerska staden Augsburg. De erbjuder sin vision om den idealiska stadstransporten: en elcykel bak i en bil som kan användas utan körkort på cykelvägar och trottoarer (i Europa är som regel en cykelbana en del av trottoaren, utrustad med lämpliga markeringar). Hopper behöver inte betala några skatter (åtminstone för närvarande), underhållet blir minimalt.
Hopper är designad för två vuxna och tandemlandning eller en vuxen och två barn. Total längd – 200 cm, bredd – 88 cm, vikt – ca 120 kg, du kan parkera vinkelrätt mot trottoarkanten. Karossen vilar på tre hjul: två framdrivna och en enkel bakstyrd, den roterar 90 grader, så att svängradien är endast 2 m. Alla hjul är utrustade med fjädring. Ratten är rund, som en bil, en multifunktionell skärm är inbyggd i mitten. Pedalerna visas inte på bilderna, men de finns i beskrivningen.
Det finns inget behov av att trampa (bara en gång för att starta), men då kommer den maximala hastigheten att begränsas till 6 km / h – mer än en 250-watts elmotor kommer inte att starta. I hybridläge kan den accelerera till 25 km/h. Batteriet på 48 volt är ungefär lika stort som en liten resväska och kan tas ur fodralet och laddas hemma eller köras från ett vanligt hushållsuttag. En full laddning räcker till 60 km, och ett andra batteri av samma typ erbjuds som tillval, och sedan växer räckvidden till 120 km. Ett annat alternativ är en solpanel på taket, som vid bra väder ger upp till 5 km ”gratis” löpning per timme.
Ett litet vertikalt fack (70 liter) bak är designat för bagage, men om du flyttar baksätet framåt ökar bagageutrymmet till 220 liter. Det finns inga sidodörrar och vid dåligt väder kan öppningarna stängas med en genomskinlig presenning. Behållaren är skyddad från stöld av ett nyckellöst system.
Startupen började ta emot beställningar från Hopper igår: en deposition på 300 € krävs för registrering och fullt pris börjar på 6 499 €, med leveranser planerade till våren 2023. Produktionen kommer att sättas upp i Tyskland under det första försäljningsåret, det är planerat att sälja cirka tusen hybrider och vidare på kvittomått.
I slutet av 2020 pratar vi om en annan, mycket mer tekniskt avancerad 5-pedal Twike hybrid från Tyskland, som låter dig köra även på motorvägar i hastigheter upp till 200 km/h. Twike 5 har uppdaterats ganska mycket sedan dess, så vi kanske pratar om det igen inom en snar framtid.
