Punkripedaalihübriid võimaldab teil kõnniteel olevast liiklusummikust seaduslikult mööda minna
Saksa idufirma Hopper Mobility on alustanud tellimuste vastuvõtmist oma esimesele ja seni ainsale mudelile – pedaalimootoriga hübriidile, mis ühendab endas jalgratta ja elektrisõiduki eelised.
Hopper Mobility asutati kaks aastat tagasi Baieri linnas Augsburgi noorte grupi poolt. Nad pakuvad oma nägemust ideaalsest linnatranspordist: auto tagaosas elektrijalgratas, millega saab ilma loata sõita ratta- ja kõnniteedel (Euroopas on jalgrattatee reeglina kõnnitee osa, mis on varustatud asjakohased märgised). Hopper ei pea makse maksma (vähemalt praegu), hooldus on minimaalne.
Punker on mõeldud kahele täiskasvanule ja tandemmaandumiseks või ühele täiskasvanule ja kahele lapsele. Kogupikkus – 200 cm, laius – 88 cm, kaal – ca 120 kg, parkida saab äärekiviga risti. Kere toetub kolmele rattale: kahele esiveolisele ja ühele tagajuhitavale rattale, see pöörleb 90 kraadi, nii et pöörderaadius on vaid 2 m. Kõik rattad on varustatud vedrustusega. Rool on ümmargune, nagu autol, keskele on sisse ehitatud multifunktsionaalne ekraan. Pedaalid pole piltidel näha, aga kirjelduses on need olemas.
Pole vaja pedaalida (käivitamiseks ainult üks kord), kuid siis on maksimaalne kiirus piiratud 6 km / h – rohkem kui 250-vatine elektrimootor ei käivitu. Hübriidrežiimis võib see kiirendada kuni 25 km/h. 48-voldine aku on umbes väikese kohvri suurune ja seda saab ümbrisest välja võtta ja laadida kodus või käivitada tavalisest majapidamises kasutatavast pistikupesast. Täislaadimisest piisab 60 km-ks ning lisavarustusena pakutakse teist sama tüüpi akut ning seejärel kasvab sõiduulatus 120 km-ni. Teine võimalus on katusel olev päikesepaneel, mis annab hea ilma korral kuni 5 km “tasuta” jooksu tunnis.
Taga väike vertikaalne sahtel (70 liitrit) on mõeldud pagasi jaoks, kuid tagaistme ettepoole nihutamisel suureneb selle pagasiruumi maht 220 liitrini. Puuduvad küljeuksed ning halva ilma korral saab avad sulgeda läbipaistva presendiga. Punkrit kaitseb varguse eest võtmeta sisenemissüsteem.
Eile alustas startup Hopperist tellimuste vastuvõtmist: registreerimiseks on vaja 300 € tagatisraha ja täishind alates 6499 €, tarnetega on plaanitud kevadesse 2023. Esimesel müügiaastal korraldatakse tootmine Saksamaal, plaanis on müüa umbes tuhat hübriidi ja edasi laekumise mõõdu järgi.
2020 aasta lõpus räägime teisest, tehniliselt palju arenenumast 5-pedaaliga Twike hübriidist Saksamaalt, mis võimaldab sõita isegi kiirteedel kiirusega kuni 200 km/h. Twike 5 on sellest ajast alates üsna palju värskendatud, nii et võime sellest lähitulevikus uuesti rääkida.
