Ny premium mini 5-dörrars halvkombi för familjefolk

Premium halvkombi Mini Cooper 5-dörrars 2014-2015 presenteras officiellt under sommarens första dagar, men än så länge bara online. Försäljningsstarten av den nya 5-dörrars Mini Cooper är planerad till oktober 2014 i Storbritannien till ett pris av 15 900 pund, vilket är 600 pund mer än kostnaden för tredörrars New Mini Cooper. Stora förhoppningar sattes på nya Mini med femdörrars kaross, enligt marknadsförare kommer de kompakta premium halvkombi Mini 5-dörrarna att kunna locka mer än 150 000 nya potentiella köpare. Nyligen kommer den femdörrars Mini Cooper att anlända i november 2014, kostnaden för nyheten kommer att vara från 939 tusen konventionella enheter för en bil med en bensinmotor på 136 hästkrafter, kostnaden för Cooper med fem dörrar (2,0 192 hk) börjar från 1199 tusen konventionella enheter

Till att börja med kommer bilister att erbjudas fyra versioner av femdörrars mini 2014-2015 årsmodell, som skiljer sig i kraften hos de installerade motorerna – Mini Cooper 5-dörrars Mini Cooper S 5-dörrars Mini Cooper D 5-dörrars Mini Cooper DS 5-dörrars.
Den nya 5-dörrars Mini Cooper är en unik utveckling för det brittiska företaget. Detta är den första sedanen i Minis historia med fem ytterdörrar. Har bråttom att avvärja frågorna från avancerade bilister och notera att mini Countryman är en mini crossover och mini halvkombi är en kombi.

Så vi har den första mini femdörrars halvkombi och trots den uppenbara likheten med tredörrarsversionen av mini, användningen av vanliga plattformar, motorer, växellådor och annan utrustning, är den nya bilen väldigt intressant av en enkel anledning – en kompakt halvkombi som har två extra dörrar, mer praktisk och lämplig för rollen som familjebil. Medan de äger fler dörrar, har helt enkelt ökat i storlek och fått en annan kurs jämfört med den vanliga nya Mini, har de nya Mini 5-dörrarna inte tappat någon passion, skärpa och sportighet.

• De yttre måtten på Mini Cooper 5-dörrars kaross är 3982 mm lång, 1727 mm bred och 1425 mm hög, 2567 mm hjulbas, markfrigång 124 mm. Femdörrars Minicooper är en större tredörrars halvkombiversion av den brittiska 161 mm lång, 11 mm hög och med en 72 mm ökning i hjulbas.

Intressant nog, den mer kraftfulla versionen av Mini Cooper med 5 dörrar och Mini Cooper DS 5 dörrar, på grund av installationen av kraftfullare stötfångare med förbättrad prestanda, växte luftintagen till en längd av 4 meter och stannade till en kostnad av 4005 mm.

• Den femdörrars mini, beroende på din version och ägarens önskemål, var utrustad med däck 175/65 P15, 195/55 P16, P17 205/45 och 215/35 P18 uteslutande med lättmetallfälgar.

Videor och foton av Mini Cooper 5-dörrarna låter dig inte dröja vid beskrivningen av utseendet på den nya premium halvkombi 2014, men några ord bör sägas. Ett par dörrar för andra radens passagerare gjorde det möjligt för designers att skapa en mer harmonisk och attraktiv miniprofil. Femdörrarsversionen av bilen, på grund av en något sträckt plattform och en ökning av kroppens totala längd, ser mer solid och organisk ut. De skäms bara över miniatyrmåtten på den andra radens dörröppning; för att vuxna ska komma in i salongen måste de inte bara ha en sportfigur utan också en gymnasts färdigheter.

Fokus för den nya femdörrars Mini, liksom tredörrarsversionen, är ett magiskt och spektakulärt utseende. En bil med originaldesign kan hypnotisera andra. En blandning av retro och modernt, stil och karisma, många originaldetaljer och element på karossen, allt från strålkastarringar för varselljus upptill och körriktningsvisare längst ner, ytterbackspeglar med invecklade men perfekta aerodynamiska former, karosspaket i plast längst ner kaross och hjulhus, avslutande med ett slätt tak med låga stolpar, sidorutor en kompakt och stilren akter med starka markeringsljus.

Femdörrars Mini var betydligt större på utsidan medan dess tredörrars bror satt inuti och tjänstevikten ökade något, med 60-70 kg, vilket ledde till en liten försämring av dynamisk prestanda och ökad bränsleförbrukning.

Interiören i minikombin med fem dörrar är exakt densamma som mini 3-dörrarnas inre värld, installerad på traditionell plats framför förarens instrumentbräda, fönsterkontrollknappar på dörrarmstöden, en bekväm och ergonomisk hytt i allmänt, men bara framtill på bilen.

Det mest intressanta, naturligtvis, i baksätena. På andra raden har benutrymmet för passagerare ökat med 72 mm, 15 mm på toppen, kabinbredd i armbågsnivå med 61 mm. Rymlig… men bara jämfört med tredörrars Mini, som bara har barn i skolåldern i baksätet.

Brittiska journalister är dock övertygade om, efter den första provkörningen av nya Mini Cooper 5-dörrars, att två män av medelbyggnad med drygt 180 cm kan placeras i baksätet, och avståndet mellan knäna och ryggarna. av framsätena och mellan topp och tak, endast några millimeter (förutsatt att framsätesarrangemanget är förare och passagerare med samma höjd).

Bagageutrymmet på femdörrarsversionen av Mini är 278 liter, när baksätespassagerarna upp till 941 liter när de är ihopfällda, ett platt golv delat 60:40 andra radens ryggstöd.

Utrustningsnivån på femdörrars mini säger mycket om den brittisk-tyska bilens inställning till premiumkompakta halvkombi. Högkvalitativa material, 8,8-tums färgdisplay, head-up display, navigation, backkamera, Harman Kardon akustik, tvåzons klimatkontroll, manövrering av ett assistentsystem (aktiv farthållare, varningssystem för en eventuell kollision eller kollision med en fotgängare med automatisk bromsfunktion), systemet känner igen vägskyltar, parkeringssensorer och Parkeringsavståndskontroll (hjälper till vid backmanövrering på parkeringsplatser), regnsensor, fjärrnyckelidentifieringssystem, motorstart med knapp, parallellparkeringsassistent, ånga, elsoltak i glas, uppvärmda framsäten, ytterbackspeglar med eldrift och värme,

Specifikationer Mini Cooper 5-dörrars 2014-2015 vi pratar om den nya UKL1-plattformen med framhjulsdrift. Fjädringen är helt oberoende, fram med MacPherson fjäderben och enkelvarv, aluminiumben, bärande balkar och fjädring av ultrapreneurstål, bakre multilänksdesign. Stötdämpare som tillval finns med en dynamisk hårdhetstestare som kan justeras (dynamiskt dämparstyrsystem).

Standardutrustning inkluderar elektromekanisk servostyrning med Servotronic, ABS med EBD, Cornering Brake Control (Cirning Brake Control), Dynamic Stability Control med elektroniskt differentiallås (elektroniskt differentiallås). Mini Cooper S 5-dörrars extra installerat styrsystem för vridmomentfördelning.

Under huven på den nya femdörrars från början av försäljningen hösten 2014 kan den utrustas med bensin och två dieselmotorer. Alla motorer är turboladdade med Mini TwinPower Turbo och avgassystemnivå, uppfyller Euro 6-standarderna.
Bensinversion:

• Mini Cooper 5-dörrars trecylindrig 1,5 L (136 hk 220 Nm) tillsammans med 6 manuella växlar (6 automatiska växellåda) till 100 km/h på 8,2 (eller 8,1) sekunder, toppfart 207 km/h, genomsnittlig bränsleförbrukning är 4,7–4,8 tum (4,8–4,9) liter.
• Mini Cooper med en 5-dörrars fyrcylindrig 2,0-liters (192 hk 280 Nm) och 6 manuell växellåda (6 automatisk växellåda) ger en femdörrars halvkombi till de första hundra på 6,9 (6,8) sekunder gör att du kan slå 232 (230) km/h och förbrukar i snitt 5,9-6,0 (5,4-5,5) liter bensin.

Dieselversion:

• Mini Cooper D 5-dörrars med dragbarhet 1,5-liters dieselmotor (116 hk och 270 Nm) tillsammans med 6 manuella växellåda (6 automatiska växellåda) ger ingen orkandynamik och låter dig accelerera till 100 km/h på 9,4 (9,5) sekunder är maxhastigheten 203 (202) km/h, och bränsleförbrukningen i kombicykeln uppges vara mycket blygsamma 3,6-3,7 (3,8-3,9) liter diesel.
• DS Mini Cooper 5-dörrars med en 2,0-liters dieselfyra (170 hk, 360 Nm) med 6 manuella växellådor (6 automatiska växellådor) når enligt tillverkaren 100 km/h på 7,4 (7,3 a) sekunder, den högsta möjliga hastigheten är 225 (223) mph, den genomsnittliga dieselbränsleförbrukningen är cirka 4,1-4,3 (4,1-4,2) liter.

I framtiden planerar vi att släppa versioner av Mini Cooper, en 5-dörrars med en tallentavat 1,2-liters bensinmotor (102 hk och 180 Nm) och Mini Cooper D 5-dörrars med en trecylindrig 1,5-liters diesel (95 hk 220 Nm).