Nouvelle mini berline 5 portes haut de gamme pour les familles

Le hayon haut de gamme Mini Cooper 5 portes 2014-2015 est officiellement présenté dans les premiers jours de l’été, mais jusqu’à présent uniquement en ligne. Le début des ventes de la nouvelle Mini Cooper 5 portes est prévu pour octobre 2014 au Royaume-Uni au prix de 15 900 livres, soit 600 livres de plus que le coût de la nouvelle Mini Cooper à trois portes. De grands espoirs étaient placés sur la nouvelle Mini avec une carrosserie à cinq portes, selon les spécialistes du marketing, la compacte premium à hayon Mini 5 portes pourra attirer plus de 150 000 nouveaux acheteurs potentiels. Récemment, la Mini Cooper à cinq portes arrivera en novembre 2014, le coût de la nouveauté sera de 939 000 unités conventionnelles pour une voiture avec un moteur à essence de 136 chevaux, le coût de Cooper à cinq portes (2,0 192 ch) commence à partir de 1199 milliers d’unités conventionnelles

Pour commencer, les automobilistes se verront proposer quatre versions de la mini cinq portes de l’année modèle 2014-2015, qui diffèrent par la puissance des moteurs installés – Mini Cooper 5 portes Mini Cooper S 5 portes Mini Cooper D 5 portes Mini Cooper DS 5 portes.
La nouvelle Mini Cooper 5 portes est un développement unique pour la société britannique. Il s’agit de la première berline de l’histoire de Mini avec cinq portes extérieures. Pressé de repousser les questions des automobilistes avertis, notez que le mini Countryman est un mini crossover et que le mini hayon est un break.

Nous avons donc la première mini berline cinq portes et, malgré l’apparente similitude avec la version trois portes de la mini, l’utilisation de plates-formes, moteurs, boîtes de vitesses et autres équipements communs, la nouvelle voiture est très intéressante pour une raison simple – une berline compacte dotée de deux portes supplémentaires, plus pratique et adaptée au rôle d’une voiture familiale. Tout en possédant plus de portes, en augmentant simplement sa taille et en gagnant un autre cap par rapport à la nouvelle Mini régulière, la nouvelle Mini 5 portes n’a rien perdu de sa passion, de sa netteté et de sa sportivité.

• Les dimensions extérieures de la carrosserie Mini Cooper 5 portes sont de 3982 mm de long, 1727 mm de large et 1425 mm de haut, empattement de 2567 mm, garde au sol de 124 mm. La Minicooper à cinq portes est une plus grande version à hayon à trois portes de la British 161 mm de long, 11 mm de haut et avec une augmentation de 72 mm de l'empattement.

Fait intéressant, la version plus puissante de la Mini Cooper à 5 portes et de la Mini Cooper DS 5 portes, en raison de l’installation de pare-chocs plus puissants aux performances améliorées, les prises d’air ont atteint une longueur de 4 mètres et se sont arrêtées à un coût de 4005 mm.

• La mini cinq portes, selon votre version et les souhaits du propriétaire, était équipée de pneus 175/65 P15, 195/55 P16, P17 205/45 et 215/35 P18 exclusivement avec jantes alliage.

Les vidéos et les photos de la Mini Cooper 5 portes vous permettent de ne pas vous attarder sur la description de l’apparition de la nouvelle berline premium en 2014, mais il convient de dire quelques mots. Une paire de portes pour les passagers de la deuxième rangée a permis aux concepteurs de créer un mini profil plus harmonieux et attrayant. La version à cinq portes de la voiture, en raison d’une plate-forme légèrement allongée et d’une augmentation de la longueur totale de la carrosserie, semble plus solide et organique. Ils ne sont gênés que par les dimensions miniatures de la porte de la deuxième rangée; pour que les adultes puissent entrer dans le salon, ils doivent avoir non seulement une figure sportive, mais aussi les compétences d’un gymnaste.

L’accent de la nouvelle Mini cinq portes, ainsi que de la version trois portes, est une apparence magique et spectaculaire. Une voiture au design original est capable d’hypnotiser les autres. Un mélange de rétro et de moderne, de style et de charisme, de nombreux détails et éléments originaux sur la carrosserie, allant des anneaux de phares pour les feux de jour en haut et des indicateurs de direction en bas, des rétroviseurs extérieurs aux formes aérodynamiques complexes mais parfaites, kit carrosserie en plastique au bas de la carrosserie et des passages de roue, se terminant par un toit lisse à montant bas, des vitres latérales une poupe compacte et élégante avec des feux de position lumineux.

La Mini à cinq portes était nettement plus grande à l’extérieur, tandis que son frère à trois portes était à l’intérieur, et le poids à vide a légèrement augmenté, de 60 à 70 kg, ce qui a entraîné une légère détérioration des performances dynamiques et une augmentation de la consommation de carburant.

L’intérieur de la mini berline à cinq portes est exactement le même que l’univers intérieur de la mini 3 portes, installé à la place traditionnelle devant le tableau de bord du conducteur, des boutons de commande des vitres sur les accoudoirs des portes, une cabine confortable et ergonomique en général, mais seulement à l’avant de la voiture.

Le plus intéressant, bien sûr, aux places arrière. Dans la deuxième rangée, l’espace pour les jambes des passagers a augmenté de 72 mm, 15 mm sur le dessus, la largeur de la cabine au niveau des coudes de 61 mm. Spacieux… mais seulement par rapport à la Mini à trois portes, qui n’a que des enfants d’âge scolaire sur les sièges arrière.

Les journalistes britanniques sont cependant convaincus, après le premier essai routier de la nouvelle Mini Cooper 5 portes, que deux hommes de corpulence moyenne avec un peu plus de 180 cm pourront être placés aux places arrière, et la distance entre les genoux et le dos des sièges avant et entre le haut et le plafond, seulement quelques millimètres (à condition que la disposition des sièges avant soit le conducteur et le passager de même hauteur).

Le coffre de la version cinq portes de la Mini est de 278 litres, lorsque les passagers des sièges arrière jusqu’à 941 litres lorsqu’ils sont pliés à plat, un plancher plat divise 60:40 les dossiers de la deuxième rangée.

Le niveau d’équipement de la mini cinq portes en dit long sur l’attitude de la voiture anglo-allemande vis-à-vis des berlines compactes haut de gamme. Matériaux de haute qualité, écran couleur de 8,8 pouces, affichage tête haute, navigation, caméra de recul, acoustique Harman Kardon, climatisation à deux zones, fonctionnement d’un système d’assistance (régulateur de vitesse actif, système d’avertissement d’une éventuelle collision ou collision avec un piéton avec fonction de freinage automatique), le système reconnaît les panneaux de signalisation, les capteurs de stationnement et le contrôle de distance de stationnement (aide lors des manœuvres en marche arrière dans les parkings), capteur de pluie, système d’identification de clé à distance, démarrage du moteur avec un bouton, assistant de stationnement parallèle, vapeur, toit ouvrant électrique vitré, sièges avant chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants,

Spécifications Mini Cooper 5 portes 2014-2015, nous parlons de la nouvelle plate-forme UKL1 avec traction avant. La suspension est entièrement indépendante, à l’avant avec des jambes de force MacPherson et à un tour, des pieds en aluminium, des poutres porteuses et une suspension en acier ultrapreneur, à l’arrière de conception multibras. Des amortisseurs en option sont disponibles avec un testeur de dureté dynamique réglable (système de contrôle dynamique de l’amortisseur).

L’équipement standard comprend la direction assistée électromécanique avec Servotronic, l’ABS avec EBD, le Cornering Brake Control (commande de freinage en virage), le contrôle dynamique de la stabilité avec blocage de différentiel électronique (blocage de différentiel électronique). Mini Cooper S 5 portes a également installé un système de contrôle de la répartition du couple.

Sous le capot de la nouvelle cinq portes dès le début des ventes à l’automne 2014, elle peut être équipée d’essence et de deux moteurs diesel. Tous les moteurs sont turbocompressés avec Mini TwinPower Turbo et niveau système d’échappement, conforme aux normes Euro 6.
version essence:

• Mini Cooper 5 portes trois cylindres 1,5 L (136 ch 220 Nm) couplé à 6 transmissions manuelles (6 transmissions automatiques) à 100 km/h en 8,2 (ou 8,1) secondes, vitesse de pointe 207 km/h, consommation moyenne de carburant est 4,7 à 4,8 pouces (4,8 à 4,9) litres.
• Mini Cooper avec un quatre cylindres 5 portes de 2,0 litres (192 ch 280 Nm) et une transmission manuelle 6 (transmission automatique 6) produit une berline cinq portes à la première centaine en 6,9 (6,8) secondes vous permet de composer 232 (230) km / h et consomme en moyenne 5,9-6,0 (5,4-5,5) litres d’essence.

Version diesel:

• Mini Cooper D 5 portes avec moteur diesel tractilité de 1,5 litre (116 ch et 270 Nm) en tandem avec 6 transmission manuelle (6 transmission automatique) n’a pas de dynamique d’ouragan et vous permet d’accélérer à 100 km / h en 9.4 (9.5) secondes, la vitesse maximale est de 203 (202) km / h et la consommation de carburant en cycle combiné est annoncée comme étant très modeste de 3,6 à 3,7 (3,8 à 3,9) litres de carburant diesel.
• DS Mini Cooper 5 portes avec un quatre cylindres diesel de 2,0 litres (170 ch, 360 Nm) avec 6 transmissions manuelles (6 transmissions automatiques) selon le constructeur atteint 100 km / h en 7,4 (7,3 a) secondes, la vitesse maximale atteignable est de 225 (223) mph, la consommation moyenne de carburant diesel est d’environ 4,1-4,3 (4,1-4,2) litres.

À l’avenir, nous prévoyons de sortir des versions de la Mini Cooper, une 5 portes avec un moteur à essence 1,2 litre tallentavat (102 ch et 180 Nm) et la Mini Cooper D 5 portes avec un diesel trois cylindres de 1,5 litre (95 ch 220 Nm).