Neuer Premium-Mini-5-Türer mit Schrägheck für Familienmenschen

Premium Fließheck Mini Cooper 5-Türer 2014-2015 wird offiziell in den frühen Tagen des Sommers präsentiert, aber bisher nur online. Der Verkaufsstart des neuen 5-türigen Mini Cooper ist für Oktober 2014 in Großbritannien zu einem Preis von 15.900 Pfund geplant, was 600 Pfund mehr ist als die Kosten des dreitürigen New Mini Cooper. Auf den neuen Mini mit fünftüriger Karosserie wurden große Hoffnungen gesetzt, laut Vermarktern wird der kompakte Premium-Fließheck-Mini 5-Türer mehr als 150.000 neue potenzielle Käufer anziehen können. Kürzlich wird der fünftürige Mini Cooper im November 2014 eintreffen, die Kosten für die Neuheit betragen 939.000 konventionelle Einheiten für ein Auto mit einem 136-PS-Benzinmotor, die Kosten für Cooper mit fünf Türen (2,0 192 PS) beginnen von 1199 Tausend konventionellen Einheiten Einheiten

Zunächst werden den Autofahrern vier Versionen des fünftürigen Mini des Modelljahres 2014-2015 angeboten, die sich in der Leistung der eingebauten Motoren unterscheiden – Mini Cooper 5-Türer Mini Cooper S 5-Türer Mini Cooper D 5-Türer Mini Cooper DS 5-Türer.
Der neue 5-türige Mini Cooper ist eine einzigartige Entwicklung für das britische Unternehmen. Dies ist die erste Limousine in der Geschichte von Mini mit fünf Außentüren. In Eile, um die Fragen fortgeschrittener Autofahrer abzuwehren und festzustellen, dass der Mini Countryman ein Mini-Crossover und der Mini-Fließheck ein Kombi ist.

Wir haben also den ersten Mini-Fünftürer mit Fließheck und trotz der offensichtlichen Ähnlichkeit mit der dreitürigen Version des Mini, der Verwendung gemeinsamer Plattformen, Motoren, Getriebe und anderer Ausrüstung, ist das neue Auto aus einem einfachen Grund sehr interessant – ein kompaktes Fließheck mit zwei zusätzlichen Türen, praktischer und für die Rolle eines Familienautos geeignet. Obwohl er mehr Türen besitzt, einfach größer geworden ist und im Vergleich zum regulären neuen Mini einen anderen Kurs gewonnen hat, hat der neue Mini 5-Türer nichts an Leidenschaft, Schärfe und Sportlichkeit verloren.

• Die Außenmaße der Karosserie des Mini Cooper 5-Türer sind 3982 mm lang, 1727 mm breit und 1425 mm hoch, 2567 mm Radstand, Bodenfreiheit 124 mm. Der fünftürige Minicooper ist eine größere dreitürige Fließheckversion des britischen 161 mm lang, 11 mm hoch und mit einem 72 mm größeren Radstand.

Interessanterweise wuchsen die Lufteinlässe der stärkeren Version des Mini Cooper mit 5 Türen und des Mini Cooper DS 5 Türen aufgrund des Einbaus stärkerer Stoßfänger mit verbesserter Leistung auf eine Länge von 4 Metern und stoppten bei einem Preis von 4005 mm.

• Der fünftürige Mini wurde je nach Ausführung und Wunsch des Besitzers mit Reifen der Dimensionen 175/65 P15, 195/55 P16, 205/45 P17 und 215/35 P18 ausschließlich mit Alufelgen ausgestattet.

Videos und Fotos des Mini Cooper 5-Türer erlauben es Ihnen, nicht auf die Beschreibung des Aussehens des neuen Premium-Fließhecks im Jahr 2014 einzugehen, aber ein paar Worte sollten gesagt werden. Ein Paar Türen für Passagiere in der zweiten Reihe ermöglichte es den Designern, ein harmonischeres und attraktiveres Mini-Profil zu schaffen. Die fünftürige Version des Autos sieht aufgrund einer leicht gestreckten Plattform und einer Erhöhung der Gesamtlänge der Karosserie solider und organischer aus. Sie schämen sich nur für die Miniaturmaße der Tür in der zweiten Reihe, um den Salon zu betreten, müssen Erwachsene nicht nur eine sportliche Figur, sondern auch die Fähigkeiten eines Turners haben.

Im Mittelpunkt des neuen fünftürigen Mini steht ebenso wie beim Dreitürer ein magischer und spektakulärer Auftritt. Ein Auto mit einem originellen Design kann andere hypnotisieren. Eine Mischung aus Retro und Moderne, Stil und Charisma, viele originelle Details und Elemente an der Karosserie, angefangen von Scheinwerferringen für Tagfahrlicht oben und Fahrtrichtungsanzeiger unten, Außenspiegel mit filigranen, aber perfekt aerodynamischen Formen, Kunststoff-Bodykit an der unteren Karosserie und den Radkästen, die mit einem glatten Dach mit niedriger Säule, Seitenfenstern und einem kompakten und eleganten Heck mit hellen Markierungslichtern abschließen.

Der fünftürige Mini war außen deutlich größer, während sein dreitüriger Bruder innen war, und das Leergewicht leicht um 60-70 kg zunahm, was zu einer leichten Verschlechterung der dynamischen Leistung und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führte.

Das Interieur des Mini-Fließhecks mit fünf Türen ist genau das gleiche wie die Innenwelt des Mini-Dreitürers, installiert an der traditionellen Stelle vor dem Fahrer-Armaturenbrett, Fenstersteuerungstasten an den Türarmlehnen, eine komfortable und ergonomische Kabine allgemein, aber nur vorne im Auto.

Am interessantesten natürlich auf den Rücksitzen. In der zweiten Reihe hat die Beinfreiheit für die Passagiere um 72 mm zugenommen, oben um 15 mm, die Kabinenbreite auf Ellbogenhöhe um 61 mm. Geräumig … aber nur im Vergleich zum dreitürigen Mini, der nur schulpflichtige Kinder auf den Rücksitzen hat.

Britische Journalisten sind sich jedoch nach der ersten Testfahrt mit dem neuen Mini Cooper 5-Türer sicher, dass auf den Rücksitzen und dem Knie-Rücken-Abstand zwei Männer durchschnittlicher Statur mit knapp über 180 cm Platz finden der Vordersitze und zwischen Verdeck und Decke nur wenige Millimeter (vorausgesetzt, die vordere Sitzanordnung ist Fahrer und Beifahrer gleich groß).

Der Kofferraum der fünftürigen Version des Mini fasst 278 Liter, bei flach zusammengeklappten Fondpassagieren bis zu 941 Liter, ein ebener Boden teilt die zweite Sitzreihe im Verhältnis 60:40.

Das Ausstattungsniveau des fünftürigen Mini spricht Bände über die Einstellung des britisch-deutschen Autos zu Premium-Kompakt-Hecktürmodellen. Hochwertige Materialien, 8,8 Zoll Farbdisplay, Head-up-Display, Navigation, Rückfahrkamera, Harman Kardon Akustik, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Bedienung eines Assistenzsystems (aktiver Tempomat, Warnsystem für eine mögliche Kollision oder Kollision mit einem Fußgänger mit automatischer Bremsfunktion), das System erkennt Verkehrszeichen, Parksensoren und Park Distance Control (hilft beim Rückwärtsrangieren auf Parkplätzen), Regensensor, Funkschlüssel-Identifikationssystem, Motorstart per Knopfdruck, Parallelparkassistent, Dampf, elektrisches Schiebedach aus Glas, beheizbare Vordersitze, Außenspiegel mit elektrischem Antrieb und Heizung,

Technische Daten Mini Cooper 5-Türer 2014-2015 Wir sprechen über die neue UKL1-Plattform mit Frontantrieb. Die Aufhängung ist völlig unabhängig, vorne mit MacPherson-Federbeinen und Singleturn, Aluminiumbeine, tragende Balken und Aufhängung aus Ultrapreneur-Stahl, hinten Mehrlenker-Design. Optional sind Stoßdämpfer mit einem einstellbaren dynamischen Härteprüfer (Dynamic Dämpfer Control System) erhältlich.

Zur Serienausstattung gehören elektromechanische Servolenkung mit Servotronic, ABS mit EBD, Cornering Brake Control (Kurvenbremskontrolle), Dynamische Stabilitätskontrolle mit elektronischer Differenzialsperre (Electronic Differential Lock). Der Mini Cooper S 5-Türer ist zusätzlich mit einem System zur Überwachung der Verteilung von Drehmomentindikatoren ausgestattet.

Unter der Haube des neuen Fünftürers ab Verkaufsstart im Herbst 2014 kann er mit Benzin- und zwei Dieselmotoren ausgestattet werden. Alle Motoren sind mit Mini TwinPower Turbo aufgeladen und auf Abgasanlagenniveau, erfüllt die Euro-6-Norm.
Benzinversion:

• Mini Cooper 5-Türer Dreizylinder 1,5 L (136 PS 220 Nm) gepaart mit 6 Schaltgetriebe (6 Automatikgetriebe) auf 100 km/h in 8,2 (bzw. 8,1) Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 207 km/h, Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,7–4,8 Zoll (4,8–4,9) Liter.
• Mini Cooper mit einem 5-türigen Vierzylinder 2,0 Liter (192 PS 280 Nm) und 6 Schaltgetriebe (6 Automatikgetriebe) produziert einen Fünftürer auf die ersten hundert in 6,9 (6,8) Sekunden ermöglicht es Ihnen, 232 zu wählen (230) km/h und verbraucht im Schnitt 5,9-6,0 (5,4-5,5) Liter Benzin.

Dieselversion:

• Mini Cooper D 5-Türer mit Traktions-1,5-Liter-Dieselmotor (116 PS und 270 Nm) im Tandem mit 6-Schaltgetriebe (6-Automatikgetriebe) hat keine Orkandynamik und ermöglicht eine Beschleunigung auf 100 km / h in 9,4 (9,5) Sekunden beträgt die Höchstgeschwindigkeit 203 (202) km/h, und der Verbrauch im kombinierten Zyklus wird mit sehr bescheidenen 3,6-3,7 (3,8-3,9) Litern Dieselkraftstoff angegeben.
• DS Mini Cooper 5-Türer mit einem 2,0-Liter-Diesel-Vierer (170 PS, 360 Nm) mit 6 Schaltgetrieben (6 Automatikgetriebe) erreicht laut Hersteller in 7,4 (7,3 a) Sekunden 100 km/h, die maximal erreichbare Geschwindigkeit beträgt 225 (223) mph, der durchschnittliche Dieselkraftstoffverbrauch beträgt etwa 4,1-4,3 (4,1-4,2) Liter.

In Zukunft planen wir die Veröffentlichung von Versionen des Mini Cooper, eines 5-Türers mit einem 1,2-Liter-Benzinmotor (102 PS und 180 Nm) und des Mini Cooper D 5-Türers mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Diesel (95 PS 220 Nm).