Suzuki Baleno-2022 kommer att förändras mest inuti: första bilderna

Från Lukas Müller Från maj 21, 2022

Enligt preliminära uppgifter kommer en halvkombi med en annan design att komma ut på marknaden nästa år. Det är möjligt att ”femdörrarna” kommer att behålla den ”aspirerade”, medan en ny hybridversion fortfarande är tippad för det.

Hatch, för vilken namnet Baleno återupplivades (på 90-talet fanns det en hel familj med det namnet i Suzuki-sortimentet), har producerats sedan 2015. Modellen var tänkt som global, även möjligheten av dess utseende på senare tid övervägdes. Men den nådde oss aldrig, Baleno slog inte rot i Europa heller: i denna region minskade försäljningen äntligen förra året. Men i Indien, där den huvudsakliga produktionsplatsen är belägen (Maruti Suzuki, ”dottern” till det japanska företaget, är ansvarig för utgivningen), är ”femdörrarna” i hög efterfrågan. Så enligt lokala medier såldes nästan 94 000 bilar där under det första halvåret (sedan kollapsade försäljningen, men det är inte brist på intresse utan brist på halvledare). Och här kommer nya Baleno.

Den förklädda luckan fångades på indiska vägar i slutet av sommaren, ett foto av testprototypen publicerades av MotorBeam. Och nu har interiören avklassificerats, och det finns inte ett dugg av kamouflage inuti: bilder från interiören dök upp på Harsh Vlogs YouTube-kanal. Förresten, för två år sedan moderniserades ”femdörrarna”, men då var det få nya saker. Den här gången har modellen arbetats mer ingående, det vill säga att det är möjligt att Suzuki kommer att positionera en sådan Baleno som nästa generation.

Foto: motorbeam.com

Av spionbilderna att döma är siluetten densamma, men de svepande strålkastarna kommer att ersättas av optik med en rovlysten kis, baklyktorna är också nya – horisontella istället för rundade. Andra kommer att vara stötfångare med galler. Men mest av allt kommer halvkombin att förändras inuti: det finns en ny frontpanel, en klimatkontrollenhet och en ratt, och multimediasystemets pekskärm ”flyter” nu, varför de centrala luftventilerna måste flyttas lägre (den nuvarande Baleno har dem på sidorna av tabletten).

Foto: Harsh Vloggs

Lokala profilmedier tror att i Indien kommer modellen att behålla den bensindrivna fyrcylindriga naturligt aspirerade 1.2, på den nuvarande luckan producerar den 83 hk, motorn kombineras med en femväxlad ”mekanik” eller en variator. Förreformen av Suzuki Baleno med manuell växellåda kan också ha ett hybridtillägg i form av en startgenerator (i detta fall ger motorn 90 hk). Samtidigt förutspår vissa publikationer fortfarande en kraftfullare hybridversion av modellen – uppenbarligen betyder det att luckan kan förvandlas till en ”fullfjädrad” hybrid.

Den nuvarande Suzuki Baleno

Nya Suzuki Baleno förväntas finnas till försäljning i början av nästa år, även om den mycket väl kan fira premiär 2021 (eller så kommer företaget att distribuera de första teaserna). Den nuvarande luckan i Indien kostar från 599 000 rupier, vilket motsvarar cirka 579 000 konventionella enheter med nuvarande växelkurs.

Samtidigt har Baleno redan två kloner under varumärket Toyota: i samma Indien säljer de fortfarande Toyota Glanza, och i Afrika presenteras den femdörrars Toyota Starlet.