Tjänster Bendix startmotor på BMW E46
Som regel är reparation och underhåll av startmotorer experter, men vad kan en vanlig bilentusiast. Oftast kommer startmotorn ur beställningsborste, upprullningsrelä och friloppskoppling (Bendix). Och det enklaste sättet att fixa detta är med penslar och bendix. Den senare är en helt mekanisk startkomponent, den kommer inte att kunna återgå till arbetet efter rengöring. Bildelsspecialister kommer att berätta när det är möjligt att rengöra startmotorn Bendix på en BMW E46 och i vissa fall är denna artikel felaktig.
- 2 demontering och underhåll
- 3 vid behov byte
Memo till bilisten
Frihjulskopplingen innehåller 9 element. Dess syfte är att förhindra överföring av vridmoment från kraftenheten till startmotorn under vissa förhållanden. Detta är en ganska hållbar startkomponent som inte misslyckas särskilt ofta. Men om något händer kan det bero på flera anledningar:
- Brott mot skrovets integritet;
- Nötning och slitage av rullar;
- Försvagning av fjädrarna;
- Torkning av smörjmedel.
Förare bör vara medvetna om de två huvudsakliga ”symtomen” på Bendix-fel, såsom gnisslande eller oförmåga att starta bilen direkt. I det första fallet kan Bendix inte återvända till sin plats i tid, så det här föremålet kan gnisslas. I det andra fallet vrider inte frihjulet svänghjulet. Skador kan i regel endast fastställas vid demontering och inspektion.
Demontering och reparation
Om föraren behöver reparera bendixen kan han sköta allt arbete själv. För demontering och underhåll måste du göra följande:
- Ta bort startmotorn;
- Ta bort muttrarna på tangenterna 7, 13;
- Ta bort retractorreläet;
- Ta bort startmotorn;
- Dra i låsringen;
- För att ta bort Bendix;
- Ta bort rullar och komprimerade fjädrar;
- Skölj delarna i bensin, rensa bort grader och hack;
- Smörj de torkade Bendix-delarna med motorolja och sätt ihop blocket.
Om du ser att frihjulsrullarna är slitna eller fjädern har tappat sin elasticitet, måste delarna bytas ut. Observera att för vidare drift måste kopplingarna vara torra och absolut rena.
Praxis visar att byte av enskilda kopplingskomponenter tillåter Bendix i flera år, men inte alltid. Om startmotorn ständigt snurrar ”tomgång”, kommer dess Bendix troligen att behöva bytas ut mot en ny.
Byte vid behov
Att inte alltid tvätta Bendix i en lösningsmedelsvätska kan föra in den i systemet. Denna mekanism fungerar under mycket svåra förhållanden, tänderna slits gradvis ut. Bilisten kan till och med byta ut pluggen om basmetallen i Bendix-elementen är utsliten, mekanismen går inte att reparera. Detsamma gäller fall av allvarliga skador på skrovet. Lyckligtvis finns idag förare tillgängliga som BMW originalreservdelar och analoger från tyska och italienska företag.
I genomsnitt kostar en icke-original BMW Bendix mer än halva priset av ett original. Genom att köpa leverantörer av produkter i produktion får du en kvalitetsreparationslösning till ett överkomligt pris. Ofta säljer samma företag enskilda komponenter för överskridande reparationer. Den nödvändiga koden kan hittas i fordonsparametrarna i onlinebutiker, såväl som av fordonets artikel eller VIN-kod.
