Servicios de arranque Bendix en BMW E46
Como regla general, la reparación y el mantenimiento de los motores de arranque son expertos, pero ¿qué puede hacer un entusiasta de los automóviles ordinarios? La mayoría de las veces, el motor de arranque sale del cepillo de orden, el relé del retractor y el embrague de sobrerrevolucionado (Bendix). Y la forma más fácil de arreglar esto es con cepillos y bendix. Este último es un componente de arranque completamente mecánico, no podrá volver a funcionar después de la limpieza. Los especialistas en autopartes le dirán cuándo es posible limpiar el arranque Bendix en un BMW E46 y, en algunos casos, este artículo está defectuoso.
- 2 desmontaje y mantenimiento
- 3 si es necesario reemplazo
Memo para el automovilista
El embrague de sobrerrevolucionado consta de 9 elementos. Su propósito es evitar la transmisión de par de la unidad de potencia al arrancador bajo ciertas condiciones. Este es un componente de arranque bastante duradero que no falla muy a menudo. Sin embargo, si algo sucede, puede deberse a varias razones:
- Violación de la integridad del casco;
- Abrasión y desgaste de rodillos;
- Debilitamiento de los resortes;
- Secado de lubricante.
Los conductores deben ser conscientes de los dos «síntomas» principales de la falla de Bendix, como chirridos o la incapacidad de arrancar el automóvil de inmediato. En el primer caso, Bendix no puede volver a su lugar a tiempo, por lo que este elemento puede chirriar. En el segundo caso, la rueda libre no hace girar el volante. Por regla general, los daños solo se pueden determinar durante el desmontaje y la inspección.
Desmontaje y reparación
Si el conductor necesita reparar el bendix, él mismo puede realizar todo el trabajo. Para el desmontaje y mantenimiento, debe hacer lo siguiente:
- Retire el motor de arranque;
- Retire las tuercas de las llaves 7, 13;
- Retire el relé del retractor;
- Retire el motor de arranque;
- Tire del anillo de retención;
- Para eliminar Bendix;
- Retire los rodillos y los resortes comprimidos;
- Enjuague las piezas con gasolina, limpie las rebabas y las muescas;
- Lubrique las partes secas de Bendix con aceite de motor y ensamble el bloque.
Si ve que los rodillos de la rueda libre están desgastados o el resorte ha perdido su elasticidad, entonces debe reemplazar las piezas. Tenga en cuenta que para el funcionamiento posterior, los acoplamientos deben estar secos y absolutamente limpios.
La práctica muestra que el reemplazo de componentes individuales del embrague permite a Bendix durante varios años, pero no siempre. Si el motor de arranque está constantemente girando «inactivo», lo más probable es que su Bendix deba ser reemplazado por uno nuevo.
Reemplazo si es necesario
No siempre lavar Bendix en un líquido solvente puede introducirlo en el sistema. Este mecanismo funciona en condiciones muy difíciles, los dientes se desgastan gradualmente. Sin embargo, el automovilista puede incluso reemplazar el enchufe si el metal base de los elementos Bendix está desgastado, el mecanismo es irreparable. Lo mismo se aplica a los casos de daños graves en el casco. Afortunadamente, hoy en día los controladores están disponibles como repuestos originales de BMW y análogos de empresas alemanas e italianas.
En promedio, un BMW Bendix no original cuesta más de la mitad del precio de uno original. Comprando proveedores de productos en producción, obtendrá una solución de reparación de calidad a un precio asequible. A menudo, estas mismas empresas venden componentes individuales para reparaciones de sobrecarga. El código requerido se puede encontrar en los parámetros del vehículo en las tiendas en línea, así como por el artículo o el código VIN del vehículo.
