Як можна змішувати антифриз і тосол – особливості сумісності рідин, що охолоджують.

Двигуну будь-якого автомобіля необхідна якісна охолодна рідина. В даний час найбільш поширеними рідинами для систем охолодження є тосол і антифриз різних марок. Заливати і змішувати ці два холодоагенти між собою або з водою у певних ситуаціях допустимо, все залежить від рекомендацій виробника, властивостей та складу охолоджуючої рідини.

1 Відмінності тосолу та антифризу

Багато автолюбителів помилково вважають, що тосол і антифриз – це дві абсолютно різні рідини, які відрізняються один від одного за складом та властивостями. Однак така думка не зовсім вірна. Тосол швидше є менш якісний за складом підвид охолоджуючої рідини, який виготовляється на основі досить застарілої хімічної формули і тому, в даний час застосовується в системах охолодження легкових автомобілів і вантажівок переважно радянського виробництва.

Тосол автомобільний

Тосол був винайдений групою радянських учених ще на початку 70 років, і в той час вважався єдиним «нормальним» холодоагентом для різних моделей ВАЗ, ГАЗ, ІЖ та ін. сучасний антифриз різних марок, який можна заливати в автомобілі іноземного виробництва.

Справа в тому, що тосол виробляється на основі двоатомного спирту етиленгліколю, крім цього він містить у своєму складі велику кількість їдких речовин, включаючи нітрати, нітрити, фосфати та інші токсичні речовини. Крім того, тосол не має необхідної кількості присадок, що веде до зношування різних деталей системи охолодження, патрубків, шлангів, сталевих елементів і т.д. Порівняно з тосолом, сучасний антифриз виробляється на більш пом'якшеній основі – пропіленгліколі та містить у своєму складі достатню кількість присадок, які пом'якшують склад охолоджуючої рідини та підвищують її ресурс. Йдеться про антипінні, антикорозійні та мастильні матеріали, що додаються в антифриз залежно від маркування та виробника.

Антифриз для двигуна

На даний момент існують найдосконаліші за складом антифризи, які класифікуються міжнародними стандартами G13, і використовуються переважно для заливання в двигун нових автомобілів екологічних норм та стандартів Євро 4 та Євро 5.

У складі таких антифризів є карбоксилатні органічні речовини. Змішувати такий склад із традиційним тосолом строго не рекомендується.

2 Як можна змішувати холодоагенти?

Коли виникає потреба змішувати тосол з різними варіантами антифризу та водою? Найчастіше при витоку рідини, що охолоджує. В даному випадку, автолюбитель стикається з необхідністю термінового доливання холодоагенту, і дуже часто антифризу необхідної якості та марки під рукою не виявляється. Тоді можна долити в систему необхідну кількість тосолу або води, щоб дістатися сервісу або гаража, особливо це актуально в холодну пору року. Однак, після цього необхідно усунути витік у системі і в обов'язковому порядку злити всю рідину охолодження, а по можливості навіть промити елементи системи. Після цього залити новий холодоагент, який рекомендований виробником авто, або використовувався до цього.

Витік охолоджуючої рідини

Чи можна змішувати тосол, якщо колір рідини збігається із кольором антифризу? Робити це можна лише у разі крайньої потреби. Справа в тому, що колір антифризу не є показником якості, а лише означає відмінність холодоагенту за температурними та іншими характеристиками. Тому суміш тосолу синього кольору з аналогічним за кольором антифризом не відрізнятиметься від звичайного змішування цих хладогентів і призведе до непередбачуваних наслідків для системи охолодження двигуна.

Кольори холодоагенту

Важливо пам'ятати, що змішування двох різних за складом холодоагентів у системі призведе до утворення осаду. Перевірити це можна, налив рідини в якусь ємність. Як правило, осад випаде за кілька днів, що і вказуватиме на несумісність двох холодоагентів. Але це не найстрашніше, адже після того, як ця суміш потрапляє в систему охолодження, при певних температурах вона піниться, а осад призведе до закупорювання різних елементів системи охолодження, що стане причиною перегріву двигуна.

3 Рекомендації досвідчених автомобілістів

Фахівці рекомендують уважно читати мануал автомобіля, як правило, там є докладна інформація щодо того, який вид охолоджуючої рідини використати. На деяких моделях можливо навіть дозволена сумісність антифризу одного виробника, кольору і марки, які можна змішувати без проблем. Як дізнатися, чи потрібна заміна холодоагенту в придбаному вами вживаному автомобілі? В цьому випадку можна візуально оцінити якість наявної в системі рідини, якщо вона каламутна або дивного кольору, її необхідно терміново замінити.

Інформація про охолодну рідину в мануалі автомобіля

Якщо ви вирішили провести заміну охолодної рідини, і збираєтеся залити новий за складом тосол або антифриз, потрібно ретельно промити блок циліндрів, радіатор, розширювальний бачок, шланги та інші елементи системи дистильованою водою до повного зникнення слідів старої рідини, і тільки після цього можна приступати до заміні холодоагенту.

Заміна холодоагенту

Серед власників вітчизняних автомобілів існує думка, що якщо змішати тосол з водою та долити антифриз, жодних істотних змін у системі не відбудеться. На практиці перевірити цю думку, на відміну від аналогічної процедури на іномарках, досить складно. Вся справа в якості різних деталей системи охолодження, які на вітчизняних автомобілях, особливо виробництва до 2000 років, були «заточені» під використання тосолу, відповідно суміш з м'якішим за складом та властивостями антифризом не завдасть істотної шкоди. Так це чи ні, стає зрозумілим після 30-40 тисяч кілометрів пробігу, а також залежить від стану різних деталей. У будь-якому випадку, краще дотримуватися інструкцій та правил, і намагатися не змішувати тосол різних марок та антифриз у своєму автомобілі.