Cómo mezclar anticongelante y anticongelante: características de compatibilidad de los refrigerantes

El motor de cualquier automóvil necesita refrigerante de alta calidad. Actualmente, los líquidos más comunes para los sistemas de refrigeración son los anticongelantes y anticongelantes de diversas marcas. Está permitido llenar y mezclar estos dos refrigerantes entre sí o con agua en ciertas situaciones, todo depende de las recomendaciones del fabricante, las propiedades y la composición del refrigerante.

1 Diferencias entre anticongelante y anticongelante

Muchos automovilistas creen erróneamente que el anticongelante y el anticongelante son dos líquidos completamente diferentes que difieren entre sí en composición y propiedades. Sin embargo, esta opinión no es del todo correcta. El tosol es más bien una subespecie de refrigerante de menor calidad en cuanto a su composición, que se fabrica sobre la base de una fórmula química bastante obsoleta y, por tanto, se utiliza actualmente en los sistemas de refrigeración de automóviles y camiones, principalmente de producción soviética.

Anticongelante automotriz

El anticongelante fue inventado por un grupo de científicos soviéticos a principios de los años 70, y en ese momento se consideraba el único refrigerante «normal» para varios modelos de VAZ, GAZ, IZH, etc. La fórmula que se usa en la producción de este tipo de refrigerante tiene una serie de diferencias con respecto a la composición química del anticongelante moderno de varias marcas, que se puede verter en automóviles fabricados en el extranjero.

El caso es que el anticongelante se produce a base de alcohol dihídrico de etilenglicol, además, contiene una gran cantidad de sustancias cáusticas, incluidos nitratos, nitritos, fosfatos y otras sustancias tóxicas. Además, el anticongelante no tiene la cantidad requerida de aditivos, lo que provoca el desgaste de varias partes del sistema de enfriamiento, tuberías, mangueras, elementos de acero, etc. En comparación con el anticongelante, el anticongelante moderno se produce sobre una base más blanda: propilenglicol y contiene una cantidad suficiente de aditivos en su composición que suavizan la composición del refrigerante y aumentan su vida útil. Hablamos de antiespumantes, anticorrosivos y lubricantes añadidos al anticongelante, según marca y fabricante.

Anticongelante para el motor

En este momento, existen los anticongelantes más avanzados en cuanto a composición, que están clasificados por las normas internacionales G13, y se utilizan principalmente para llenar el motor de los automóviles nuevos con las normas ambientales y las normas Euro 4 y Euro 5.

La composición de tales anticongelantes contiene sustancias orgánicas de carboxilato. No se recomienda estrictamente mezclar una composición de este tipo con anticongelante tradicional.

2 ¿Cómo se pueden mezclar los refrigerantes?

¿Cuándo es necesario mezclar anticongelante con varias opciones de anticongelante y agua? La mayoría de las veces debido a una fuga de refrigerante. En este caso, el automovilista se enfrenta a la necesidad de recargar urgentemente el refrigerante y, muy a menudo, el anticongelante de la calidad y la marca requeridas no está disponible. Luego puede agregar la cantidad requerida de anticongelante o agua al sistema para llegar al servicio o al garaje, esto es especialmente cierto en la estación fría. Sin embargo, después de eso, es necesario eliminar la fuga en el sistema y, sin falta, drenar todo el líquido refrigerante y, si es posible, incluso enjuagar los elementos del sistema. Después de eso, llene un nuevo refrigerante recomendado por el fabricante del automóvil o que se haya usado antes.

Fuga de refrigerante

¿Es posible mezclar anticongelante si el color del líquido coincide con el color del anticongelante? Esto solo debe hacerse si es absolutamente necesario. El hecho es que el color del anticongelante no es un indicador de calidad, sino que solo indica la diferencia en el refrigerante en términos de temperatura y otras características. Por lo tanto, una mezcla de anticongelante azul con anticongelante del mismo color no diferirá de la mezcla habitual de estos refrigerantes y tendrá consecuencias impredecibles para todo el sistema de refrigeración del motor.

Colores refrigerantes

Es importante recordar que mezclar dos refrigerantes diferentes en el sistema dará lugar a la formación de sedimentos. Puede verificar esto vertiendo líquido en un recipiente. Como regla general, caerá un precipitado después de unos días, lo que indicará la incompatibilidad de los dos refrigerantes. Pero esto no es lo peor, porque después de que esta mezcla ingrese al sistema de enfriamiento, a ciertas temperaturas formará espuma y el sedimento obstruirá varios elementos del sistema de enfriamiento, lo que hará que el motor se sobrecaliente.

3 recomendaciones de automovilistas experimentados

Los expertos recomiendan que lea atentamente el manual del automóvil, como regla general, hay información detallada sobre qué tipo de refrigerante usar. Algunos modelos pueden incluso permitir compatibilidad con anticongelantes del mismo fabricante, color y marca, que se pueden mezclar sin problemas. ¿Cómo saber si es necesario cambiar el refrigerante de su automóvil usado? En este caso, puede evaluar visualmente la calidad del líquido en el sistema, si está turbio o de un color extraño, debe reemplazarse con urgencia.

Información sobre el refrigerante en el manual del automóvil.

Si decide reemplazar el refrigerante y va a agregar una nueva composición de anticongelante o anticongelante, debe enjuagar a fondo el bloque de cilindros, el radiador, el tanque de expansión, las mangueras y otros elementos del sistema con agua destilada hasta que todos los rastros de el líquido viejo desaparece, y solo después de eso puede proceder al reemplazo del refrigerante.

Cambio de refrigerante

Existe la opinión entre los propietarios de automóviles domésticos de que si mezcla anticongelante con agua y agrega anticongelante, no se producirán cambios significativos en el sistema. En la práctica, es bastante difícil verificar esta opinión, a diferencia de un procedimiento similar para automóviles extranjeros. Se trata de la calidad de las diversas partes del sistema de enfriamiento, que en los automóviles domésticos, especialmente los producidos antes de 2000, fueron «afilados» para el uso de anticongelante, respectivamente, una mezcla con anticongelante que es más suave en composición y propiedades no traer un daño significativo. Nos guste o no, queda claro después de 30-40 mil kilómetros, y también depende del estado de varias partes. En cualquier caso, es mejor seguir las instrucciones y reglas y tratar de no mezclar diferentes marcas de anticongelante y anticongelante en su automóvil.