Як видалити воду з паливного бака?

Влітку вода в бензобаку зазвичай не дається взнаки. Але в холодну пору року це може завдати гонщику безліч проблем. Автомобіль, який всю ніч було припарковано на вулиці, може просто не виїхати. Це з тим, що волога з бака часто потрапляє у паливопровід і замерзає там, перешкоджаючи циркуляції палива. Тому на його видалення із системи потрібно звернути увагу заздалегідь, до морозів. То як ви це робите?

Етиловий спирт

Вода не розчиняється у бензині, тому осідає на дно бака. Але він дуже добре поєднується з алкоголем. Це його власність, якою користуються водії. Також теоретично підійде практично будь-який спирт, у тому числі й метиловий. Однак на практиці найчастіше використовуються етанол або ізопропанол. Головне, щоб його не розбавили.

Коли до бензобаку додається спирт, він з'єднується з водою. Виходить речовина із щільністю, близькою до щільності палива. В результаті молекули води піднімаються вгору, потрапляють у паливопровід і поступово витрачаються у двигуні разом із паливом. Також отримана суміш перестає замерзати при зниженні температури, що також важливо.

Коли саме наливати спирт та в якій кількості? Досвідчені автомобілісти рекомендують додавати його до палива безпосередньо перед заправкою. Відкрийте кришку бака, налийте в неї 500 мл спирту і заправте як завжди. Ця кількість ґрунтується на повному баку бензину. Якщо ви збираєтесь наповнити його наполовину, скоротите кількість алкоголю вдвічі.

Якщо ви оберете метанол для видалення води, звертайтеся з ним обережно. Пам'ятайте, що його пари є небезпечними. Тому працюйте з ним тільки на відкритому повітрі або в приміщенні, що добре вентилюється. І не допускайте попадання на слизові оболонки.

Джерело зображення: drive2.ru

Ацетон

Октанове число ацетону становить приблизно 100. Цей факт слід враховувати при додаванні ацетону в резервуар. Цей розчинник збільшує октанове число самого палива. Додайте 500 мл ацетону половину паливного бака.

Розчинник, як і спирт, поєднується з водою на дні резервуару. Потім рідина, що утворилася, піднімається і горить в циліндрах. У профілактичних цілях цю процедуру слід проводити 1 раз на рік.

Магазинні осушувачі

У продажу можна знайти готові вироби для видалення води із бензобаку. Середня вартість таких рідин коливається від 100 до 600 умовних одиниць. Ці добавки здатні зв'язувати воду і розтоплювати лід, що вже утворився, а також полегшують запуск двигуна при низьких температурах.

Основними компонентами більшості промислових осушувачів палива є спирти та розчинники (наприклад, аліфатичний розчинник). Поверхнево-активні речовини (ПАР) виконують допоміжну функцію. Отже, принципової різниці між заводськими рідинами та підручними засобами немає.

Механічний спосіб

Ті, хто воліє бачити результат на власні очі, зливають воду з бачка за допомогою шланга. Це трудомісткий та трудомісткий метод. Однак іноді виявляється, що це стає єдиним виходом із ситуації. Чому?

Джерело зображення: rudorogi.ru

Справа в тому, що об'єм води, що циркулює в баку, може варіюватися від 100 мл до 1 літра. Тому неможливо сліпо вгадати, скільки потрібно налити спирту або ацетону, щоб пов'язати вологу. Тому іноді водій додає осушувач, заправляє бак і заспокоюється. І при різкому падінні температури раптом виявляється, що двигун все одно не запускається. І далі залишається вдатися до механічного очищення бака та паливопроводу.

Щоб видалити воду, потрібно зняти паливний насос і занурити один кінець тонкої трубки в бензобак. Другий міститься у відро, розташоване на рівень нижче.

Пам'ятайте, що спирт та ацетон не підходять для автомобілів з дизельним двигуном. Для таких автомобілів дозволяється використовувати лише спеціальні присадки. Крім того, у паливному баку практично всіх сучасних дизельних двигунів є спеціальний зливний отвір. Тому при спрацьовуванні датчика води, що знаходиться у паливному фільтрі, для видалення вологи достатньо замінити порожню ємність та відкрутити кришку. Процедура суміщена із заміною самого фільтра.