Зламався – прибери машину: коли не можна залишати машину на дорозі і чим це загрожує

Ми вже детально розібралися, де заборонено зупинятися та паркуватися, а нещодавно з'ясували, що буде, якщо зупинитись під знаком «Зупинка заборонено». Принагідно ми торкнулися такого факту, як вимушена зупинка, яка на перший погляд здається карт-бланшем на всі випадки зупинки. Насправді зламана машина – це ще не привід стояти де доведеться. І штраф – не найсуворіше покарання за таку безтурботність. Давайте розберемося, коли потрібно докласти зусиль до того, щоб прибрати машину з дороги після вимушеної зупинки.

Що таке вимушена зупинка?

Для початку ще раз згадаємо, що взагалі таке вимушене зупинення. Згідно з правилами, це «припинення руху транспортного засобу через його технічну несправність або небезпеку, що створюється вантажем, що перевозиться, станом водія (пасажира) або появою перешкоди на дорозі». Тобто, поломка автомобіля, при якій він не може їхати далі, – це вимушена зупинка, як і бензин, що закінчився. Якщо водій чи пасажир раптом відчув себе погано – це також поважна причина вимушеної зупинки. Дерево, що впало на дорогу, зламаний автомобіль або дорожнє покриття, що провалилося, – це перешкода, яка провокує на вимушену зупинку.

Однак якщо водій зупинився через затор попереду – це не вимушена зупинка, тож за таку зупинку на перехресті цілком заслужено штрафують. Те саме стосується машини, що зупинилася попереду без порушення правил дорожнього руху: наприклад, якщо інший автомобіль став відразу за знаком закінчення зони заборони зупинки, то зупинитися за ним під приводом перешкоди теж не можна. Якщо водієві потрібно висадити дитину чи начальника «прямо тут» – це також не вимушена зупинка. І варто розуміти, що включена аварійна сигналізація в будь-якому з цих випадків не буде виправданням при зустрічі з інспектором ДПС.

Де вимушена зупинка можлива без обмежень?

У ПДР усі дії водія, пов'язані з вимушеною зупинкою, пов'язані з тими місцями, де зупинка заборонена у принципі. Тому формально при вимушеній зупинці в місцях, де зупинка та стоянка дозволені, водій має право просто зупинитися і не вживати жодних додаткових заходів. Однак на практиці варто як мінімум включити аварійну сигналізацію, щоб позначити кращу видимість автомобіля, що стоїть. Адже пункт 7.1 ПДР не лише зобов'язує водія включити «аварійку» у місцях, де зупинку заборонено. У тому ж пункті зазначено, що «водій повинен включати аварійну сигналізацію та інших випадках для попередження учасників руху про небезпеку, яку може створити транспортний засіб». А автомобіль, що стоїть на проїжджій частині, нехай і без порушення правил, все одно може становити небезпеку.

З яких місць потрібно прибрати машину під час вимушеної зупинки?

А ось зупинка у «заборонених зонах» вимагає від водія вже іншого сценарію дій. Для початку згідно з пунктом 7.1 потрібно включити аварійну сигналізацію. Далі слід згадати і пункт 7.2 ПДР, який вказує, що знак аварійної зупинки повинен бути негайно виставлений при вимушеній зупинці в місцях, де вона заборонена, і там, де з урахуванням умов видимості транспортний засіб не може бути своєчасно помічений іншими водіями. Але найважливішу вказівку дає пункт 12.6 ПДР: «при вимушеній зупинці у місцях, де зупинка заборонена, водій має вжити всіх можливих заходів для відведення транспортного засобу з цих місць ». Тобто відразу після включення аварійки та виставлення знака водій зобов'язаний зайнятися переміщенням машини із зони заборони зупинки.

Ну а щоб розуміти, як багато ситуацій, в яких не можна кидати машину, давайте перерахуємо всі місця, де заборонена зупинка.

• на трамвайних коліях, а також у безпосередній близькості від них, якщо це створить перешкоди руху трамваїв;

• на залізничних переїздах, у тунелях, а також на естакадах, мостах, шляхопроводах (якщо для руху в даному напрямку є менше трьох смуг) та під ними;

• у місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки (крім позначає край проїжджої частини), розділовою смугою або протилежним краєм проїжджої частини та транспортним засобом, що зупинився менше 3 м;

• на пішохідних переходах та ближче 5 м перед ними;

• на проїжджій частині поблизу небезпечних поворотів та опуклих переломів поздовжнього профілю дороги при видимості дороги менше 100 м хоча б в одному напрямку;

• на перетині проїзних частин і ближче 5 м від краю проїжджої частини, що перетинається, за винятком сторони навпроти бічного проїзду тристоронніх перетинів (перехресть), що мають суцільну лінію розмітки або розділову смугу;

• ближче 15 метрів від місць зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі, позначених розміткою 1.17, а за її відсутності – від вказівника місця зупинки маршрутних транспортних засобів або стоянки легкових таксі (крім зупинки для посадки та висадки пасажирів, якщо це не створить перешкод руху маршрутних транспортних засобів або транспортних засобів, що використовуються як легковий таксі);

• у місцях, де транспортний засіб закриє від інших водіїв сигнали світлофора, дорожні знаки або унеможливить рух (в'їзд чи виїзд) інших транспортних засобів, або створить перешкоди для руху пішоходів;

• на смузі для велосипедистів;

• на ділянках дороги, що мають розмітку 1.4 у вигляді суцільної одиночної лінії жовтого кольору, розташованої вздовж краю проїжджої частини.

Але наведений вище список це ще не все. Окремий пункт правил дорожнього руху стосується вимушеної зупинки на автомагістралі. Так, пункт 16.2 говорить, що при вимушеній зупинці на проїжджій частині автомагістралі водій повинен увімкнути аварійну сигналізацію, виставити знак аварійної зупинки, а потім вжити заходів для того, щоб вивести його на призначену для цього смугу (правіше за лінію, що позначає край проїзної частини).

Чим загрожує залишення автомобіля на проїжджій частині?

Для початку варто розуміти, що вимушена зупинка справді є поважною причиною для того, щоб уникнути штрафу за зупинку в недозволеному місці. Статті КоАП, які передбачають штраф за порушення правил зупинки та стоянки (12.19.3, 12.19.3.1, 12.19.3.2 та інші), мають застереження «за винятком вимушеної зупинки». Таким чином, при виконанні вимог ПДР щодо включення аварійної сигналізації та виставлення знака аварійної зупинки штрафу справді можна не отримати. Але тут важливі нюанси.

По-перше, штраф можна отримати навіть за вимушеної зупинки, якщо не включити «аварійку» і не виставити знак. У такому разі інспектор може розцінити зупинку як не вимушену та виписати штраф залежно від конкретної ситуації.

По-друге, штраф можна отримати, якщо у зоні вимушеної зупинки буде встановлено камеру автоматичної фіксації порушень. Вона, зрозуміло, не розбиратиметься в обставинах і випише штраф автоматично, і якщо він пройде операторів контролю, то може дійти водія. Але в цій ситуації автовласник має всі шанси оскаржити порушення і скасувати постанову.

По-третє, найважче покарання можна отримати не з боку закону, а від інших учасників дорожнього руху. Автомобіль, що стоїть на проїжджій частині в зоні заборони зупинки, може спровокувати ДТП. Адже «заборонені зони» позначені не просто так: у тунелях, на мостах, у місцях обмеженої видимості, на автомагістралях та інших небезпечних точках дороги ймовірність того, що інший водій не помітить автомобіль, що стоїть, дуже велика. І якщо водій зламаної машини, виставивши знак, не вживе подальших заходів, а просто сяде в машину і чекатиме на допомогу, у ДТП може постраждати він сам. У Мережі можна знайти чимало відеороликів про ДТП з автомобілями на МКАД, на заміських трасах та в інших місцях. Тому найдієвішим аргументом на користь того, щоб прибрати зламану машину з дороги,

Тут, правда, теж варто зробити важливе застереження. Якщо дорожні умови такі, що водій, що штовхає свій автомобіль на узбіччя, наражає на небезпеку, можна обмежитися включенням «аварійки» та встановленням знака. Наприклад, якщо автомобіль зламався в умовах густого туману або сильного снігопаду, і водієві не вдалося з'їхати з дороги, іноді краще залишити машину, увімкнувши «аварійку» та виставивши аварійний знак на достатній відстані, щоб забезпечити безпеку і себе, та інших водіїв.