Come rimuovere l’acqua dal serbatoio del carburante?
In estate, l'acqua nel serbatoio del gas di solito non si fa sentire. Ma nella stagione fredda, questo può causare molti problemi al pilota. Un'auto che è stata parcheggiata in strada tutta la notte potrebbe semplicemente non partire. Ciò è dovuto al fatto che l'umidità del serbatoio spesso entra nella linea del carburante e vi si congela, impedendo la circolazione del carburante. Pertanto, è necessario prestare attenzione alla sua rimozione dal sistema in anticipo, prima dell'inizio del gelo. Allora come lo fai?
etanolo
L'acqua non si dissolve nella benzina, quindi si deposita sul fondo del serbatoio. Ma si mescola molto bene con l'alcol. Questa è la sua proprietà, che è utilizzata dai conducenti. Inoltre, in teoria, è adatto quasi qualsiasi alcol, compreso l'alcol metilico. Tuttavia, in pratica, l'etanolo o l'isopropanolo sono più comunemente usati. La cosa principale è che non dovrebbe essere diluito.
Quando l'alcol viene aggiunto a un serbatoio del gas, si combina con l'acqua. Si scopre una sostanza con una densità vicina alla densità del carburante. Di conseguenza, le molecole d'acqua salgono, entrano nella linea del carburante e vengono gradualmente consumate nel motore insieme al carburante. Inoltre, la miscela risultante smette di congelare quando la temperatura scende, il che è anche importante.
Quando esattamente versare l'alcol e in quale quantità? Gli automobilisti esperti consigliano di aggiungerlo al carburante immediatamente prima del rifornimento. Aprire il tappo del serbatoio, versarvi 500 ml di alcol e riempire come di consueto. Questo importo si basa su un pieno di benzina. Se hai intenzione di riempirlo a metà, dimezza la quantità di alcol.
Se scegli il metanolo per la rimozione dell'acqua, maneggialo con cura. Ricorda che i suoi fumi sono pericolosi. Pertanto, lavoralo solo all'aperto o in un'area ben ventilata. Ed evitare il contatto con le mucose.
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Acetone
Il numero di ottano dell'acetone è di circa 100. Questo fatto deve essere preso in considerazione quando si aggiunge l'acetone al serbatoio. Questo solvente aumenta leggermente il numero di ottano del carburante stesso. Aggiungere 500 ml di acetone a metà del serbatoio del carburante.
Il solvente, come l'alcol, si mescola con l'acqua sul fondo del serbatoio. Il liquido risultante sale quindi e brucia nei cilindri. A scopo preventivo, questa procedura dovrebbe essere eseguita una volta all'anno.
Acquista deumidificatori
In vendita puoi trovare prodotti già pronti per rimuovere l'acqua da un serbatoio del gas. Il costo medio di tali liquidi varia da 100 a 600 unità convenzionali. Questi additivi sono in grado di legare l'acqua e sciogliere il ghiaccio già formato, oltre a facilitare l'avviamento del motore a basse temperature.
I componenti principali della maggior parte degli essiccatori di combustibili industriali sono alcoli e solventi (ad esempio un solvente alifatico). I tensioattivi (tensioattivi) svolgono una funzione ausiliaria. Pertanto, non c'è alcuna differenza fondamentale tra fluidi di fabbrica e mezzi improvvisati.
modo meccanico
Chi preferisce vedere il risultato con i propri occhi scarica l'acqua dal serbatoio utilizzando un tubo. Questo è un metodo che richiede molto tempo e lavoro. Tuttavia, a volte si scopre che questa diventa l'unica via d'uscita dalla situazione. Come mai?
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Il fatto è che il volume dell'acqua che circola nel serbatoio può variare da 100 ml a 1 litro. Pertanto, è impossibile indovinare alla cieca quanto alcol o acetone devono essere versati per legare completamente l'umidità. Pertanto, a volte l'autista aggiunge un essiccatore, riempie il serbatoio e si calma su questo. E con un forte calo della temperatura, si scopre improvvisamente che il motore non si avvia ancora. E poi resta da ricorrere alla pulizia meccanica del serbatoio e della linea del carburante.
Per rimuovere l'acqua, è necessario rimuovere la pompa del carburante e immergere un'estremità di un tubo sottile nel serbatoio del gas. Il secondo viene posizionato nel secchio situato un livello sotto.
Ricorda che l'alcol e l'acetone non sono adatti per i veicoli diesel. Per tali veicoli sono ammessi solo additivi speciali. Inoltre, quasi tutti i moderni motori diesel hanno uno speciale foro di scarico nel serbatoio del carburante. Pertanto, quando si attiva il sensore dell'acqua situato nel filtro del carburante, per rimuovere l'umidità, è sufficiente sostituire il contenitore vuoto e svitare il tappo. La procedura è abbinata alla sostituzione del filtro stesso.
