Jeep Renegade пережив рестайлінг: подекуди кросовер запропонують з новим турбомотором

Від Lukas Müller в Лип 25, 2022

Підправили зовнішній вигляд найдешевшого джипа, всередині є обновки, але теж скромненькі. Бразилія стане дебютним ринком для оновленого позашляховика.

Оновлений Jeep Renegade показали у грудні минулого року, але тоді на корпоративних фотографіях був закамуфльований екземпляр тесту, а машина без камуфляжу з'явилася лише в короткому відео-тизері. Тепер бразильський підрозділ будинку Stellantis представив дизайн оновленого позашляховика. Нагадаємо, Бразилія — один із найбільших ринків компактних позашляховиків, де продають автомобілі місцевого виробництва. До речі, Renegade очолює рейтинг найпопулярніших позашляховиків у цій країні: у 2021 році було продано 73913 одиниць, що на 30% більше, ніж роком раніше. “Срібло” серед кросоверів – Jeep Compass (70 906 шт., +34%), третє місце дісталося Hyundai Creta (64 759 шт., +36%). Ну і додамо, що це вже другий рестайлінг позашляховика Jeep, що розділяє з Fiat 500X платформу Small Wide 4×4: перший він пережив у 2018 році.

Оновлений Jeep Renegade Trailhawk

На даний момент розсекречено лише більш «позашляховий» Renegade-2022, версія Trailhawk. Однак для решти версій програма рестайлінгу, очевидно, однакова. Кросовер отримав нові бампера, решітка радіатора стала меншою, а розташований знизу «зазор», навпаки, збільшився. Jeep Renegade зберіг круглі фари, але інтер'єр замінили. Окремих передніх поворотників більше немає: тепер вони інтегровані у фари (їх зробили як «кілець»). А протитуманки тепер прямокутні, їх також підняли вище. Задні ліхтарі нові, вони компактніші, ніж у дореформеного кросу. Звісно, діодна оптика.

Оновлений Jeep Renegade Trailhawk

Нововведень у салоні помітно менше: у Renegade інше кермо та цифровий «порядок». Мультимедійна система з 8,4-дюймовим планшетом та блок управління «клімату» залишилися колишніми, і вони вже здаються архаїчними.

Ще в грудні Stellantis оголосив, що після рестайлінгу кросовер у Бразилії позбудеться турбодизеля 2.0 Multijet (170 к.с.) і атмосферного 1.8 EtorQ (бензиновий 135 к.с. і етаноловий 139 к.с.). Їх замінить “турбо-кватро” 1.3 Turbo 270 Flex (або просто T270) місцевого виробництва: на бензині видає 180 к.с., на етанолі – 185 к.с., максимальний момент, що крутить, – 270 Нм (незалежно від палива). Подібний двигун стоїть у бразильських Jeep Compass та Commander, а також у пікапі Fiat Toro. Передньопривідний Renegade пропонуватиметься з шестиступінчастим “автоматом”, повнопривідний кросовер комплектується 9АТ.

Тим часом, позашляховики в Бразилії не залишаться без дизеля, тільки «важкий» бензиновий двигун стане прерогативою старих позашляховиків (Compass та Commander можна придбати з тим же 2.0 Multijet).

За попередніми даними, оновлений Jeep Renegade надійде у продаж у Бразилії в період із січня по лютий 2022 року. Потім паркетник оновлюватиметься і на інших ринках, але в інших країнах модель буде мати свою лінійку двигунів (наприклад, у Європі є гібридна).

Дореформений Jeep Renegade Trailhawk

Renegade виїхав з останнім часом минулого року, наш кросовер виявився не потрібен: у 2020-му реалізовано всього 136 штук, за вісім місяців 2021-го – 59 штук (у вересні машин більше не було). Хоча молодший Jeep ще може повернутися до нас у оновленому вигляді.