🛢️ Motor y consumibles🧽 Mantenimiento de coches

Jeep Renegade sobrevivió al rediseño: en algunos lugares, el crossover se ofrecerá con un nuevo motor turbo

By Lukas Müller On Jul 25, 2022

Corregimos la apariencia del jeep más barato, hay cosas nuevas en el interior, pero también modestas. Brasil será el mercado de debut para el SUV actualizado.

El Jeep Renegade actualizado se mostró en diciembre del año pasado, pero luego las fotos corporativas mostraron una copia de prueba camuflada, y el auto sin camuflaje apareció solo en un breve video teaser. Ahora la división brasileña de la casa Stellantis ha presentado el diseño del SUV actualizado. Recordemos que Brasil es uno de los mayores mercados de SUV compactos, donde se venden autos producidos localmente. Por cierto, el Renegade encabeza el ranking de los SUV más populares de este país, con 73.913 unidades vendidas en 2021, un 30% más que un año antes. «Plata» entre los crossovers es Jeep Compass (70.906 unidades, +34%), el tercer lugar fue para Hyundai Creta (64.759 unidades, +36%). Bueno, agreguemos que este es el segundo restyling del SUV Jeep, que comparte la plataforma Small Wide 4×4 con el Fiat 500X: experimentó el primero en 2018,

Jeep Renegade Trailhawk actualizado

De momento, solo se ha desclasificado el Renegade-2022 más «off-road», la versión Trailhawk. Sin embargo, para otras versiones, el programa de restyling es obviamente el mismo. El crossover recibió nuevos parachoques, la parrilla del radiador se hizo más pequeña y, por el contrario, aumentó el «espacio» ubicado debajo. El Jeep Renegade conservó los faros redondos, pero se cambió el interior. Ya no hay intermitentes delanteros separados: ahora están integrados en los faros (se hicieron en forma de «anillos»). Y los faros antiniebla ahora son rectangulares, también se elevaron más. Los pilotos traseros son nuevos, son más compactos que los del cross anterior a la reforma. Por supuesto, la óptica de diodo.

Jeep Renegade Trailhawk actualizado

Hay notablemente menos innovaciones en la cabina: el Renegade tiene un volante diferente y un «orden» digital. El sistema multimedia con tablet de 8,4 pulgadas y el climatizador se han quedado igual, y ya parecen arcaicos.

En diciembre, Stellantis anunció que tras el restyling, el crossover en Brasil perdería el 2.0 Multijet turbodiesel (170 hp) y el atmosférico 1.8 EtorQ (gasolina 135 hp y etanol 139 hp). Serán reemplazados por el «turbo-quattro» 1.3 Turbo 270 Flex (o simplemente T270) de producción local: produce 180 hp con gasolina, 185 hp con etanol, el par máximo es de 270 Nm (independientemente del combustible). Un motor similar está en los Jeep Compass y Commander brasileños, así como en la camioneta Fiat Toro. El Renegade de tracción delantera se ofrecerá con una transmisión automática de seis velocidades, el crossover de tracción total está equipado con 9AT.

Mientras tanto, los jeeps en Brasil no se quedarán sin diesel, solo el motor de gasolina «pesado» se convertirá en prerrogativa de los SUV más antiguos (Compass y Commander se pueden comprar con el mismo 2.0 Multijet).

Según datos preliminares, el Jeep Renegade actualizado saldrá a la venta en Brasil entre enero y febrero de 2022. Luego el SUV se actualizará en otros mercados, pero en otros países el modelo tendrá su propia línea de motores (por ejemplo, en Europa hay una híbrida).

Pre-reforma Jeep Renegade Trailhawk

Renegade salió recién el año pasado, nuestro crossover no hacía falta: solo se vendieron 136 unidades en 2020, 59 unidades en ocho meses de 2021 (no hubo más autos en septiembre). Aunque el Jeep más joven todavía puede volver a nosotros en una forma actualizada.