СУПЕРСЕДАНІ: AUDI S8 ПРОТИ BMW M760LI
Світ переходить на кросовери, але ці два німецькі автомобілі з класичним кузовом готові показати, хто насправді представляє найвищу лігу світового автопрому. Топові версії найрозкішніших седанів BMW та Audi разом розвивають майже 1200 л. с. Ці машини є вітриною технічних досягнень найкращих виробників світу.
================================================= =========
Перший Ауді А8 був випущений в 1994 році, хоча представницькі седани марка випускала і раніше. З першого покоління А8 відрізнявся від конкурентів алюмінієвим кузовом та монококом. Все це вперше було застосовано у класі представницьких автомобілів та дозволило суттєво скоротити масу. Вибраної концепції німці вірні й досі. З 2017 року на ринку представлено 4 покоління моделі, а в 2020-му на поточний ринок вийшла найпотужніша, S-версія, розрахована на тих власників, хто хоче керувати машиною сам.
================================================= =========
У модельному ряду BMW сьома серія з'явилася 1977 року. На відміну від Audi з його постійними формами дизайн баварського седана істотно змінювався від покоління до покоління. Всі ці зміни азартно обговорювалися та засуджувалися фанатами марки, але комерційного успіху це не заважало. З 2015 року випускається шосте покоління моделі, у 2019-му було проведено рестайлінг, який легко відрізнити за величезними радіаторними ґратами. Топова версія ‒ M760Li.
================================================= ==========
ДИЗАЙН
У Німеччині представницькі седани з «великої німецької трійки» мають імідж, що склався за десятиліття. На відміну від спокійно-буржуазного Mercedes та амбітно-спортивного BMW седан Audi був і залишається підкреслено суворим. Невипадково саме A8 – основна машина німецького бундес-канцлера. Однак S8 – особливий автомобіль. Зовні його відрізняють сріблясті корпуси дзеркал, чотири круглі патрубки вихлопної системи, колеса розміром 21 дюйм з червоними супортами гальмівної системи.
————————————————————————————————
BMW з величезними ніздрями і подовженим кузовом виглядає монументальніше. З будь-якого ракурсу зрозуміло – це автомобіль для лідера, жорсткого та підкреслено самовпевненого. Про статус свідчать декоративні елементи: рамка та ламелі решітки радіатора, корпуси дзеркал, шильдики V12 і 20-дюймові колісні диски особливого дизайну. З-під заднього бампера грізно дивляться чотири «стволи» вихлопної системи. Є для цієї версії спеціальне лакофарбове покриття сріблясто-димчастого кольору.
================================================= =========
ЗА КЕРМОМ
Ми не дарма написали, що ці автомобілі – вітрина технологій. Сюрпризи починаються вже під час посадки. Варто потягнути за ручку дверей, і пневмопідвіска S8 швидко піднімає кузов на 5 см, щоб зручніше сідати. Салон оздоблений у пастельних відтінках. Суворість поєднується з чудовими матеріалами та трьома великими дисплеями. Концепція Audi в тому, що оформлення інтер'єру максимально зручне і водночас мінімально відволікає водія. S8 – надійний і кмітливий слуга свого власника.
———————————————————————————————
У BMW все інакше, тут автомобіль – ваш партнер. Салон оброблений більш яскравими та контрастними матеріалами. Двоколірна панель та полірований алюміній справляють більший ефект при знайомстві. Баварець наче прагне, щоб на нього звернули увагу. При цьому технологічно він виглядає не так сучасно: тут менше дисплеїв, більше фізичних кнопок та перемикачів. Втім, це не позначається на ергономіці – рівень комфорту тут найвищий, а передні крісла дозволяють сидіти щільніше, ніж у Audi.
================================================= =========
ПОВНА ЗАВАНТАЖЕННЯ
В арсеналі Audi є подовжена на 13 см версія A8 L, проте S8 пропонується тільки зі стандартною довжиною кузова: близько 5,17 м. У другому ряду великий запас простору над головою і для ніг, оброблені м'якою шкірою підголовники, світлодіодне освітлення, що налаштовується за настроєм. Під рукою пульт дистанційного керування кліматом, налаштуваннями сидінь та функціями комфорту. Як опція пропонується інформаційно-розважальна система для пасажирів заднього сидіння: два планшети з доступом до даних автомобіля, функцій навігації та Інтернету.
————————————————————————————————
Найпотужніший BMW 7-ї серії представлений лише у подовженій версії. Різниця зі стандартним Audi у довжині кузова – близько 6 см, але по колісній базі BMW виграє одразу 21 см. І це більш ніж помітно. Сидячи ззаду та відкинувши переднє пасажирське крісло, можна витягнути ноги та покласти їх на спеціальну підставку. У персональних задніх кріслах з різними регулюваннями та цифровими розвагами настільки комфортно, що у власника буде спокуса пересісти назад. За рівнем комфорту пасажирів другого ряду BMW впевнено обіграє конкурента.
================================================= =========
СИЛОВИЙ АГРЕГАТ
Яким би не було оснащення суперседан, головною гордістю власника буде мотор. Марка Audi переводить свої потужні S-версії на дизельні двигуни, але для седана S8 зроблено виняток. Під його капотом – бензиновий бітурбомотор V8. При об'ємі 4 л він видає 571 л. с. і 800 Нм моменту, що крутить. При розгоні йому додає енергії гібридна установка. Набрати з місця швидкість 100 км/год цей автомобіль може за 3,8 с. Власники більшості спортивних автомобілів залишаться позаду!
————————————————————————————————
Вік даунсайзингу та електрифікації неминучий, але BMW все ще пропонує 12-циліндровий мотор об'ємом 6,6 л. Цей двигун потужніший, ніж у Audi S8: він розвиває 609 л. с. та 850 Нм. Незважаючи на таку помітну перевагу в паспортних даних, спринт до 100 км/год займає ті самі 3,8 с. Однак відчуття при розгоні різняться. Якщо в Audi кузов немовби прилипає до дороги, а голова до підголовника, то розгін BMW нагадує потужну моторну яхту, що піднімає перед носом морську хвилю.
================================================= =========
Шасі
На Audi S8 не важко їздити спокійно і стабільно. У звичайному режимі руху налаштування мотора та підвіски не провокують до перегонів, поки цього не захоче водій. Але потенціал силового агрегату завжди напоготові. У порівнянні з BMW – маркою, яка прославилася під слоганом driver's car («автомобіль для водія»), це може прозвучати дивно… Але більше радості від керування, чіткості керма, слухняності розгінної та гальмівної динаміки дарує Audi S8.
———————————————————————————————
Шасі BMW чудово поводиться на будь-якому асфальтовому покритті. Дрібні нерівності та хвилі поглинає складна система підвісок. Повний привід та електронні помічники допоможуть у більшості складних ситуацій. Це дозволяє розслабитися на задньому сидінні і не напружуватися за кермом. Версія M760 Li легко виграє порівняння з переважною більшістю конкурентів. Однак, пересівши з-за керма S8, ви звернете увагу, що баварський седан не має такої точності управління.
================================================= ==========
ОСНАЩЕННЯ
Про оснащення суперседанів можна написати дисертацію. Рік у рік німецька інженерна школа продовжує дивувати все новими системами. Наприклад, S8 оснащений новітньою системою відеокамер та радарів, які відстежують нерівності дороги і заздалегідь готують шасі, щоб машина проїхала їх якомога гладкіше. Нові суперседани Audi вже закладено можливість оновити програмне забезпечення і їздити в режимі автопілота, коли це дозволить законодавство.
———————————————————————————————
Щодо нових технологій баварці не можуть дозволити собі відставання. BMW 7-ї серії першим у світі отримав систему дистанційного керування паркуванням: заїзд та виїзд виконуються автомобілем самостійно, якщо заданий правильний кут, та контролюються водієм з ключа. Самостійно BMW може подолати приблизно вісім метрів. Це може стати в нагоді у тісному гаражі або якщо інший автомобіль припаркувався надто близько до дверей водія.
================================================= =========
ЦІНИ
Якщо вас цікавить ціна яхти, значить вона вам не по кишені… Ціни на Audi S8 TFSI quattro tiptronic починаються з 10 367 900 руб. Вартість опцій також вражає. Доплата за колір кузова металік або перламутр становить 217 500. Стільки ж коштує система розваги для задніх пасажирів, а за топову аудіосистему Bang&Olufsen доведеться заплатити 371 800 руб.
———————————————————————————————
Початкова ціна BMW M760Li xDrive – 11740000. Є різниця і в ціні опцій. Наприклад, доплата за колір з палітри BMW Individual становить 106 500, а розважальна система для тих, хто сидить ззаду, потягне на 289 500. Найдорожча аудіосистема Bowers & Wilkins – 378 800. Для порівняння: ще один конкурент Mercedes-AMG S 63 4Matic+ пропонується 11060000.
================================================= =========
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ AUDI S8
Габаритні розміри, мм 5179×1945×1474
Об'єм багажника, л 505
Потужність двигуна, л. с. 571
Споряджена маса, кг 2305
Витрати палива (заміський цикл), л/100 км 10.5
Ціна, руб. 10 367 900
================================================= =========
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ BMW M760Li
Габаритні розміри, мм 5238×1902×1485
Об'єм багажника, л 515
Потужність двигуна, л. с. 609
Споряджена маса, кг 2180
Витрати палива (заміський цикл), л/100 км 12.8
