Die 5 häufigsten Beschwerden, die Menschen über chinesische Autos haben
Egal wie sehr sich die Chinesen bemühen, sie werden in unserem Land immer noch nicht geliebt. Obwohl es jedes Jahr mehr Unterstützer gibt, gibt es immer noch viel Negativität. Es herrscht sozusagen Misstrauen. Auch wenn es höchste Zeit ist, sich von vielen Klischees zu verabschieden.
Sie verrotten
Vorbei sind die Zeiten, in denen „China” Autos aus irgendeinem unbekannten Stahl vernietete, der nach dem ersten Winter mit Pilzen bedeckt war. Heute stellt jeder anständige chinesische Autohersteller, der zumindest ein Stück vom Kuchen des Automobilmarktes für sich beansprucht, Autos aus verzinktem Stahl her. Und er lackiert seine Autos gut.
Natürlich nicht alle. Zum Beispiel verrotten und rosten Lifan und Zotye immer noch leichter als viele andere Autos, nach den Bewertungen zu urteilen (natürlich rein subjektiv), aber Chery, Geely und Haval sind ziemlich gut vor Korrosion geschützt. Zumindest nicht schlechter als die Koreaner. Und vergessen wir nicht, dass selbst bedeutende Autohersteller manchmal Fehler machen – aus irgendeinem Grund vergessen viele Menschen dies.
Sie stinken
Auf der letztjährigen Shanghai Auto Show gab es viele Konzepte und Autos von Unternehmen, die gerade herausgekommen waren, die nach Phenol und Plastik und allem anderen stanken, was die Leute normalerweise meinen, wenn sie darüber sprechen. Aber die meisten Chinesen, die in letzter Zeit verkauft werden, haben diesen Geruch schon lange nicht mehr. Bei vielen ist Plastik viel besser, weicher, besser und teurer als bei europäischen und japanischen Klassenkameraden für das gleiche Geld.
Kunstleder auf den Sitzen ist immer noch zu finden. Aber erstens ist es nicht mehr so eine schreckliche Eigenschaft wie früher. Und zweitens greifen viele auch im Premiumsegment zu Kunstleder anstelle von gewöhnlichem Leder. Das ist umweltfreundlicher und billiger. Der Punkt liegt nur in der Qualität dieses Kunstleders, das jetzt Öko-Leder genannt wird. Es gibt es in drei Ausführungen (Kunstleder, PVC-Leder und PU-Leder) und letzteres steht Naturleder nicht nur nicht nach, sondern übertrifft es in einigen Eigenschaften sogar.
Dann verkaufe nicht
Ein chinesisches Auto auf dem Zweitmarkt zu verkaufen ist natürlich schwieriger als Rav4 oder Hyundai Solaris. Aber man sollte nicht denken, dass „China” ein völlig illiquider Vermögenswert ist. Es gibt eine Nachfrage nach ihnen. Und chinesische Autos haben sogar schon Fans. Zumindest Haval, Chery und Geely werden problemlos auf dem Zweitmarkt verkauft. Dies lässt sich unter anderem an der Wertverluststatistik über die Jahre ablesen. Es ist auf dem Niveau von Koreanern und Japanern. Manche VW-Modelle verlieren mehr im Preis als Geely.
Natürlich gibt es keine Warteschlangen für die Chinesen, aber die gleichen Franzosen und einige Amerikaner verkaufen sich sogar noch schlechter als die Chinesen.
Brich öfter Zhiguli ab
Es gibt Legenden über die Zerbrechlichkeit der Chinesen, sagen sie, sie brechen wie ein Zhiguli, aber im Gegensatz zu VAZ an jeder Ecke finden Sie tagsüber keine Ersatzteile mit Feuer.
Darin liegt etwas Wahres. VAZ-Ersatzteile werden tatsächlich sogar in Selmags verkauft, und für die Chinesen ist vieles nur auf Bestellung. Aber was Verbrauchsmaterial betrifft, gibt es keine Probleme, alles ist da.
Sarg auf Rädern
Eine andere Legende betrifft die Sicherheit chinesischer Autos. Aber es dreht sich alles um Autos vor 20 Jahren. Heute erhalten fast alle chinesischen Modelle in Crashtests eine Fünf-Sterne-Bewertung. Und zwar nicht nur nach der chinesischen C-NCAP-Methode (die sich allerdings nur in Kleinigkeiten von der europäischen unterscheidet), sondern auch nach der europäischen EuroNCAP.
Sogar der schon sehr alte Geely Emgrand 7 erhielt 4 Sterne, und die modernen Modelle von Haval, Changan, FAW, DFM, Chery, Geely sind sehr sichere Autos.
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Was ist das Ergebnis? Fast alles, woran wir uns über chinesische Autos erinnern, trifft heute nicht mehr zu. Im Gegensatz zu AvtoVAZ entwickelt sich die chinesische Autoindustrie sprunghaft. Die Autos werden modern, umweltfreundlich, sparsam, zuverlässig, sicher, sie sind verzinkt und fahren gut.
Die Chinesen lernen schnell. Obwohl nein, eine eigene Ingenieurschule wird gerade gegründet – das ist ein langer Prozess. Aber sie haben viel Geld, das sie in ausländische Spezialisten investieren: Designer, Motoreningenieure, Ingenieure. Daher der schnelle Fortschritt.