Chevrolet Silverado EV: Ford F-150 Lightning de mayor autonomía, pero aún lejos del inicio de ventas

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La pickup eléctrica de Chevrolet ya cuenta con tracción total «en la base», la marca promete que el modelo podrá recorrer más de 640 km con una sola carga.

General Motors ya tiene un camión «verde» en su gama: el GMC Hummer EV, su producción en masa comenzó en diciembre de 2021. Pero este modelo está dirigido principalmente a clientes privados adinerados y, nuevamente, solo quedan en la línea de ensamblaje los autos de alta gama del final de la versión de «bienvenida» (el primer lote, por cierto, está completamente agotado). Ahora, en exhibición en el CES de Las Vegas, se encuentra la imponente camioneta eléctrica Chevrolet Silverado EV, destinada a las flotas de la compañía, entre otras cosas. Al mismo tiempo, los pedidos anticipados con un pago inicial de $ 100 están abiertos, pero tal Silverado ingresará al mercado solo en 2023. Mientras tanto, se espera que la producción completa de la camioneta verde Ford F-150 Lighting llegue en la primavera de 2022, el nuevo archirrival de Chevy. Tenga en cuenta que el «relámpago», que debutó en mayo del año pasado,

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Chevrolet Silverado EV RST

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Chevrolet Silverado EV RST

La F-150 Lighting se basó en la F-150 estándar, pero la Chevrolet Silverado EV no tiene nada que ver con una camioneta normal: es esencialmente una Hummer simplificada: ambos modelos de GM se basan en la plataforma Ultium. La camioneta eléctrica Chevy tiene una suspensión totalmente independiente, una suspensión neumática y un chasis totalmente controlado están disponibles por un cargo adicional, pero el Crab Walk (es decir, la capacidad de conducir en diagonal) y el Modo de extracción (se puede aumentar la distancia al suelo por 404 mm) seguirá siendo prerrogativa del Martillo.

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Chevrolet Silverado EV WT

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Chevrolet Silverado EV WT

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Chevrolet Silverado EV WT

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Chevrolet Silverado EV WT

La Chevrolet Silverado EV estará disponible solo con una cabina de dos filas; en la primera etapa, a los compradores se les ofrecerán dos versiones: la base WT (Work Truck) y la «tan esperada» RST First Edition con un equipamiento más rico. Posteriormente, la línea se ampliará, en particular, saldrá a la venta la versión «regular» del RST y el Trail Boss «todoterreno» (esta modificación aún está cubierta en una sola foto).

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Jefe de pista Chevrolet Silverado EV

Características de la camioneta WT «en funcionamiento»: plástico sin pintar en la parte delantera (incluida una tapa en lugar de una parrilla del radiador) y acabados «económicos», pero incluso una camioneta de este tipo tiene un orden virtual (11 pulgadas) y un sistema multimedia con un pantalla grande (no se especifica la diagonal, pero se sabe que la pantalla RST es aún más grande: 17 pulgadas). Y la Chevrolet Silverado EV ya es tracción total «en la base»: la versión WT está equipada con dos motores eléctricos con una potencia total de 517 hp y 1057 Nm, con el paquete Wide Open Watts Mode, una camioneta de este tipo puede Acelera a 97 km/h en menos de 4,5 segundos.

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Interior de la base Chevrolet Silverado EV WT y la parte superior de la línea RST (con detalles en rojo)

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Interior de la base Chevrolet Silverado EV WT y la parte superior de la línea RST (con detalles en rojo)

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Interior de la base Chevrolet Silverado EV WT y la parte superior de la línea RST (con detalles en rojo)

Chevrolet Silverado EV: Ford F-150 Lightning de mayor autonomía, pero aún lejos del inicio de ventas

Interior de la base Chevrolet Silverado EV WT y la parte superior de la línea RST (con detalles en rojo)

Ambas modificaciones son capaces de recorrer aproximadamente 644 km con una sola carga con una batería Ultium. Esta es aún una cifra preliminar, pero aún supera a la Ford F-150 Lighting. La autonomía de este último con batería mejorada es de 483 km.

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Chevrolet Silverado EV WT

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Chevrolet Silverado EV WT

Todas las versiones de la Silverado EV tienen un portaequipajes delantero eTrunk bastante espacioso y una plataforma de carga de 1,8 m de largo.La RST tiene una característica Multi-Flex Midgate: esta es una partición entre el compartimiento de pasajeros y el compartimiento de carga que se pliega, lo que permite que el compartimiento de carga se ampliará a 2,7 m También hay un portón trasero Multi-Flex, es decir, un portón trasero con una sección plegable y un accionamiento eléctrico. 

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Chevrolet Silverado EV RST

La camioneta tiene una capacidad de carga de unos 600 kg, pero el peso de remolque permitido es de 4,5 toneladas, además, el modelo contará con un paquete Max Tow, con el que la camioneta podrá remolcar un remolque de 9 toneladas. Otras opciones incluyen un techo de cristal, una pantalla de visualización frontal de 14 pulgadas, piloto automático Super Cruise (con el que puede conducir con manos libres en rutas aprobadas) y un sistema Power Base (hasta 10 tomas para conectar electrodomésticos, y también cargas desde una camioneta Chevy).

Se espera que los pedidos completos para el Chevrolet Silverado EV WT comiencen en la primavera de 2023, a partir de $39,900. La primera edición de RST estará disponible en el otoño por solo $ 105,000. En comparación, la camioneta eléctrica Ford F-150 Lighting básica hoy comienza en $ 39,974, mientras que el hermano GMC Hummer EV comienza en $ 79,995. Todos los precios no incluyen impuestos ni envío.

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