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Chevrolet Silverado EV: Ford F-150 Lightning a lungo raggio, ma ancora lontana dall’inizio delle vendite

By Lukas Müller On Set 17, 2022

Il pickup elettrico Chevrolet ha già la trazione integrale “alla base", il marchio promette che il modello sarà in grado di percorrere più di 640 km con una singola carica.

General Motors ha già in gamma un camion “verde”: il GMC Hummer EV, la sua produzione in serie è iniziata a dicembre 2021. Ma questo modello si rivolge principalmente a ricchi clienti privati e, ancora una volta, sulla catena di montaggio rimangono solo le auto di fascia alta della fine della versione "benvenuta" (il primo lotto, tra l'altro, è completamente esaurito). Ora in mostra al CES di Las Vegas è l'imponente pick-up elettrico Chevrolet Silverado EV, destinato, tra le altre cose, alle flotte dell'azienda. Allo stesso tempo, sono aperti i preordini con un acconto di $ 100, ma un tale Silverado entrerà nel mercato solo nel 2023. Nel frattempo, la produzione a tutti gli effetti del camioncino verde Ford F-150 Lighting dovrebbe arrivare nella primavera del 2022, il nuovo arcirivale di Chevy. Si noti che il "fulmine", che ha debuttato a maggio dello scorso anno,

Chevrolet Silverado EV RST

L'F-150 Lighting era basato sull'F-150 standard, ma il Chevrolet Silverado EV non ha nulla a che fare con un normale camion: è essenzialmente un Hummer semplificato – entrambi i modelli GM sono basati sulla piattaforma Ultium. Il camioncino elettrico Chevy ha una sospensione completamente indipendente, una sospensione pneumatica e un telaio completamente controllato sono disponibili a pagamento, ma il Crab Walk (cioè la capacità di guidare in diagonale) e Extract Mode (l'altezza da terra può essere aumentata di 404 mm) rimarranno prerogativa dell'Hammer.

Chevrolet Silverado EV WT

Chevrolet Silverado EV sarà disponibile solo con cabina a due file, nella prima fase agli acquirenti verranno offerte due versioni: la base WT (Work Truck) e la "tanto attesa" RST First Edition con equipaggiamento più ricco. Successivamente la linea verrà ampliata, in particolare andranno in vendita la versione “normale” della RST e la Trail Boss “off-road” (questa modifica è ancora coperta in un'unica foto).

Chevrolet Silverado EV Trail Boss

Caratteristiche del pick-up WT "funzionante": plastica non verniciata davanti (incluso un tappo al posto della griglia del radiatore) e finiture "economiche", ma anche un pick-up del genere ha un ordine virtuale (11 pollici) e un sistema multimediale con un schermo grande (la diagonale non è specificata, ma è noto che il display RST è ancora più grande – 17 pollici). E la Chevrolet Silverado EV è già a trazione integrale “alla base”: la versione WT è dotata di due motori elettrici con una potenza complessiva di 517 CV e 1057 Nm, con il pacchetto Wide Open Watts Mode, un tale pick-up può accelera a 97 km/h in meno di 4,5 secondi.

Interno della base Chevrolet Silverado EV WT e top di gamma RST (con accenti rossi)

Entrambe le modifiche sono in grado di percorrere circa 644 km con una singola carica con una batteria Ultium. Questa è ancora una cifra preliminare, ma supera comunque la Ford F-150 Lighting. L'autonomia di quest'ultimo con una batteria migliorata è di 483 km.

Chevrolet Silverado EV WT

Tutte le versioni del Silverado EV hanno un portapacchi anteriore eTrunk abbastanza spazioso e un pianale di carico lungo 1,8 m L'RST ha una funzione Multi-Flex Midgate: si tratta di una partizione tra l'abitacolo e il vano di carico che si ripiega, consentendo il vano di carico da allungare fino a 2,7 m È presente anche un portellone Multi-Flex, ovvero un portellone con sezione ripiegabile e azionamento elettrico.

Chevrolet Silverado EV RST

Il camioncino ha una capacità di carico di circa 600 kg, ma il peso del rimorchio consentito è di 4,5 tonnellate, inoltre il modello avrà un pacchetto Max Tow, con il quale il camion può trainare un rimorchio del peso di 9 tonnellate. Altre opzioni includono un tetto in vetro, un display head-up da 14 pollici, pilota automatico Super Cruise (con il quale puoi guidare a mani libere su percorsi approvati) e un sistema Power Base (fino a 10 prese per il collegamento di elettrodomestici e anche addebiti da un camioncino Chevy).

Gli ordini completi per la Chevrolet Silverado EV WT dovrebbero iniziare nella primavera del 2023, a partire da $ 39.900. La RST First Edition sarà disponibile in autunno per soli $ 105.000. In confronto, il pickup elettrico Ford F-150 Lighting di base oggi parte da $ 39.974, mentre il fratello GMC Hummer EV parte da $ 79.995. Tutti i prezzi sono al netto di tasse e spedizione.