El crossover Kia Niro cambió de imagen en la nueva generación, pero conservó tres instalaciones
Las especificaciones del SUV de segunda generación aún no se han revelado, pero la marca ya ha dicho que, como antes, el modelo solo se ofrecerá con unidades electrificadas.
El crossover compacto Kia Niro debutó en 2016 como un híbrido «simple» (HEV). Un año más tarde, a este «cinco puertas» se sumó una versión híbrida recargable del PHEV, y en 2018 se amplió la línea con un vehículo eléctrico (EV), que, por cierto, se convirtió en el primer coche de producción de la marca completamente «SUV verde». » de esta marca. Hace dos años, se rediseñaron los híbridos, tomando prestadas algunas soluciones estilísticas del tren. A los europeos les gustaron especialmente los crossovers: según las estadísticas de CarSalesBase, en los tres primeros trimestres de este año se vendieron 77.830 unidades (+36%) y 67.336 unidades (+21%) en el Viejo Mundo. A modo de comparación, en el mercado nacional el año pasado Niro vendió 21.239 unidades (-19%; más datos de la propia compañía), en enero-septiembre de 2021 se vendieron 13.855 unidades (-17%).
El crossover blanco es un nuevo Kia Niro puramente eléctrico, el verde grisáceo es un híbrido
El crossover blanco es un nuevo Kia Niro puramente eléctrico, el verde grisáceo es un híbrido
se anunció oficialmente que, al igual que su antecesor, el «segundo» Niro estará disponible en tres versiones (HEV, PHEV y EV), pero la compañía aún no ha revelado la tecnología. El nuevo crossover es más agresivo que el modelo anterior y el exterior se basa en el concepto Kia HabaNiro presentado en 2019. Desde el auto de exhibición, el SUV en serie recibió luces de marcha de diodo «rotas» (en Kia li se llaman «latidos del corazón»). «), luces boomerang elevadas y pilares traseros en blanco pintados en un color contrastante (para el antecesor de la ventana). Los «chips» del coche eléctrico: un enchufe en lugar de una parrilla con su propio patrón y una trampilla para el conector de carga situada en la parte delantera.
Las dimensiones del Kia Niro de segunda generación aún no se han revelado. La longitud de la cruz anterior es de 4355 mm (la versión puramente eléctrica es de 4375 mm), el paso es de 2700 mm. Las cifras del concepto HabaNiro son 4430 mm y 2830 mm respectivamente.
La cabina tiene un volante de dos radios, un «recorte» virtual y una pantalla táctil del sistema multimedia oculta debajo del vidrio, y el Niro también recibió una unidad de control del sensor de «clima» que tiene arandelas separadas (como otros modelos de marcas nuevas). Los asientos son más delgados y las perchas están integradas en los reposacabezas de los asientos delanteros. En la decoración interior se utilizaron materiales ecológicos. Por ejemplo, el cielo está hecho con papel pintado reciclado y los asientos están tapizados en fibra de eucalipto.
Los híbridos tienen un nuevo modo de conducción Greenzone: los SUV cambian automáticamente a conducción eléctrica en zonas «verdes», es decir, en áreas residenciales, cerca de escuelas u hospitales. Niro determina estas zonas en función de los datos del navegador.
Os recordamos que la instalación de los crossover híbridos anteriores prevé un 1.6 GDI «aspirado» (105 CV), la potencia total de estas versiones es de 141 CV, y el Niro HEV «simple» está equipado con un motor eléctrico de 44 CV y un batería de motor de 1,56 kWh, y el PHEV tiene un motor de 61 CV y una batería de 8,9 kWh. El «tren» base de la primera generación tiene un motor eléctrico de 136 hp y una batería de 39,2 kWh (la autonomía declarada es de 289 km en ciclo WLTP), el coche eléctrico premium se ofrece con un motor de 204 hp y una batería de 64 kWh (cruising rango – 455 km). El accionamiento del «cinco puertas» es solo delantero.
Híbridos Kia Niro anteriores
Híbridos Kia Niro anteriores
Híbridos Kia Niro anteriores
Híbridos Kia Niro anteriores
Las versiones híbridas del nuevo Kia Niro llegarán al mercado en el primer trimestre de 2022, y el coche eléctrico saldrá a la venta poco después.
Recientemente, la familia anterior no se ha presentado, la marca no ha anunciado planes para traernos autos compactos de segunda generación. Mientras tanto, Kia sigue vendiendo? «verdes»: la escotilla cruzada EV6 debería alcanzarnos.
