Il crossover Kia Niro ha cambiato immagine nella nuova generazione, ma ha mantenuto tre installazioni
Le specifiche per il SUV di seconda generazione devono ancora essere rivelate, ma il marchio ha già detto che, come prima, il modello sarà offerto solo con unità elettrificate.
Il crossover compatto Kia Niro ha debuttato nel 2016 come ibrido "semplice" (HEV). Un anno dopo, a questa "cinque porte" è stata aggiunta una versione ibrida ricaricabile del PHEV, e nel 2018 la linea è stata ampliata con un veicolo elettrico (EV), che, per inciso, è diventata la prima vettura di serie del marchio completamente "suv verde". "di questo marchio. Due anni fa, gli ibridi sono stati ridisegnati, prendendo in prestito alcune soluzioni stilistiche dal treno. Gli europei hanno particolarmente apprezzato i crossover: secondo le statistiche di CarSalesBase, nei primi tre trimestri di quest'anno sono state vendute 77.830 unità (+ 36%) e 67.336 unità (+ 21%) nel Vecchio Mondo. Per fare un confronto, nel mercato interno lo scorso anno Niro ha venduto 21.239 unità (-19%; ulteriori dati dell'azienda stessa), nel periodo gennaio-settembre 2021 sono state vendute 13.855 unità (-17%).
Il crossover bianco è una nuova Kia Niro puramente elettrica, il grigio-verde è un ibrido
Il crossover bianco è una nuova Kia Niro puramente elettrica, il grigio-verde è un ibrido
è stato ufficialmente annunciato che, come il suo predecessore, il "secondo" Niro sarà disponibile in tre versioni (HEV, PHEV ed EV), ma l'azienda non ha ancora svelato la tecnologia. Il nuovo crossover è più aggressivo del modello precedente e l'esterno si basa sul concept Kia HabaNiro introdotto nel 2019. Dalla show car, il SUV seriale ha ricevuto luci di marcia a diodi "rotte" (in Kia li sono chiamate "battiti cardiaci"). "), luci boomerang rialzate e montanti posteriori ciechi verniciati in un colore a contrasto (per il predecessore del finestrino). I "chip" dell'auto elettrica: una presa al posto della griglia del radiatore con un suo schema e un portello per il connettore di ricarica situato nella parte anteriore.
Le dimensioni della Kia Niro di seconda generazione non sono state ancora divulgate. La lunghezza della croce precedente è di 4355 mm (la versione puramente elettrica è di 4375 mm), il passo è di 2700 mm. Le cifre per il concept HabaNiro sono rispettivamente 4430 mm e 2830 mm.
L'abitacolo ha un volante a due razze, un "trimming" virtuale e un touchscreen del sistema multimediale nascosto sotto il vetro, e il Niro ha anche ricevuto un'unità di controllo del sensore "climatico" che ha rondelle separate (come altri modelli di marca fresca). I sedili sono più sottili e le grucce sono integrate nei poggiatesta dei sedili anteriori. Nella decorazione degli interni sono stati utilizzati materiali ecologici. Ad esempio, il cielo è realizzato con carta da parati riciclata e i sedili sono rivestiti in fibra di eucalipto.
Gli ibridi hanno una nuova modalità di guida Greenzone: i SUV passano automaticamente alla trazione elettrica nelle zone "verdi", cioè nelle aree residenziali, vicino a scuole o ospedali. Queste zone sono determinate da Niro sulla base dei dati del navigatore.
Ricordiamo che l'installazione dei precedenti crossover ibridi prevede un 1.6 GDI “aspirato” (105 CV), la potenza totale di queste versioni è di 141 CV, e il “semplice” Niro HEV è dotato di un motore elettrico da 44 CV e di un batteria del motore per 1,56 kWh e il PHEV ha un motore da 61 CV e una batteria da 8,9 kWh. Il "treno" base della prima generazione ha un motore elettrico da 136 CV e una batteria da 39,2 kWh (l'autonomia dichiarata è di 289 km sul ciclo WLTP), l'auto elettrica premium è offerta con un motore da 204 CV e una batteria da 64 kWh (da crociera autonomia – 455 km). L'unità del "cinque porte" è solo anteriore.
Ibridi precedenti di Kia Niro
Ibridi precedenti di Kia Niro
Ibridi precedenti di Kia Niro
Ibridi precedenti di Kia Niro
Le versioni ibride della nuova Kia Niro arriveranno sul mercato nel primo trimestre del 2022, con l'auto elettrica in vendita poco dopo.
Di recente, la famiglia precedente non è stata presentata, il marchio non ha annunciato l'intenzione di portarci auto compatte di seconda generazione. Nel frattempo, Kia sta ancora vendendo? "verdi": il portello incrociato EV6 dovrebbe raggiungerci.
